Review of " 'mobil Reno-docker

Modél Renault Dokker mangrupakeun multifunctional lima seater, anu bisa dipaké duanana di profésional sarta dina tujuan individu. Dibikeun kanyataan yén ongkos na relatif low, pausahaan manufaktur ngatur rada hasil ngajual mobil on pasar Éropa. Hanjakal, ieu teu tiasa nyarios ngeunaan nagara urang, dimana jualan model teh teu jadi luhur.

produksi

Renault Dokker mobil munggaran dibere ka publik dina 2012. Kanyataanna, novelty geus jadi versi dimodernisasi of Logan MCV nu dirobah. Ti mesin miheulaan na anjeunna diwariskeun ampir kabéh kaunggulan. Produksi runtuyan dilumangsungkeun dina pabrik Perancis parusahaan di Maroko.

pedaran umum

Etnis mobil "Renault-Docker" dipigawé dina gaya nu geus jadi ciri sadaya mobil anggaran kaliwat ti produsén ieu. Lamun anjeun mimiti kasampak di mobil nangkeupan panon gilig élmu optik hareup jeung grille dina bentuk hiji trapezoid, nu mangrupakeun logo badag tina produsén. Dimensi mobil panjangna, lebar jeung jangkungna téh mungguh 4363 x 1751 x 1814 mm. numpak ukuran jangkungna téh 190 mm, jadi mesin bisa dianggap solusi alus keur realities domestik. Dina fairness eta kudu dicatet yén nalika pinuh dieusian, clearance nu diréduksi jadi 153 mm. Ukuran pinuh ban cadang anu napel dina handap.

Modél kaamanan "Renault-Docker" tiasa boro disebut beredar. Hususna boga modél konfigurasi minimum ieu dilengkepan hiji sistem ABS na EBD, ogé airbags hareup.

Numutkeun nasabah, pikeun muatan tambahan tangtu, anjeun tiasa install sistem sareng layar MediaNav touch. Eta ngidinan Anjeun pikeun nyinkronkeun handphone anjeun, lajeng supir téh bisa nampa telepon di disebut mode leungeun-gratis. Sistim navigasi ogé terpadu ieu.

hal parabot hiasan di jero

bahan mirah pikeun upholstery interior jeung desain primitif ti panel hareup, reminiscent tina status fiskal sahiji modél "Reno-Docker". Harita loba pamilik mobil nunjukkeun yén pinding palastik téh geulis tangguh. Di sisi séjén, klaim husus kana kualitas assembly na pas aya euweuh bagian. Dina tingkat tinggi, pikeun kelas ieu mesin, sarta mangrupakeun interior ergonomic, jadi di jero pisan lega. Pedalaman ngabogaan coloration abu-beige, sarta kabayang steering, uas na gearbox dasbor dipaké sisipan Chrome. Alus insulasi sora mobil teu bisa boast, tapi ulah poho ngeunaan biaya.

Pas jeung kanyamanan

The profil tina hareupeun korsi mobil "Renault Docker" téh geulis basajan. Kawas loba kandaraan komérsial lianna, taya rojongan gurat jelas. korsi supir urang bisa disaluyukeun dina jangkungna. Deui sofa dirancang pikeun tilu panumpang. jalma Legroom di dieu téh cukup. Alatan éta siling tinggi sarta panto ngageser pisan gampang pikeun nyocogkeun mobil.

Ieu kudu dicatet sarta kompartemen bagasi badag. volume na geus 800 liter, jeung disadiakeun tilepan korsi pungkur - nambahan ka tingkat tilu méter kubik. Panjang kompartemen dina hal ieu bakal tumuwuh nepi ka 1,5 méter, anu ngamungkinkeun pikeun ngangkut barang sakabéh.

mesin

Dina modél pasar domestik "Renault-Docker" hadir kalawan dua pembangkit listrik béda. Kahiji tina ieu ieu disedot kapasitas mesin bensin tina 1.6 liter. kapasitas na geus 80 horsepower. Ciri utama tina ahli mesin geus disebut kanyataan yén ampir ti handap ensures torsi maximumna. Sarta mesin basa kadua nyaéta 1,5 liter "turbo" 85 tumuwuh "kuda". Unit ieu dianggap salah sahiji anu pang dipercaya jeung awét tina sagala pembangkit listrik ti parusahaan-produser. Duanana mesin keur fungsi ditéang jeung transmisi manual kana lima hambalan.

set lengkep

tilu varian pakakas "Reno-Docker" dibere dina showrooms of dealers domestik. Ciri nu paling basajan di antarana (disebut Base) pisan modest. Leuwih husus, ieu ngawengku hareup airbags, ABS, pungkur ngageser radius panto na roda baja katuhu tina 15 inci. Kana pamundut, meuli tiasa mésér tambahan warna "logam" jeung rel hateup.

Salajengna alat mobil disebut Ambience. Dina ka daptar awal pamekar hardware geus ditambahkeun sistem audio jeung kamungkinan mahluk dina petals kontrol kabayang, jandéla listrik di hareup, Ngonci sentral. Jero, luhur windscreen nu hiji rak tambahan. Leuwih ti éta, versi ieu dipasang dina panto panumpang mesin ngageser dina sisi kenca. Pikeun jumlah tambahan meuli tiasa mesen AC, korsi hareup dipanaskeun, sistem hiburan kalawan navigasi na layar, lampu kabut, kitu ogé airbags tambahan.

Dina konfigurasi maksimum (Laureate), sagigireun kabéh di luhur, wahana geus dilengkepan hiji komputer onboard, conditioner hawa, kaca spion samping adjustable sacara éléktronik, hateup rel, "foglights", sakumaha ogé airbags samping. Dina perwujudan ieu kaca spion samping na bumpers nu dicet dina warna awakna mobil. Salaku hiji pilihan ditawarkeun bongbolongan Galunggung roda of 15 inci, Park Jarak Control, stabilitas, sareng nu sanesna.

hasil

Ka sakur up, teu nyebut biaya model "Reno-Docker". harga mobil di interiors domestik, gumantung kana konfigurasi dimimitian ku tanda 17 rébu pérak AS. Mun mobil keur diperlukeun salaku truk pikeun bisnis jeung kulawarga perjalanan leutik, éta ngajadikeun rasa eureun pilihan anjeun dina modél ieu. Di sisi séjén, pikeun drivers ngora anu hayang ngagancangkeun jeung ngajalankeun, manéhna bener henteu cocog.