Kumaha pulas a amprok dina spedometer éléktronik diri

Numutkeun statistik, unggal mobil dina taun gulungan sabudeureun 17.000 kilométer. Leuwih ti éta, di pasar sekundér, angka nu gede ngarupakeun mobil kadua leungeun kalawan ongkos lima taun kurang 50 000 km. Dina kasus kawas, pembeli poténsi geus dipikir tuah-Na, anu bakal acquire kuda beusi kalayan indikator sapertos mileage. Tapi dina kanyataanana, satengah boga mobil anu dipikaresep nanyakeun ngeunaan kumaha carana wring ngaji dina spedometer éléktronik. Sarta loba saukur tuh jadi saméméh jual.

Kumaha carana sangkan eta dianggo?

Sam disebut counter mileage odometer. Anjeunna dipasang kana méteran laju panel. alat nu boga gear éléktronik spedometer, tali, gulungan, saperti dina miheulaan mékanis na. Mindeng aci kaluaran anu dilengkepan optik atawa magnét sensor CAT (jarang bisa dipasang dina kabayang), laju ngaropéa. Lajeng, data anu dikirimkeun ka alat kontrol éléktronik ti dinya ka tampilan anu. Émbaran ngeunaan jalankeun bisa disimpen Sajaba di sababaraha blok memori, salaku andalannya anyar BMW, Audi, Toyota. Kumaha pulas a amprok dina spedometer éléktronik kalawan titik gudang cadangan? model ieu rada pajeulit dina nilai unwinding téh 7-8 neundeun titik data kaliwat Anjeun.

Kumaha carana diatur nilei nu dipikahoyong tina mileage?

Dina kandaraan milik ka kategori harga anggaran, pupus centang tameng panel méteran éléktronik sarta dihubungkeun jeung kaluaran pikeun diagnosis nu. Tungtung nu sejen kabel nyambung ka komputer ngajalankeun software tadi. Saatos yén nagara éta bakal bisa mawa metrics jalur anyar. Jeung nangtukeun campur sapertos hésé pisan, tapi lamun boga beca unscrewed karuksakan mékanis panel luhur sarta kénca. Dina hal ieu, nilai twisting nu kamungkinan, tapi boga nu bisa ngembarkeun diagnosis atawa pikeun ngaganti elemen pencahyaan.

Lamun sababaraha blok mémori, proses ieu rada pajeulit, tapi henteu nyirorot. Kumaha pulas a amprok dina spedometer éléktronik ku ayana 6-8 titik informasi cadangan? Ieu kudu disambungkeun ka komputer mobil sarta ngagunakeun software husus pikeun digawe sareng sagala unit - anjeun moal bisa sono wae. Upami teu kitu, aya kamungkinan kinerja kaliwat ditampilkeun. Dina kasus langka, mun ulang stitch nu switch ignition, atanapi solder a chip anyar dina Unit kontrol.

Kumaha pulas a amprok dina spedometer éléktronik diri? Ieu perlu rojongan teknis sarta pangaweruh alus sistem éléktronik. Dina jasa husus manipulasi ieu teu butuh loba waktu (nepi ka 2 jam).

Aya mobil, mana ieu teu mungkin keur curl?

Di momen, aya euweuh mobil nu teu ngameunangkeun nyaluyukeun jumlah kilométer disetir. Pabrik boga alesan nyandak up kasus raket, belanja duit. Kahayang dipaké pembeli mobil teu paduli ngeunaan éta. Kusabab pas télépon dibeuli kudu ati tur nyangka tuah na seller jujur.

Naon biaya karya sapertos?

kasaksian curl tina wawakil kandaraan sektor publik bakal ngarugikeun ti 1.000 nepi ka 1.500 rubles. Speedometers novelties mobil asing bakal ngarugikeun 3000-4000 rubles. Harga bisa rupa-rupa gumantung kana pangaweruh jeung imaginations pribadi wizard Anjeun.

Kumaha Saterusna nangtukeun nilai pungkal kilometer?

Harti pipilueun boga odds low, tapi motorists kudu nyaho kumaha carana néangan elemen interior pikeun ngajalankeun tangtu. Supir na korsi panumpang hareupeun bisa kadorong ngaliwatan teuing, handles anu dipaké sarta bakal dipaké, anu henteu comparable kalayan maca mileage nu ngumumkeun. Tapi juragan bisa jadi rada patched salon. panutup korsi jeung ngagantian of pens - teu prosedur teuing mahal. Pisan diagnosis komputer bakal boga pangaruh. Dina kalolobaan kasus, petikan pagawe jasa glued tag jeung nilai tina jalur diliwatan mun boga kandaraan sadar tina waktu robah minyak salajengna. Di sajalan tina Jumlah kilométer dina labél jeung dina tampilan nu boga éta bakal bray di twisting nu. Ogé pastikeun nanya pikeun Citatah jasa buku. Lamun henteu, mangka aya kamungkinan luhur gangguan.

Urang ngarti saeutik ngeunaan isu cara pulas ngaji dina spedometer éléktronik, ngijinkeun kaayaan sarta jadi konsep umum dipikawanoh. Lamun milih kandaraan dipaké perhatian leuwih kudu dibayar mun kondisina, supir téh hiji téhnologi monitor béda.

nilai koreksi ngeunaan Rusia "Gazelle"

Gumantung kana jenis sahiji pagawean, motorists bisa ngarambat ku mobil dihasilkeun domestically. Pisan undercarriage keur angkutan barang mobil - a "Gazelle". Éta ogé geus masang sistem Ngonci éléktronik nilai jalan kaliwat. Kumaha pulas a amprok dina hiji spedometer éléktronik ( "Usaha Gazelles" solar)? Ogé perlu disambungkeun kana sistem éléktrik sarta kalayan bantuan program husus pikeun némbongkeun préstasi nu dipikahoyong tina komputer. Sambungan dilumangsungkeun via port diagnostik. Lamun nyapasangkeun program bakal némbongkeun dina layar nu nilai ayeuna, teras anjeun tiasa asup ka diperlukeun. Sedengkeun pikeun selingkuh, mangka bisa dilakukeun ku programmer di.

Pulas spedometer éléktronik pikeun ngajalankeun VAZ2114

Di dieu Anjeun tiasa nyetel sababaraha pilihan pikeun kombinasi alat éléktronik saprak 2001:

• AP panel (ngahasilkeun Vladimir Plant "Avtopribor", dilengkepan PIC12C519 microchip). Aya geus kasus gagalna chip. alesan nu mangrupakeun cacad manufaktur. Reinstall na flash programmer tiasa nerapkeun software-5. Biaya tina koréksi di bengkel - 1100 rubles.
• Sistim Shetmasch éléktronik. Karyana jeung nya di layanan bakal dipenta pikeun 1600 rubles.
• VDO tipe alat éléktronik. wizard bakal ménta pikeun karya 1500 rubles.

Pikeun breaching gawé kalawan leungeun maranéhna sorangan baris merlukeun pangaweruh éléktronika jeung alat patali (komputer sareng sofwer dipasang). Nyambungkeun ka éléktronika mobil, geus dimanipulasi ku kilométer indéks. Kumaha pulas a amprok dina spedometer éléktronik? Ryazan gaduh jasa cukup jeung éléktronika keur ngalakukeun operasi misalna. Di dieu Anjeun oge bisa meuli rojongan teknis lamun rék ngalakukeun sagalana ku leungeun maranéhna sorangan.

Di dieu aya sababaraha konsep umum tur runtuyan lampah. Hal ieu rada jelas, teu unggal lover seni bakal ngarti. Urang kudu sababaraha waktu pikeun neuleuman dasar tina éléktronika. Pikeun maranéhanana anu paduli isu cara nepangan spedometer na mileage mobil, dibere Peta on disassembly sarta sambungan alat-alat.

Kumaha nyambungkeun

The palaksanaan urutan sahiji sambungan nu:

1. Unscrew jeung nyabut panutup pungkur ti panel instrumen.
2. Mastikeun fastening dipercaya tina nyambungkeun kawat ka titik kontak.
3. Sangkan kabel sambungan, catu daya jeung ngahurungkeun deui on. Sanggeus ieu kudu némbongkeun nilai ayeuna.
4. Ngalakukeun operasi pikeun nyambungkeun adaptor ka konektor LPT komputer.
5. Initiate program mimiti.
6. Mencét "F6" konci bakal baca maca mileage, "F7" - bisa dikaluarkeun ka nilai nu dipikahoyong. Satuluyna anjeun perlu mencet tombol "Asupkeun" jeung anjeun bisa nutup program.
7. Tahan kakuatan dipareuman jeung ngumpul eta kabeh balik. Ayeuna, nalika kandaraan kasebut ngajalankeun on odometer bakal jadi nilai anyar amprok.

Alesan twisting speedometers

Jumlah kilométer mobil téh salah sahiji kriteria Pilihan utama. Ieu raises sual cara nepangan spedometer na naha ngalakukeun hal eta. kabeh jelas jeung satengah munggaran. Tapi di dieu téh naha? Kabéh perenahna di kanyataan yen sellers saukur hayang earn leuwih duit diobral teh. Jalma aub dina diobral mobil, ningali eta salaku bisnis nguntungkeun. Mancanagara, mobil ngalakonan hadé tur aya jalan alus, jadi moal visually nangtukeun mileage tinggi. Sellers ngaropea nilaina keur nasabah tur mantuan kaluar loba duit. Éta ogé mindeng mungkin gagalna kilométer Sistim rekening na hiji tampilan lepat tina nilai nu. Alesan keur kieu bisa jadi gangguan kakuatan ti batréna. Bisi kitu, éta ogé bisa jadi kudu ngarobah nilai mileage nu.