Sajarah "Honda Integra"

Pikeun kahiji kalina dina modél publik "Honda Integra" dijadikeun perdana taun 1985. mobil éta disadiakeun pikeun konsumén dina dua gaya awakna - coupe jeung sedan. Dina mobil pasar Amérika dijual kalayan ngaran "Acura". Opat taun saterusna, produsén Jepang geus dibere hiji modifikasi diropéa tina mobil, sékrési nu ieu dilumangsungkeun dugi 1993. Engine "Honda Integra" generasi kadua janten mesin atmosfir mimitina, dénsitas kakawasaan nu éta 100 "kuda" kanggo unggal liter volume berpungsi. Ieu kudu dicatet yén séri ieu dimekarkeun tilu variasi tutuwuhan kakuatan. Sedengkeun pikeun buleud, aya anu ditawarkeun hiji pilihan boh mangrupa mékanika opat-tahap otomatis atawa lima speed. Sacara umum, modifikasi nu bisa digambarkeun salaku mobil dipercaya jeung unpretentious.

Dina 1993, pipa nu diawalan dina handap, anu katilu dina generasi "Honda Integra". Spésifikasi barang anyar anu teu jauh beda ti miheulaan na. Tekenan utama dina mobil ieu disimpen dina penampilan janten langkung "gancang" alatan dina tungtung hareup nunjuk. Dua warsih saterusna, jualan di Éropa geus dibere mobil Jepang dina lineup, "Acura", nu ieu dilaksanakeun di luar negeri. Taun 1997 anjeunna dimimitian serial coupe olahraga produksi. Pikeun nami Tipe R. modifikasi awalan geus ditambahkeun

Dina 2001, dina mangsa paméran di parusahaan Detroit Honda dibere pérsi diropéa tina mobil. Hal kahiji anu nangkeupan panon anjeun dina "Honda Integra" generasi kaopat - hal anu loba dipaké dina motong aluminium. Mobil di kedok diangkat jadi sagala dinamisme sarta aggressiveness. Dina tiung na mangrupakeun mesin dua liter anu sanggup ngamekarkeun 160 horsepower. Pikeun olahraga produsén variasi geus disadiakeun 220 powerplant.

update hareup mobil olahraga keuna dirobah Tipe Sunda tur lumangsung taun 2004. The anyar "Honda Integra" éta laér leuwih lega. Dina sagala ngahormat séjén gaya tetep sarua. Parobahan dina palette warna mobil: eta geus replenished ngawarnaan buludru-bulao. Ngaronjatna lebar awak entailed butuh hiji gantung anyar. Leuwih ti éta, désainer, éta ieu mutuskeun dina kedah pikeun ngangkat ngawur kolom steering. Alus dinamika mobil sakali deui emphasized a bemper lengkep anyar. Sedengkeun pikeun interior mobil urang, teras di dieu sababaraha elemen stylish geus ditambahkeun. Di antarana, aluminium inserts dina pedals, ogé kenop aslina dina uas gear dijieunna tina baja. Rada hiji solusi metot ogé éta pamasangan instrumentation leuwih gede.

"Honda Integra" éta acan modifikasi sejen nu Hurup judul ieu ditambahkeun. mesin beda nu ditétélakeun di luhur ukur ku sababaraha Tipe Sunda elemen motong leutik, nu kudu emphasized sportiness. Contona, edging kabayang kabentuk alatan kulit alam. kakuatan Motor di variasi ieu 160 horsepower. Alatan kanyataan yén produsén anu ngabogaan fokus dina fungsi tina drive, désainer ngaganti "isina" dina steering na mobil ieu dilengkepan manual lima tahap. Ngaliwatan pamakéan roda ukur 17 inci awakna rada acuk.

Naon ieu, Honda Integra ieu mobil nu ieu mungkin ngagabungkeun dinamisme, penanganan alus teuing jeung agresi éksternal.