Scooter Honda Diterangkeun 90 ( "Honda Diterangkeun 90"): pedaran, spésifikasi,

Dunya-kawentar parusahaan Jepang Honda anu tradisional dipikawanoh keur desain na implementations inovatif na dina produksi rupa kandaraan. Scooter "Honda Diterangkeun 90" - salah sahiji nu pang populerna di pasar dunya, nyaeta kombinasi hébat parameter harga jeung kualitas. kendaraan boga struktur rupa, nu ngidinan keur ngarasa nyaman malah dina jalan domestik. Sajaba ti éta, mokik ieu dilengkepan Jumlah mesin rada kuat dina kategori anak. Hatur nuhun kana éta hal, nu mimiti jeung speed kerja optimum comparable kalayan anggota lianna ti lalulintas di.

Tinjauan Series Diterangkeun

Nu pang populerna anu scooters kulawarga "Honda Diterangkeun 90" dina generasi kadua. Diantara parobahan séjénna anu model di handap:

1. Honda Diterangkeun AF20. motor Mini béda volume engine handap (49 cc). Pikeun sésana, éta oge tahan ka sakabeh tipe jalan, ogé saimbang. Hareup beungkeut garpu hasil extinguishes nu unevenness tina lagu. kit Sakuliling ngajadikeun moped visually kawasa, bari mayungan supir ti lebu jeung kokotor. Lampu gede dua lampu anu kuat nyadiakeun pisibilitas alus teuing jeung katerangan ngeunaan roadway teh. Fender hareup méré panyalindungan ditambahkeun ngalawan jalan "kejutan".
2. Model SS. Ieu wakil mimiti kulawarga Diterangkeun. Scooter nyaeta merenah, praktis sarta dipercaya dina ngajalankeun kinerja, kitu ogé supir sarta pondok pasantrén panumpang.
3. The novelty tina séri Honda Diterangkeun 110 - wakil tina orientasi nonoman, ngabogaan kit alkana. Model dilengkepan batang volumetric, sistem awal suntik na cooling cai.
4. "Honda Diterangkeun 90" - modifikasi pang populerna di seri dianggap nu bakal ngalaksanakeun review dina leuwih jéntré di handap.

gambaran

Scooter Honda Diterangkeun 90 (HF-05) béda "korsi", tailored keur sababaraha jalma, desain spedometer sarta ampir dua kali powertrain kuat. Ditempo Scooter ieu dilengkepan gantung wishbone ganda, meets tungtutan tinggi, cocog pikeun nyetir on tipena béda beungeut jalan. fitur desain pendulums bakal ngabantu nyerep potholes ukuranana leutik sarta sedeng.

Abdi hoyong disebatkeun hiji fitur nu boga motor. "Honda tutup 90 'geus gancangan ka 30 kilométer per jam keur sababaraha detik, dituturkeun ku jenis" gagal ", satutasna panggung akselerasi kadua dimimitian di tingkat 40 km / h.

The maksimum speed indéks Scooter nyaeta km ngeunaan 100 / h. Tina remen kajadian sesar - ieu karya pompa minyak erratically dina kecepatan luhur, anu jadi sabab motor ka overheat. Bisa ngajawab masalah ieu ku ngaganti suplai hiji deui minyak keur dosis suluh.

Kaunggulan: design sampurna ergonomic, exterior modern, chassis softness, efisiensi, ongkos. suku cadang pikeun scooters "Honda Diterangkeun 90" henteu deficits husus na anu aya kalawan bébas. Harga pikeun Scooter a, gumantung kana kaayaan nu tatu jeung rentang mileage ti genep ratus jeung sarébu dollar.

Fitur konci

Unit ditempo dijieun di Jepang saprak 1988. Spésifikasi dasar Scooter "Honda Diterangkeun 90" salaku baku:

• Jumlah korsi - dua.
• Panjang / lebar / jangkungna (m) - 1,75 / 0.75 / 1.0.
• Wheelbase (m) - 1,23.
• Clearance (cm) - 11.
• Beurat (kg) - 92.
• Volume bensin / tank minyak (L) - 7.2 / 1.2.
• Transmisi Tipe - titik variational.

Daya Unit sahiji wahana prihatin duple kapaksa cooling cai (HF-05E). kapasitas na geus 8,4 kakuatan kuda di hiji volume 90 méter kubik. Tempo The gantung hareupeunana nyaéta telescopic, aft -. Pendulum. Hareup marake disk jeung Unit kendang pungkur nu jawab kaamanan. Karét kana "Honda tutup 90 'boga dimensi handap, hiji nilai has: 56 100/90/10 3 j / 50-10 4PR.

rinci séjén tina rencana teknis

Ditempo Scooter ngabogaan lobus timing diaméterna variator sarta sistem 10,4 cm. Sababaraha ciri séjén dibere dina méja.

Kumaha carana sangkan carburetor a?

carburetor alat Scooter "Honda Diterangkeun 90" mungkin sigana di glance kahiji gampang. Tapi lamun boga pamahaman dasar tina susunan tempat ngumpulna, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngarti di Unit ieu tanpa masalah. Bari denda-tuning sarta perbaikan tanpa ngabogaan kaahlian pangalusna ditinggalkeun ka professional.

Nalika operasi tutuwuhan kakuatan dina carburetor kasebut lowered relatif ka indikator tingkat tekenan atmosfir. hawa asup kana carburetor jeung chamber durukan, motret di suluh tina alam pawenangan, Pergaulan sareng maranehna, ngabentuk campuran bahan bakar jeung hawa.

Gas uas dina kabayang steering langsung dilibetkeun ku panutup jeung dibereskeun deui dina jarum dispensing. Nalika gas dileupaskeun, jarum nutup éta suluh suntik petikan sagemblengna kaluar tina tipe chamber ngambang, sarta blok damper aliran hawa. Beuki aktif dina gas, nu leuwih luhur bakal naek spool jarum na langkung uncork saluran suluh. Duaan jeung naék jarum jeung damper hawa. Volume campuran bahan bakar alami naék jeung asup kana chamber durukan, wherein narik éta ignited ku colokan narik.

prosés adjustment

Jarum relatif ka ngalieurkeun hawa pikeun mindahkeun di Bulan leutik. Ka tungtung ieu, eta disadiakeun dina alur nu geus dipasang cingcin snap. Eta diatur dina sél tengah. adjustment tingkat baud anu tightened sarta kualitas campuran nepi ka eureun jeung unscrew deui hiji satengah robah warna ka warna. Scooter nu ngalir.

Mun idling teu, éta speed teuing low atawa luhur, nyaluyukeun screw aranjeunna kaluhur atanapi kahandap on. Lajeng, kadali adjustment feed campuran screw ngahontal Oborotistov maksimum sarta spin dinya deui ka saparapat atawa satengah péngkolan.

Lamun gagal mimiti-up anu hadir, nyandak séjén pikeun nyepetkeun nu screw on suku. Sanggeus unggal prosedur, disaluyukeun speed dianggurkeun. Bisi konsumsi kaleuleuwihan bensin kudu lowered spool jarum kana acan résiko sejen tur ulang ngaluyukeun. Mun moped teu cukup suluh, aya sela, jarum geus diangkat nepi ka division, sarta prosés adjustment diulang

Harita Pamilik

Salaku pamilik Scooter a "Honda Diterangkeun 90" suku cadang di mesin, Anjeun bisa kalayan gampang manggihan kalawan harga nu lumrah. Salian kaunggulan tina pamaké moped dibawa aspék handap:

• Lega, perumahan mantap.
• Alus kinerja nyetir.
• Nyaman fit.
• Santun gancang.
• Roadholding.
• Lemes gantung.
• dinamika alus jeung desain ergonomic.

Ti naon juragan anu keluhan, éta bisa dicatet dina unreliability tina pompa minyak, nu sluggishness dulur, overheating piston. Sacara umum, ulasan dina ieu sora motor mini Jepang dina cara positif, utamana dina model anyar. Salian kaunggulan utama, nangtung strategis ditempatkeun bagian utama sarta majelis, a suplai santun suluh, jeung kamampuh ngagunakeun Scooter dina aspal, sarta dina jalan nagara.

parantosan

Di review ahir wahana, "Honda Diterangkeun 90" Kuring hoyong catetan nu kualitasna alus sarta reliabiliti unit, prinsipna mah, saperti oge produk paling aslina industri otomatis Jepang. Popularitas modél ieu téh alatan kanyataan yén éta diadaptasikan ka jalan domestik.

Sajaba ti éta, Scooter ieu blends tiis desain, practicality, speed na kasadiaan. Ngalawan backdrop tina saingan pangcaketna, Honda Diterangkeun nyaeta deservedly diantara para inohong. Di pasar domestik estu manggihan duanana model anyar jeung scooters yén éta dina pamakéan.