Snowmobiles Yamaha

Snowmobiling siri "RS" geus mucunghul di kaliwat 2004, sarta ieu langsung narik perhatian ahli connoisseurs realibiliti tur genah. Ampir kabéh mesin anu seri anyar boga loba elemen internal tur éksternal, warisan ti duanana runtuyan "RX", nu ngagabungkeun snowmobiles pikeun olahraga ekstrim na balap, kitu ogé tina langkung damai, dimaksudkeun pikeun hiburan atawa pagawean. Sanajan kitu, "kulawarga" pitur jelas discernible mah ukur aya di penampilan maranéhanana, tapi ogé dina desain chassis jeung mesin.
test lumangsung moal di kondisi cuaca paling nguntungkeun. Ieu, tangtu, lain homo sapiens, seueur nu masih junun jadi chilled tuntas, tapi téknik, nu teu mikaresep ampir enol hawa, kitu ogé salju baseuh jeung beurat. Dina peran "kelenci", nu jadi subyek ulikan wartawan ti sagala rupa pangalaman manajemén parabot tiis, dicandak touring "RS Modal TF" na eces "RS ngamuk".
Ku kituna, diasah nurutkeun cuaca jeung adventures upcoming, lolobana jalma hadir di test teh, mimitian ngamekarkeun téhnik anyar dina hiji waktu. Kusabab alam geus disiapkeun pamilon pikeun kaget test - dina situ, nu ieu sakuduna dituju nyekel hiji lomba sidang, a salju "beurat" jeung caket ngeunaan 15 cm ieu sentimeter ketebalan lapisan cai cara anu lima, jeung ukur lajeng ngawitan és - wawakil "Petroset-ageung" gancang diayakeun hiji jalur anyar . Jeung ka kiridit maranéhanana - sanajan spontanitas of peletakan lagu anyar dina éta climbs lungkawing tur robah warna ka warna seukeut, tur tram-plinchiki tur alus "lempeng", dimana anjeun tiasa "pootzhigat" dina pinuh.
Subjek test heula, nu murag kana leungeun, tétéla janten anyar "wisata" "RS Modal TF". snowmobile Ieu ampir sagalana nu peryogi kanggo perjalanan, mimitian ti 115-hp engine opat-stroke sarta hileud panjang sarta tungtung ku trifle kayaning a konektor husus pikeun sambungan ka konsumén kakuatan éksternal (contona, Élmu sarta Téknik helm). Akselerasi "wisata" teu bisa dibandingkeun jeung prosés anu sarua dina mobil olahraga, tapi nu "RS Modal TF" rada frisky mimiti salaku supir tunggal jeung beban tambahan, sakumaha panumpang hiji nangtung. panjangna hileud alatan tina 384 cm sarta rarancang gantung pungkur aslina, salah tiasa yakin mun anjeun mencet gas pemicu snowmobile geuwat dimimitian amprok na moal burrowing kana salju. Snowmobile "RS" siri diatur a tilu-silinder engine opat-stroke "Kajadian" kalawan traction alus di ampir sakabéh rentang blk. Dina hal ieu, sistem knalpot aslina nyirorot ngurangan bising di supir urang na korsi panumpang, sarta gas knalpot nu di buritan, sarta henteu di handapeun tiung. Sistim knalpot beda snowmobile tradisional di yén pipa knalpot nembus casing jeung kaluar nu pungkur ti mesin.
Modern gantung hareup boga sababaraha pilihan keur nyieun husus anu nyieun nyetir nyaman duanana lamun sapinuhna dimuat na unloaded - hiji supir. Pungkur gantung "ProComfort" ogé boga setélan sorangan nu ngidinan Anjeun pikeun rupa-Ngepaskeun rigidity na keur beban béda. adjustment ditangtoskeun tina gantung mangaruhan henteu mung betah perjalanan, tapi ogé aya dina kasalametan. Nalika nyetir dina lagu groomed nyalira teu sensations pisan pikaresepeun timbul di overcoming shafts longitudinal leutik, kawangun saenggeus petikan snowmobile sejen. Sanajan kitu, pitching, nu dina hal ieu aya tiasa "bersih" dina dua cara: boh stiffness of suspénsi ieu leres ngonpigurasi, atawa rada kalem.
Alatan panjang hébat ti "RS Modal TF" teu pisan gampang maneuver ngaliwatan tangkal di speed tinggi, sanajan satapak ngabogaan mesin palapis compacted, éta cukup pikeun ngurangan kagancangan, sarta masalah anu exhausted. shafts Leutik transverse, jeung Hills méter dina jangkungna jeung hadé nungkulan, rada ngurangan kagancangan ngangkat di awal dina cara sapertos nu di luhur tina gantung hareup teu ngabongkar momotanana nu skis gaduh adhesion alus mun beungeut gerakan. Sakali ski pas titik luhur jeung bagian hareup hileud buah nempel ka luhur, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nambahkeun laju. Dina basa sejen, paripolah ieu "wisata"
pinuh luyu jeung sagala aturan jeung aturan ngeunaan manajemen, nu ayeuna ditawarkeun keur snowmobiles kelas ieu.
Nalika nyetir dina salju digulung lemes "RS Modal TF" behaves predictably, anjeun tiasa gancang ngagancangkeun tur muka pikeun lila di speed tinggi, komo deui, kalayan kanyamanan hébat. Kabukti dina lagu groomed mun ngalakukeun hadé dina gaya tradisional kandaraan wisata - mun ngalambatkeun turun saeutik di momen ngarobahna ka rada muka nu gantung hareup.
Sakumaha aturan, nalika tunggang hiji drivers snowmobile ngalaman ulah sering make rem pikeun ngurangan kagancangan mantuan ngurangan basajan gas. Mesin seri anyar "Kajadian" jalan pohara alus bisa ngalambatkeun snowmobile, Anjeun ngan kudu ngantep lebet tina pemicu nu. Rem éta sasaena ngagunakeun ngan dina kasus darurat sarta manuver gancang dina spasi kawates.