HBO 4 Generation: netepkeun leungeun maranéhna sorangan. alat-alat mobil balon gas

Dipasang dina parabot silinder gas mobil greatly ngurangan biaya béngsin. Sanajan kitu, naha propana atanapi métana nyaéta cocog salaku suluh sagala mesin? Ulah shorten istilah jasa tina mesin durukan internal? Ahli assure nu hardware leres dipilih sarta ngonpigurasi moal mawa cilaka ka motor, sarta boga estu bakal mantuan mun simpen.

Sabaraha bakal ngarugikeun HBO?

Biaya pakakas gas dina mobil gumantung kana alat nu. Ieu ngawengku:

• unit kontrol éléktronik;
• reducer;
• botol;
• Priming alat;
• multivalve;
• nyaring;
• nozzle;
• jalan raya;
• Tombol switch.

Unggal mesin dipilih pakét atawa ti sumber tunggal, atanapi ngumpulkeun. Contona: komputer ti Stag, a reducer, silinder sarta injector - ku Lovato.

Dina harga HBO mangaruhan henteu ngan perenah anak, tapi ogé jenis balon. Ieu bisa cylindrical di bentuk - geus dipasang dina kalapa, atanapi toroidal - pikeun ningkatna dina reses tinimbang hiji kabayang cadang. Panungtungan nyaéta leuwih mahal.

Mesin leuwih kuat sarta leuwih kompleks, beuki mahal eta bakal ngarugikeun HBO. Harga alat - tina 11 sarébu rubles ..

Kumaha carana milih parabot katuhu pikeun mobil anjeun?

Nu boga mobil, nu geus teu saméméhna encountered parabot gas, eta bakal hese mutuskeun dina pilihan na. Ulah aya masalah engine dina mangsa nu bakal datang, perlu pikeun mercayakeun pamilih, instalasi tur konfigurasi professional HBO dibuktikeun. Nurutkeun kana ciri engine durukan internal, maranéhanana baris nyokot parabot diperlukeun jeung ka mamatahan di operasi.

Ieu sia noting yén mesin béngsin teu dirancang beroperasi kalayan gas. Ku alatan éta, pabrik mobil, masang panerapan gas pabrik, nyieun parobahan dina mesin durukan internal, nyaluyukeun eta kaayaan gawé dina gas.

Pro jeung kontra ngeunaan netepkeun HBO

Dibikeun réspon sahiji pembalap, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngarumuskeun kaunggulan jeung kalemahan pakakas elpiji di mobil.

aspék positif:

1. tabungan signifikan di pompa gas. Naon tumuwuh harga BBM, gas salawasna tetep langkung mirah duanana bensin jeung solar. HBO bayaran hargana sataun sanggeus instalasi Na.
2. beban leutik dina mesin. Di angka octane gas luhur masing-masing eta nundutan panjang, ngurangan beban kana mesin. A campuran "gas + hawa" leuwih merata tanpa drying tabung, henteu mangaruhan konsistensi minyak ti ngaronjatkeun kahirupan mesin.
3. ruksakna lingkungan minim. Gas knalpot ngandung kirang ti dua per tilu zat ngabahayakeun ti haseup ti engine béngsin atawa solar.
4. Kanaékan mileage ti ngeusian kana keusikan. Mobil dijalankeun dina dua jenis suluh masing-masing lamun gas ngalir kaluar, anjeun tiasa ngajalankeun on béngsin.
5. Kaamanan. Rumor yén HBO silinder tiasa ngabitukeun tina panas, shock atanapi fluctuations, nampik panangtayungan boga mobil klub ADAC Jerman. Dina pangawasan we dilakukeun tés kacilakaan tina tabung dina kaayaan tina seuneu jeung kacilakaan. Hasilna nya nyugemakeun.

A minuses saeutik:

1. Dina unggal SPBU refueling dinya. Ngalereskeun HBO ukur di stasiun husus.
2. A panurunan speed slight, teundeun di kakuatan mesin ku 15%.
3. Efek hawa tinggi na low. Mun mobil keur warmed up dina panonpoe, tekanan gas dina silinder naek. Pikeun nurunkeun eta, anjeun perlu dianggo kaluar sababaraha liter. Gas tiis ieu liquefied na refuses nuliskeun sistem. Ku kituna dina mangsa ngamimitian mesin kasebut nyaéta dimungkinkeun ukur dina béngsin.
4. Kanaékan beurat mobil. Kabéh rarancang parabot gas nambihan kana beurat tina mesin 60 kg. The silinder dipasang dina kalapa, nyokot hiji rata-rata 40 liter spasi.
5. bocor gas. Kamungkinan ieu leutik, tapi aya, dina kasus operasi bener tur pamaliharaan untimely lulus.

Masang HBO 4 Generation

Dina boga mobil stasiun dedicated bakal nawiskeun jasa warta "turnkey", ti Pilihan pikeun pamasangan HBO na kustomisasi pinuh. Masihan jaminan na mamatahan. Harga masalah beda-beda ti 30 000 70 000 rubles.

Ahli terang ti pangalaman dimana nempatkeun gearbox disambungkeun pipe bahan keur anti ngagibleg tur taliti tahan nyoco tube na ngeusian gas.

Anjeun tiasa nyetel jeung tahan setelan nu HBO generasi 4 kalayan leungeun-Na sorangan.

Dimana karya?

alat-alat Gas geus dipasang dina darmaga atawa dina kotak pit. Perlu boga set pakakas, sarung pelindung sarta cahaya alus.

Milih lokasi pikeun ningkatna gearbox nu

kaayaan instalasi diperlukeun:

• Unit tempat gear kudu jadi gampang diakses pikeun ngaleupaskeun sarta ngagantian of saringan;
• nguatkeun gearbox diperlukeun dina pigura mesin, sarta henteu kana mesin, guna nyegah vibrations;
• nu conclusions digambar ku hoses na tabung kudu pulas atanapi wring.

Estimasi panjangna tina selang jeung kamungkinan pikeun aksés, bisa napel gearbox nu.

Fitur nyambungkeun hoses bahan keur anti ngagibleg:

• aranjeunna nyambung sistem nedunan paralel;
• penting pikeun nangtukeun mana dina oven anu "input" jeung "output" bahan keur anti ngagibleg;
• hoses nyambung (nabrak) kana klep isolasi via majalengka a.

Tempat parabot on balon teh

Lamun milih toroidal a (di handapeun ban serep) tank, hal anu penting pikeun nempatkeun deui supados tube suplai gas sarta keusikan geus diposisikan neuleu: maranéhna teu kudu datang ka kontak sareng saringan panas atawa béja bagian awak.

balon nu ieu napel rigidly HBO, multivalve lokasina di bagean luhur na.

Peletakan tube tulang tonggong

tube tulang tonggong anu diperlukeun dina urutan nu gas pas ti silinder kana gearbox nu. Pikeun ngawitan pamasangan unit gear kedah di handap mobil (preferably sapanjang kawat tina bensin teh) lajeng nyambung ka multivalve nu.

pamasangan atomizers

fittings mimiti perlu motong sakumaha deukeut jeung injector bensin lajeng nu dipasang nozzles gas. Saterusna, hoses disambungkeun ka suplai gas. Maranéhanana kudu panjang sarua, tapi teu leuwih ti 18 cm.

Panempatan tina Unit kontrol jeung sensor

Kabéh éléktronika anu dipasang dina tiung. Pikeun sambungan ditangtoskeun, kumplit jeung HBO mana instruksi, nu sagala kawat na kontak digambarkeun.

Saatos instalasi geus réngsé, mimitian mobil. Kahiji tilu kali cranking tombol ignition tanpa dimimitian mesin. Hal ieu keur ngayakinkeun yén pompa bahan bakar keur nyieun tekanan diperlukeun dina rel. wahana bisa dimimitian. Mun dipigawe neuleu, lengkah saterusna nyaéta pikeun ngonpigurasikeun nu HBO generasi 4 kalayan leungeun-Na sorangan.

The Ngepaskeun?

Pikeun ngaluyukeun parameter tina hiji panerapan gas karek dipasang perlu laptop, program keur netepkeun HBO generasi 4 na kabel husus.

Aya loba program, kayaning Zenit JZ, KME NEVO atanapi STAG. Aranjeunna sarupa dina penampilan (panganteur), sagala bisa diundeur ti ramatloka resmi tur masang. Di dieu nyaeta program pikeun ngaluyukeun HBO 4 Generation STAG.

panganteur nyaeta rada hanca. Parentah pikeun nyetel GBO 4 generasi nyaeta basajan tur lugas. Nilai unggal parameter anu dikirim dina tambahan footnotes pop hover.

Langsung mintonkeun nilai alamiah di pabrik HBO. Mun panerapan gas teu anyar, informasi ti controller nu bakal dipintonkeun di program. Aya bakal nunjukkeun kumaha mindeng ngagunakeun gas, jumlah kali pikeun ngalakonan diagnostics jeung konfigurasi.

Mun aya hiji firmware controller anyar, program bakal geuwat ajakan anjeun install.

Sambungan kabel HBO setélan 4 Generation bisa meuli, tapi anjeun bisa ngalakukeun hal eta diri dina dasar dewan PL2303.

setélan

Dina jandéla utama program anu indikator utama nu dipaké di komputer:

• kaayaan ngabawah controller bakal pindah ti béngsin keur gas atawa sabalikna (suhu, speed engine, tekanan);
• fraksi gas (tekanan gas hilir ti reducer nu);
• tekanan négatip di embung;
• salila suntikan gas na béngsin injectors.

Dina "Kartu" dipintonkeun jadwal bensin (bulao), nu injectors gas (kurva héjo) jeung faktor konversi kana béngsin suntik gas (garis jeruk).

Dina henteu waktos diatur Unit kontrol parabot gas bakal pinuh simulate nu injectors bensin anu bakal ngahasilkeun kasalahan dina komputer onboard. alesan téh boga bensin préparasi campuran sarta injectors gas bakal sarua jeung bahan bakar tina jumlah octane tina béda: yén tina béngsin ogé, gas - nyaeta lepat.

calibration

Di dianggurkeun gas Cicing off. Ukuran Unit kontrol Tabung Gas jeung toko parameter tina injectors bensin. Lajeng karya hiji nozzle bensin diganti on gas. Laun ngawengku sakabéh injectors gas.

Ganti ngaronjatkeun sarta turunna gas nozzles suntik waktu perlu mawa laju ka knalpot normal (faktor konvérsi). Pikeun nilai tina waktos suntik gas, koéfisién ieu dikali waktu tina suntik bensin.

Saatos calibration, mesin otomatis pindah ka bensin. Perlu ngajalankeun on ka parios setélan.

grafik koreksi

Saatos HBO generasi 4 timer tuning leuwih hade teu dipiceun peta béngsin. Mobil sanggeus mariksa baris balik kana gas. Lamun kartu dicabut, anjeun bakal kudu numpak kana béngsin samentara ngarobah beban engine sarta speed, dugi sistem bakal peta anyar.

Saatos drive uji, éta Disarankeun ngahemat setélan kumplit. Eta ngidinan Anjeun pikeun nempo data dina operasi pakakas jeung, jigana, pikeun manggihan kasalahan.

Lamun jadwal bensin na injectors gas diverge, butuh netepkeun HBO kartu generasi 4. Ka tungtung ieu, titik jeruk garis fix of divergence na konvergénsi nu garis héjo sarta bulao maksimum - netepkeun dina titik ieu dianggap optimal tur teu matak robah. Lajeng, dina garis jeruk nandaan point of divergence maksimum gas na béngsin garis, sarta ngaleungitkeun eta pikeun sajalan jarak handap garis.

Urang lulus dina mobil di modeu béda tur tingal lamun jadwal coincided. Lamun henteu, ngulang setélan kartu bari grafik teu cocog.

Dikawasa suntik Suluh

Nyaluyukeun suntik - nyaéta fase pangpentingna kadua di netepkeun HBO generasi 4 kalayan leungeun-Na sorangan.

Ngamimitian mobil haneut nepi ka operasi reducer hawa. Saklar ka bensin jeung lima menit saksi kinerja suntikan nu injectors bensin. Deui, kaasup gas, tapi neruskeun ngawas indikator tina béngsin. Lamun jumlah geus ngaronjat, anu hartina lean, upami ngurangan - enriched kalawan.

Ngarobah kaayaan ieu tiasa patepung kucara nyaluyukeun garis jeruk grafik: lamun campuran téh goréng - garis angkat kana dua clicks lamun campuran ieu overly enriched - geus disingkahkeun.

Netepkeun parabot elpiji kana mobil rengse. Lamun sistem HBO gawéna tanpa gangguan: Pindah antara nozzles nyokot teundeun mulus tur dina waktu, jeung troit engine boga dinamika alus - ieu ngandung harti yén setélan geus dilumangsungkeun neuleu. Sanggeus sababaraha waktu operasi bisa didiagnosis deui.

Netepkeun reducer gas HBO

Reducer - eta ngarupakeun unsur diperlukeun dina pangwangunan parabot gas. Kalawan eta, tekanan diatur gas ngasupkeun silinder nu. Kalayan gas pengeluaran reducer stabil ngajaga tekanan tingkat sami, najan nambahan tekanan seukeut bisa ngurangan aliran, tapi ngan saeutik.

Nyaluyukeun gear HBO diperlukeun nalika masang hardware anyar. Sarta sanggeus 100 000 km patut-test ulang eta sarta ngabenerkeun eta.

Operasi bener HBO teu ukur gumantung kana kualitas setélan surélék na. Sanggeus jangka waktu operasi (3 atanapi 4 taun) jeung valves mémbran nu dipaké kaluar, hasilna ongkos overruns gas.

Nunda titik ieu anjeun bisa ngabenerkeun operasi HBO (gearbox hususna): mimiti engine kudu lumangsung dina mobil indung-bahan bakar (bensin atanapi solar). С, Ngan sanggeus éta hawa motor geus ngahontal sahanteuna 30 ^{° C,} Anjeun tiasa pindah ka gas. Dina hawa low, mémbran gear bisa freeze. Éta pisan sababna naha gearbox disambungkeun kana bahan keur anti ngagibleg mains.

Reducer HBO 4 Generation ngeset leungeun maranéhna sorangan teu cukup basajan. Aya dua cara pikeun ngaluyukeun: adjustment sensitipitas, sarta netepkeun jumlah gas dina dianggurkeun channel.

Sateuacan Anjeun ngawitan, Anjeun kudu ngantep mesin haneut nepi, teras Cicing off béngsin nu, sahingga motor ka ngadaur mulangkeunana bahan bakar sésana dina eta.

Nyaluyukeun laju dianggurkeun:

1. Ngadaptar nempatkeun kakuatan ka maksimum dina.
2. Tos rengse mungkus nu screw dianggurkeun lajeng unscrew eta ku lima turnovers.
3. sensitipitas regulator hadir dina posisi tengah.
4. Mimitian mobil on gas na nyeuseup ngangkat speed ka 2000.
5. Dina waktu nu sarua nyabut cuk (pisan slow) jeung idling regulator anu pilari momen nalika wiwitan ngahontal laju maksimum.
6. Dipiceun bocor tuntas. Kedah meunangkeun dianggurkeun stabil.
7. Gently twirl kontrol sensitipitas.
8. speed floating naék ka regulator idling maksimum.
9. regulator nu teu nulungan - sensitipitas twirl screw sababaraha robah warna ka warna na ngulang sakuliah deui.
10. Ngahontal 1200 révolusi dina idling, mangka regulator idling mulus ngurangan eta 950.

Sensitipitas adjustment gear:

1. Lambat pisan unscrew nu kenop sensitipitas ngarobih nilai idling.
2. Sakali speed geus robah pisan saeutik kadali twirl deui.
3. Pariksa setelan: sharply depresses nu pedal akselerator. mesin kudu geuwat meta - tanpa jerks na Nepi.

kontrol kakuatan register:

1. Simkuring hoyong speed starter ka 3500, regulator kakuatan spinning.
2. Sakali moméntum nu dimimitian turun, eureun prosedur.

Mariksa setélan kualitas:

1. Sharply depresses nu pedal akselerator.
2. Dipintal kontrol sensitipitas ku saparapat a, bari wiwitan kabukti ngawitan ngurangan sharply.
3. Pareuman kenop satengah péngkolan sareng masihan mesin di idling.

Mun setelan HBO generasi 4 kalayan leungeun-Na sorangan dijieunna neuleu, mesin durukan internal bakal ngajalankeun mulus tur stably.