"Honda Diterangkeun" (Honda Diterangkeun): spésifikasi, poto tur ulasan

Nalika Scooter "Honda kalungguhan" ieu diatur dina jauh 1982, eta janten hiji bestseller instan. Mobil leutik teu malah teu kedah hiji bubuka, manehna kapaksa jadi loba ciri teknis ningkat nu pembeli dijejeran up kanggo Scooter, nu éta kawas kaulinan, sarta ditimbang ukur 64 kilogram.

Parameter utama

Model disebut "Honda Diterangkeun 50" sarta ngabogaan gerakan-ukuran leutik hartina Tunggal sareng miniatur engine dua-stroke, ngabogaan kapasitas 5 liter. a. na meakkeun ngan 1,3 liter suluh per 100 kilometer. Kapindahan motor henteu ngaleuwihan 49 cu. / Cm, ieu leuwih tiis ku hawa.

Scooter "Honda Diterangkeun 50" teu boga transmisi, transmisi anu mayeng variabel. Mesin saeutik pitur maneuverability alus, radius balik ka minimum 1,7 méter. The tanki bahan beuleum nahan 5,3 liter suluh.

Jualan "Honda Diterangkeun 50" dicekel ajeg dina tingkat tinggi salila genep taun. Sarta lamun Scooter ieu dimodernisasi taun 1984, hiji mesin beuki kuat sarta tina single robah jadi ganda, paménta pikeun eta geus ngaronjat ku hiji urutan.

model 1988

Genep taun sanggeus mimiti produksi parusahaan geus meluncurkan Scooter anyar "Honda Diterangkeun" kalawan engine AF-20E. Popularitas Scooter ieu struck ku skala na. Bari pasar miboga dua model pyatidesyatikubovye "Suzuki Adress" jeung "Yamaha Axis". Ku mecenghulna "Honda Diterangkeun AF-20E" diobral "Yamaha" jeung "Suzuki" plummeted. Dealers tina tilu pausahaan Jepang anjog kapaksa bagikeun pasar.

ciri teknis ngeunaan Scooter nu "Honda Diterangkeun AF-20":

• volume silinder - 49 cc / cm;
• kakuatan mesin - 6,5 liter. p.;
• torsi - 0,73 dina laju 6000 blk / mnt;
• komprési - 7,2;
• aliran suluh - 1,72 liter per 100 kilométer di hiji speed 40 km / h;
• cooling - hawa;
• kapasitas tanki bahan beuleum - 7,2 liter;
• rem hareup - disc, ventilated;
• rem pungkur - kendang.

modél HF05

Kadua pang populerna éta Scooter nu "Honda Diterangkeun 90" ogé dijieun dina 1988. Scooter motor ganda ieu dihasilkeun dina ngaran merk HF05.

Beurat tur ukuranana parameter tina model:

• 78 kg beurat garing:
• Total beurat - 85 kg;
• numpak jangkungna - 735 mm;
• taneuh clearance, clearance - 110 mm;
• Jarak interaxis - 1235 mm;
• panjangna Scooter - 1755 mm;
• jangkungna - 1060mm;
• lebar - 715 mm;
• kapasitas tanki bahan beuleum - 7,2 liter.

Powerplant:

• volume silinder - 89 cc / mm .;
• silinder bore - 48,0 mm;
• Stroke - 49,6 mm;
• Komprési - 6.4;
• kapasitas maksimum - 8,4 liter. a. dina 6500 blk / mnt .;
• torsi - 1.0 Nm dina 4000 blk / mnt.
• Konsumsi BBM - 1,85 liter per 100 km dina laju 50 km / h.

Ngembangkeun hareup pausahaan "Honda"

Dina 1998 eta dimimitian produksi model sejen tina Scooter populér. Ieu Scooter ganda "Honda Diterangkeun 100". Mesin anyar ciri sleek sarta lampu ageung di block sarua jeung "sinyal péngkolan". Pinding tina palastik kualitas luhur, amplop lemes tina korsi lega ganda, masihan gambaran ngeunaan integritas jeung desain alus.

Headend katerangan ngawengku pemantul kuat dua diwangun-di lampu halogén, nyieun seukeut pancaran cahaya ganda nu nyertakeun wewengkon di hareup Scooter nu sawidak derajat lega. lampu pungkur henteu sakumaha kawasa, scooters desain maranéhanana pakait-speed low, lampu-kakuatan tinggi lamun lampu marake jeung ngahurungkeun sinyal boga harti, éta cukup dina 10-15 bulbs watt.

Spésifikasi "hundredth" Scooter

Engine "Honda Diterangkeun 100", dua-stroke, single-silinder:

• volume silinder - 101 cc / cm;
• diaméterna silinder - 51 mm;
• Stroke - 49,6 mm;
• cooling - hawa;
• komprési - 6,5;
• kapasitas maksimum - 9,3 liter. a. dina 6750 blk / mnt .;
• torsi - 1.0 Nm dina laju 6000 blk / mnt.
• Konsumsi BBM - 2,32 liter per 100 km di 60 km speed / sajam;
• kapasitas tanki bahan beuleum - 7,5 liter.

Dimensi na parameter beurat:

• panjangna Scooter - 1795 mm;
• jangkungna - 1060mm;
• lebar - 680 mm;
• dipasing - 1255 mm;
• taneuh clearance, clearance - 115 mm;
• jangkungna badarat rider - 660 mm;
• ngarobahna radius, minimum - 2 méter;
• beurat garing - 92 kg;
• beurat kotor - 99 kg.

Kanyamanan sarta dinamika

Tunggang dina "Honda Diterangkeun" pelesir stroke Scooter dina mulus, total henteuna impressive tina geter. Scooter geus jelas dirancang pikeun pencinta of tenang jeung diukur gerakan di speed low dina jalan alus. Idéal pikeun beginners anu boga pangalaman tunggang hiji sapédah sport, sarta anu resep tetep jauh ti extremes. Kanyamanan anu undoubtedly hadir dina operasi Scooter nu. Sanajan kitu, dinamika mesin kasebut diteundeun dina tingkat modest, "Honda Diterangkeun" moal dispersed jadi jawara na ujug-ujug. Speed perlu mangtaun laun. Lajeng Scooter taat tur responds kana gerakan slightest of throttle kana. Mun urang tambahkeun gas sharply, engine bakal warung.

ngajalankeun setélan

Kauntungan katempo tina Scooter nyaeta chassis, rem na rationally-dirancang jeung gantung. rem hareup - disc, ventilated, pohara efektif. kendang pungkur Gawe gently, pernah ngaganjel ieu kaasup ku reureuh slight relatif ka hareup, sahingga Scooter eureun dina pamisah kadua, tanpa skidding na skidding.

Scooter dipasang parusahaan Sistim marake "Nissan", nu pernah gagal. Hareup gantung - a kuat design colokan beungkeut digabungkeun jeung hidrolik shock absorber. Teu ngangkat masalah wae, tapi merlukeun perhatian lamun ngasupkeun hiji péngkolan seukeut. Mun speed nu leuwih gede optimal, nu panangan gantung mimiti ngageter, sahingga bisa leungit kontrol Scooter nu. Kituna, nalika nyetir dina jalan pungkal perlu nengetan laju minimum.

Dina sababaraha model, dijieun dina 1999, pakakas desain gantung telescopic hareup, tapi maranéhna teu resep, sabab kapaksa dianggo dina hiji amplitudo kawates sarta beban tinggi mindeng ngabalukarkeun ruksakna unit. Leuwih ti éta, gantung kawas éta leuwih kaku, teu saperti uas na "bray" sadayana irregularities, ngabalukarkeun oyag.

kapingpinan

Scooter "Honda Diterangkeun" dianggap model tersukses diantara jenis sorangan di sakabéh jujutan tina masalah. pamimpin modél jeung kiwari, hatur nuhun kana ciri teknis luar biasa.

Mimitina Scooter dijieun pikeun pamakéan intensif, jadi dina desain bagian kakuatan tinggi anu langsung neundeun. Kituna, mobil tos superreliable, Long-hirup jeung ngagem lalawanan. Operasional Scooter data nyadiakeun hiji gelar luhur ti perméabilitas, nu sok aya di pentingna hébat. Mesin tanpa nalangsara ti lebu, kokotor jeung faktor éksternal lianna, saperti dina karburator diasupkeun hawa beresih tina handapeun jok. Scooter lengkep diadaptasi pikeun operasi di jalan nagara. Dina usum tiis, mesin nu malire ka panutup salju ketebalan nepi ka dua puluh senti.

Perusahaan "Honda" ti poé mimiti release Scooter dihadiran-kualitasna alus sarta rupa-rupa lukisan. Dina awalna, dasar keur kelir bodas jeung hideung Palasik dina kombinasi béda lajeng mimitian nganggo lingkup belas kelir anu diadopsi. A campuran sagala rupa kelir caang nyata ningkat daya tarik tina kandaraan roda dua leutik, sarta eta kungsi dampak positif kana jualan.

Kumaha carana milih modél

The modifikasi pang populerna di garis "Diterangkeun Honda" anu "50-batu" jeung "90-batu" versi. Duanana scooters bade di perumahan sami, tapi kapasitas motor béda signifikan. Dina traction motor sarta kudu dipandu utamina. Sababaraha pembeli bakal nyaluyukeun kapasitas mesin of 5 liter. a. (50 cc / cm), lolobana Scooter sapertos dilengkepan. Pamilik, anu dipaké pikeun numpak babarengan, eta leuwih hade meuli modél HF05 ihwal eusi engine of 8 liter. p., yén sakabéh data nu ngaleuwihan 50 layung.

customer Eupan Balik

Sababaraha ulasan ngeunaan juragan model "Honda Diterangkeun" kanggo leuwih ti tilu puluh taun produksi tina Scooter legendaris anu teu jauh beda ti unggal sejen tur éta pisan positif. Kabéh Panyekel Scooter nyatet dina tingkat luhur kanyamanan, operasi lemes jeung stabil tina mesin. Tapi kauntungan utama boga Scooter mertimbangkeun reliabiliti na.