"Volga 31105" mesin "Chrysler": Tinjauan, spésifikasi

"Volga" - rarancang Soviét legendaris, anu masih pleases loba motorists. Kusabab ngadegna model kahiji éta lila, tapi gas ogé ngahasilkeun mobil. Kalayan tiap generasi anyar "Volga" pencinta langkung captivated of numpak nyaman.

Tangtu, dina carita nya éta kali teuas, tapi nu "Volga" rendered aranjeunna kalayan harkat na masih entrenched di dunya modérn mesin. Pesaing sahiji merk ieu pisan, tapi éta teu bisa ngurangan popularitas nasional na.

Ikhtisar GAZ-31105 "Volga"

Mobil "Volga-31105" - nyaéta generasi lineup panganyarna mobil produksi GAZ. Dina mesin dipasang mesin dipikawanoh kayaning 24, 402, 405, 406 sarta 505. Salila prosés ngembangkeun salaku hiji mesin scripting percobaan tina "Chrysler". Tapi sakumaha anjeunna digawé, manajemén tutuwuhan urang, éta ieu mutuskeun pikeun ngawanohkeun téhnologi kana produksi masal.

Tangtu, nu anyar "Volga" jeung engine "Chrysler" pedalaman sarta exterior teu beda mesin baku kana motor 406-m. Hijina modifikasi éta pamasangan Unit kakuatan sejen, anu murag dina hate loba motorists. Alami, teu sadaya jelema ngaapresiasi waktu harita, tur aya supir anu dikutuk inovasi, sabab, dina pamadegan maranéhna, anu "Volga" ieu sakuduna dituju jadi.

parobahan leutik nampi salon. Ieu munggaran dipasang multirudder, nu ngidinan Anjeun pikeun ngadalikeun sistem audio. Ogé, insinyur geus ditambahkeun kamampuhan pikeun ngaluyukeun posisi tina kabayang steering. Headliner Batin geus ditumpes diganti ku nu anyar, nu dihias "Chrysler" dina basa set. parobahan anyar benefited juragan salaku "Volga" geus jadi leuwih nyaman jeung cozy.

Mésér mobil ngan bisa dipaké dina pasar mesin, sakumaha produksi na ceased taun 2009, nalika tutuwuhan ieu dianggap yen sékrési kandaraan kudu dieureunkeun kusabab lungsur di jualan 2 kali.

Spésifikasi GAZ-31105 kalawan mesin "Chrysler"

GAZ-31105 "Volga" meunang mesin anyar jeung ningkat "Chrysler", nambahkeun kakuatan tur data dinamis. Tangtu, urang kungsi rada ngaropéa sababaraha komponén, tapi produsén geus coped kalawan tugas ieu ogé mungkin.

"Volga-31105", "Chrysler" engine nu dipasang, geus narima spésifikasi anyar. Ngagunakeun potensi pinuh ku mobil, mesin ieu dipasang 2.4 Dohc Daimler Chrysler, nu miboga kapasitas 137 horsepower. Salaku PPC heubeul éta bisa digawekeun ku mesin ieu, désainer kapaksa ngamekarkeun transmisi manual 5-speed anyar, nu ieu dilengkepan arah anyar pikeun pamakéan leuwih efisien dina Kamampuh engine durukan internal.

Ogé GAZ-31105 "Volga" éta bisa ngurangan waktu akselerasi ti 0 nepi ka 100 km, sarta inohong ieu ngan 11 detik. Ieu dimaksudkan yén mesin anyar éta leuwih kuat batan sarua domestik. speed maksimum nu tumuwuh "Volga-31105" (mesin "Chrysler" éta gaya nyetir), nyaéta 178 km / h.

The anyar "Volga" éta leuwih ekonomis dibandingkeun counterparts maranéhanana. Ku kituna, konsumsi bahan bakar rata nyaéta kira 9 liter, bari di jalan - 7,8 liter, tapi kota - kabeh 10,8 liter. Ieu ngeunaan 1-1.5 liter kirang ti dina 405 th atanapi mesin th 406.

"Volga-31105" ( "Chrysler" engine) dihasilkeun waktu anu singget, ti 2007 nepi ka 2009., Tapi dina éta waktu anu singget junun manggihan hiji tentara fans.

Pro jeung kontra ngeunaan masang engine "Chrysler" dina "Volga"

Tangtu, mobil ieu miboga loba duanana qualities positif jeung negatif. Ku bringing beda pendapat ngeunaan jalma, anu kaasup ahli, drivers profésional, Automaster Pamilik biasa, kami geus junun sagala ieu nyorot jeung systematize. Mertimbangkeun ngadeukeutan nu pro jeung kontra. Jadi naon kaunggulan jeung kalemahan of a "Volga-31105" (mesin "Chrysler")?

pro:

1. Ngaronjat kakuatan mesin.
2. sumberdaya Motor ngaronjat ku 1,5 kali.
3. Ngurangan konsumsi BBM.
4. Ngaronjat ciri dinamis.
5. Ngurangan bising.
6. mobil janten sasuai jeung Euro-4.

Tapi bareng jeung qualities positif bisa diidentifikasi jeung kontra. Sababaraha sahijina nya éta dina mesin domestik.

1. Konsumsi béngsin téh masih tinggi nu hits saku tina boga.
2. Biaya ngalayanan tipe ieu mesin geus ngaronjat di ngabandingkeun kalayan versi domestik salaku suku cadang geus ayeuna geus dikaitkeun jeung Nilai tukeur. Tangtu, aya cara kaluar dina kaayaan - mésér analogues.
3. Aya saeutik kasusah dina perbaikan. Harga karya dilumangsungkeun dina mesin equated mun ngalereskeun "Chrysler".

Ku kituna, janten jelas ka mana wae konsumen nu layanan sarta ngalereskeun mobil indit nepi, tapi maranéhanana diganti ku reliabiliti jeung kapercayaan.

fitur umum sarta has tina perbaikan mesin tina "Chrysler" na ZMZ

Dina mobil "Volga-31105" mesin "Chrysler" salaku prinsip umum henteu béda ti motor 406-th. Tapi mawa kaluar operasi perbaikan, susunan bagian jeung assembly-disassembly béda. Tangtu, produsén geus ngarilis buku terpisah dina perbaikan sarta operasi sahiji engine durukan internal dina mobil.

Engine Purwokerto "Chrysler"

Ku mobil GAZ engine "Chrysler" ngawula anu cukup basajan. Naon anu kaasup kana operasi ieu? Ngarobah minyak jeung minyak filter, diagnostics narik colokan na verifikasi kawat-tegangan tinggi.

waktos nu dianjurkeun antara mawa kaluar MOT nyaéta 10000 km + - 1500km. Utamana, ieu ngawengku mung ngagantian tina cairan lubricating dina mesin sarta unsur filter. Mertimbangkeun ngadeukeutan prosesna:

1. Urang nyimpen wahana dina liang atawa anu nyetir on angkat a. Pikeun tujuan kaamanan, ka nganggur ngaduruk kami méré mesin pikeun niiskeun.
2. Leupaskeun tameng pelindung anu nyertakeun handap motor.
3. Dina crankcase ngabogaan colokan solokan, Anjeun kedah unscrew pre-cleaned tina kokotor jeung lebu. Penting! Ulah hilap nyiapkeun kapasitas 7 liter, salaku mesin "Chrysler" banjir jeung 6,5 liter minyak. Ngagantikeun dina colokan solokan jeung antosan dugi ka escapes minyak.
4. Ayeuna anjeun bisa tighten saluran solokan. Dina colokan solokan, Anjeun kedah masang segel anyar.
5. Kalayan bantuan mangrupa stripper husus unscrew nu filter minyak. Unsur anyar téh perlu pulas leungeun, screw pisan kedap mah teu perlu. Anjeun mimiti kudu tuang kana hiji minyak saeutik.
6. Sanggeus beuheung filler tuang 6 liter minyak. Urang pulas éta. Ayeuna Anjeun kudu mimitian engine jeung ngantep eta ngajalankeun. Salajengna pikeun nambahkeun minyak kana tingkat required. Indikator Ieu bisa ditempo di dipstick nu.

Sanggeus ngajalankeun sagala operasi sarta ulang engine haneut-up sia katingal a lamun euweuh noda cai.

Perbaikan anu sirah silinder

Perbaikan of GAZ-31105 ( "Chrysler" engine), nyaéta silinder sirah - operasi rada beurat jeung ati-ati. Teu disarankeun pikeun eta dina kaayaan garasi, saprak kurangna parabot husus sarta alat-alat moal ngalakukeun eta pinuh. Tangtu, dulur understands yén perbaikan of Unit ieu mahal, jadi teu mawa ka ieu.

Mertimbangkeun alesan utama pikeun nu gagal teh sirah silinder di Volga 105th:

1. Engine overheating.
2. ruksakna mékanis.
3. Kurangna minyak.
4. Ngaduruk-kaluar valves.
5. Korosi cai Bay alatan dina Sistim cooling.
6. Paranti ngaganti suku cadang.
7. Lepat Unit timing.

daftar nembongkeun mung alesan utama nu bisa ngawula ka salaku ngaruksak sirah silinder, tapi ulah poho anu pangropéa biasa baris nyimpen assembly tina kagagalan prématur.

Repairing silinder nu

Engine Gas-31105 501 "Chrysler" boga hirup operasi of 750 sarébu. Km. Kituna, gagal tina Unit kakuatan utama mungkin prinsipna mah, ngan lamun teu ngalayanan atawa mobil ngagaduhan dina kacilakaan, tempat motor ieu ruksak.

Perbaikan of Unit ieu kudu mercayakeun ka professional anu ngarti jeung apal kana proses desain engine mangrupakeun runtuyan ngagantian tina suku cadang. Ku alatan éta, operasi cet, nu kudu dilaksanakeun, eta damel moal aya rasa, beuki tétéla anjeun bisa maca di jéntré dina "Volga-31105" ( "Chrysler" engine) ngalereskeun tur pamaliharaan buku manual Islam kandaraan.

Seleksi suku cadang

Pilihan ngeunaan suku cadang dilumangsungkeun maké diréktori husus, anu bisa kapanggih online atawa dibeuli buku kalayan nomer katalog. Biasana eta dipercanten salaku warung ngajual suku cadang atawa dina stasiun layanan resmi.

The bedah tina sésa cukup béda, éta sadayana gumantung kana supplier nu. Tangtu, anjeun tiasa nyokot analogues tina suku cadang aslina ku angka katalog. Aranjeunna biasana biaya 20% langkung mirah tapi didieu perlu ngawas kualitas nu.

pabrik saran

produsén ngajak ka dipercanten teh perbaikan jeung perawatan ti garages mobil resmi anu boga lisénsi dealer. Ngawasaan dirina husus dilatih jeung neuleuman réntétan perbaikan.

Salila operasi rutin, nurut kana parentah jasa, miara mobil. Teu ngan baris nyimpen wincik sahiji "Volga-31105" ti ngaronjat maké jeung cimata, tapi ogé nyadiakeun operasi stabil.

wahana Ieu sanajan éta eksperimen, tapi geus narima pangakuan ti motorists, sarta dipikacinta aranjeunna ogé GAZ-31105 kalawan 406-m motor.