Dénsitas suluh solar

The pamakéna utama suluh solar anu truk, konstruksi jeung mesin pertanian, sakumaha ogé angkutan rail. Nembe, kumaha oge, kalayan bahan bakar solar bisa patepung jeung angkutan panumpang. Pikeun sakabéh drivers prihatin ngeunaan masalah geus salawasna geus harga na. Dina mesin otomotif pamakéan bahan bakar solar pisan merenah tur nguntungkeun, saprak éta kirang mahal ti bengsin. Daya jeung efisiensi mesin operasi dina BBM solar, cukup kuat, salaku babandingan komprési tinggi ngabalukarkeun tabungan signifikan.

indéks dénsitas ayeuna paling loba dipaké dina kinerja sadaya produk minyak bumi. Nu leuwih luhur éta, anu leuwih gede énergi nu dihasilkeun tina prosés durukan, sarta ieu ngaronjatkeun efisiensi tina mesin. Mangaruhan henteu ukur kualitas suluh, tapi ogé maké éta dina mangsa. Ku purchasing solar dina pompa nu, supir mindeng henteu museurkeun dénsitas na, utamana dina usum panas. Sarta bari mobil geus pindah sacara normal, aranjeunna moal bisa mikir ngeunaan nanaon.

Tapi dénsitas suluh solar muterkeun hiji peran badag dina nasib mobil, sarta, salaku aturan, keur usum nya sok inget. Nalika frosts parna lumangsung, BBM solar dirobah jadi parafin sarta massa pasty nu bisa bakiak sakabéh sistem suluh. hemat BBM solar kedah 840 kg per méter kubik Lamun usum panas ngabogaan 860 kg per méter kubik, efek bisa jadi pisan pikaresepeun ku robah seukeut dina suhu. Sajaba usum tiris jeung usum panas, aya ogé Arktik solar. Cai mibanda dénsitas panghandapna tina 830 kg per méter kubik, sarta bisa kalayan gampang tahan frosts.

Yakin, visually hese nangtukeun mana suluh anu dituang kana tank. Urang ukur bisa yakin ka dokumén ka anjeunna. Tapi di imah dénsitas suluh solar bisa kapanggih. Pikeun tujuan ieu perlu tuang di jar tilu liter sarta nempatkeun di kamar mana hawa nu teu ngaleuwihan dua puluh derajat. Isuk maké hydrometer pikeun ngukur dénsitas. Catetan kitu, eta ku cara ieu Anjeun ngan bisa ngalenyepan naon éta - panas atawa tiis, tapi mangrupa indikator kualitatif sahingga teu bisa ditangtukeun.

Lamun urang katirisan handap ka minus sapuluh darajat, eta tiasa langsung dina stasiun keusikan cara analisa naon dénsitas suluh solar. Pikeun tujuan ieu perlu tuang jumlah leutik logam sarta nitenan naha ngarobih struktur na. Lamun OKE pikeun solokan, teras mamang teu bakal di kanyataan yén éta usum tiis. Mun janten mendung, sarta bakal solidify rada, nu hartina DTL, sarta di tiis ekstrim, eta freezes lengkep. Jang ngalampahkeun ieu, urang peryogi ukur kasampak di nozzle suluh na tingali ieu.

Ku alatan éta, lamun supir persis dipikawanoh yen solar ieu dihasilkeun di pabrik, mangka dumasar kana pangaweruh dénsitas na, bisa nangtukeun kaanggotaan na, kitu ogé titik beku. Muhun, mun éta low-grade, hartina eta moal jadi sagala di analisis visual na.

Usum suluh solar sahiji kualitas luhur janten mendung dina opat puluh lima darajat na freezes di opat puluh dalapan. Lamun urang ngobrol ngeunaan Arktik, titik na tuang sacara umum sarua sawidak lima derajat.

Pinuh jadi assured salaku suluh ngan sanggeus tés laboratorium maké distilasi fractional. Aya Métode séjén pikeun nangtukeun kualitas beuki modern.

Unggal supir kudu nyaho naon anu pangalusna pikeun ngeusian bengsin mobil di stasiun gas nu diuji sababaraha kali. Sanajan densiti suluh solar muterkeun peran penting, kumaha oge, aya kénéh loba indikator séjén nya éta mangaruhan operasi mesin.