SUV "Nissan Patrol" generasi 6: SUV teu milik didieu!

Pikeun kahiji kalina hiji SUV Jepang "Nissan Patrol" lahir deui taun 1951. Waktu éta mobil dijieun pikeun kaperluan tentara jeung dina penampilan luar na resembled a Willys jeep. Sékrési generasi saterusna ieu dilumangsungkeun kalayan interval panjang. Laun mobil "Nissan Patrol" ieu dilumangsungkeun teu keur kaperluan militér tapi keur sipil. Ku kituna, renovasi signifikan dilaksanakeun dina 1960, 1980, 1988, 1998. Sanggeus genep taun di pasar dunya sumping generasi kagenep ti legendaris kaluar-jalan. Modél ieu moal leungit popularitasnya malah sanggeus nyoplokkeun tina produksi.

rarancang

Kumaha assure réspon supir urang, "Nissan Patrol-6" - hiji mobil murni jalu jeung fitur sarta karakter. Memang wangun sarta garis henteu sapertos cinta kiwari - aranjeunna kasar, masif tur sabenerna kaluar-jalan. Luar wahana a minimum rinci superfluous. Badag rectangular lampu gede beam utama, pursed bemper jeung foglights terpadu, branded grille sareng logo badag pausahaan. "Muscular" arches kabayang na Sills nu ditambahkeun ngan kawani dina nyanghareupan "Nissan Patrol-6".

hal parabot hiasan di jero

Dina bagian jero, teuing, boga peculiarities sorangan. Dinten ieu kami anu dipaké pikeun ngabandingkeun "Nissan Patrol" kalawan sababaraha nurun elit, kawin silang fancy, tapi kalayan generasi 6 of kaayaan téh rada béda. Jero, sagalana pisan basajan tur jelas-gancang pikeun supir, aya minimum sistim éléktronik jeung "bells na whistles". Komo komputer dina dewan teu aya. Jero mobil ngan dijieun pikeun nalukkeun ka farthest trails kaluar-jalan jeung halangan bahaya. Restyling 2004 dibawa loba parobahan jero kabin nu.

Dirobah ka hareupeun jembar, skéma warna geus jadi bahan leuwih luas jeung pagawean - kualitas luhur. Ku jalan kitu, loba pembalap geus nyatet ayana rohangan bébas badag antara korsi. Sacara umum, 5-méteran SUV "Nissan Patrol" bener pantes éta leres pencinta trails kaluar-jalan (jeung acan teu pikeun maranéhanana anu hayang meunang SUV glamorous kalawan massa sistem éléktronik jeung "widget" di satengah biaya jeep).

ciri teknis

mobil geus réngsé dua mesin. Sahiji, béngsin téh engine 245-horsepower ku kapindahan tina 4,8 liter. Unit ieu tiasa bubarkeun mobil ka maksimum 190 kilométer per jam. Turbo solar jeung volume miboga 3.0 liter boga kaluaran 160 horsepower. Unit ieu dilengkepan quad "mesin", a lima hambalan "mékanika".

Sedengkeun pikeun konsumsi suluh, aya sadayana roda drive SUV nyokot teu tempat kahiji dina watesan efisiensi. Kawas SUV modern, "Nissan Patrol" boga konsumsi bahan bakar anu kotana ngeunaan 25 liter per 100 kilometer. Di jalan raya, mobil téh leuwih ekonomis - lima belas liter per "ratus". Sedengkeun pikeun turbo, geus rada iwal mun aturan, sabab mangrupakeun mesin saperti absorbs henteu leuwih ti 9 liter na 14 liter nagara - dina modeu kota. Ku alatan éta, mesin béngsin téh kirang populér ti solar.