MobilMobil

Beureum teh mah béda ti bahan keur anti ngagibleg héjo - urang neangan kaluar bédana

mobil ngagunakeun pluralitas cairan prosés. Sakabéh éta kudu diganti périodik. Lamun meuli coolant loba prihatin ngeunaan masalah ti beureum mah béda ti bahan keur anti ngagibleg héjo. Dina artikel dinten ieu urang ngabahas béda, kaunggulan jeung kalemahan unggal.

hal nu husus

Sagala bahan keur anti ngagibleg merenah pikeun dissipate panas salila operasi engine. Dina usum tiis, cairan ieu (nyaéta, bagian nu tangtu eta), nyokot jauh panas tina motor, nyadiakeun panas dina interior nu. Summer coolant asup radiator teh. Ngeunaan komposisi sadaya cairan diwangun ku étilén glikol. iwal nu mangrupa grup 13th, tapi ngeunaan eta engké. bahan keur anti ngagibleg asing konsentrasi ngagambarkeun dimana eusi perséntase étilén glikol nyaéta 95 persén. Kabéh sésana - éta aditif na cai sulingan. Dina prinsip sarupa disusun tur nusantara "bahan keur anti ngagibleg", tapi aya persentasi eusi cai nyaeta loba nu leuwih luhur (40 persen).

spésiés

Numutkeun standar Éropa, sadaya cairan dibagi kana sababaraha golongan:

  • G11.
  • G12.
  • G13.

Grup panungtungan - a bahan keur anti ngagibleg wungu. Beda antara bahan keur anti ngagibleg beureum sarta héjo - henteuna étilén glikol. It uses sagemblengna bahya, ramah lingkungan, propiléna glikol. Aya bahan keur anti ngagibleg ungu anyar nu jarang dipake dina pasar domestik. Kituna, urang nganggap béda antara beureum tina bahan keur anti ngagibleg héjo, nyaéta 11 th jeung group 12 th.

warna

Ieu kudu dicatet yén mimitina dua cairan boga warna transparan. Anjeunna dicét geus ku produsén. Bedana warna kasebut diwanohkeun ku "Volkswagen". Hal ieu dipercaya yén grup ka-12 sarta bahan keur anti ngagibleg beureum téh beuki téhnologis ti héjo. G12 ieu leuwih mindeng dipaké di Éropa ti 11.

suhu

Étilén glikol, kontras jeung cai basajan teu freeze langsung. Prosésna lumangsung laun, dina tahap. Kahiji, dina formulir cair kristal leutik. konsentrasi maranéhna ngaronjatkeun kalayan turunna hawa. Sarta sangkan éta salami di anti freeze geus dirobah kana jenis konsistensi semolina. Sanajan kitu, teu saperti cai anu robah nepi és geus di "enol", coolant crystallizes dina suhu handap dikurangan 50 darajat Celsius. Lamun ngurangan inohong ieu ku sejen 10 derajat, teras hijina bahan keur anti ngagibleg lengkep solidified. Tapi lamun caina expands lamun eta freezes sarta sacara harfiah duka teh sambungan jeung tank ékspansi, cairan ieu teu ngarobah polumeu kanggo sagala hawa négatip. Ieu ngan bakal leuwih hampang atawa cair. Numutkeun studi, bahan keur anti ngagibleg 11 sarta grup 12 expands ngan 0,7 persén total nu. Aya no béda dina bangbarung suhu beku dina komposisi héjo jeung beureum no. Dina hal ieu, aranjeunna tos rengse identik.

aditif

Éta naon beureum mah béda ti bahan keur anti ngagibleg héjo. Lamun urang nganggap grup 11 digunakeun pabrik éksklusif dieu aditif silikat dirancang pikeun ngurangan formasi karat. Tapi dina praktekna, maranéhna teu bisa ngajaga sésa logam tina sistem cooling ti korosi. Sipat aditif ieu sarupa jeung nu "bahan keur anti ngagibleg" domestik. Hijina Kauntungannana cairan cooling - a mindahkeun panas alus. Naon distinguishes beureum tina bahan keur anti ngagibleg héjo? dimungkinkeun teu ngabentuk pilem ipis dina jero tina saluran sistem. Kusabab ieu taya reureuh di bursa panas sarta dampak. Sedengkeun pikeun bahan keur anti ngagibleg beureum, dina aditif komposisi na keur dipake ku asam karboksilat. Aranjeunna envelop pedalaman sistem cooling na teu ngijinan keyeng pikeun ngembangkeun salajengna. Sanajan kitu, alatan nu keur ditransper pilem panas ipis anu mudun. Ieu nu aral utama cair ieu.

radiators

bahan penting tina nu dijieun hiji cooling wahana radiator. Héjo bahan keur anti ngagibleg téh cocog pikeun aluminium jeung produk alloy na tina. Ieu ngandung aditif, éta kacida bahya pikeun lingkungan sapertos an. Sedengkeun pikeun bahan keur anti ngagibleg beureum, éta dimaksudkeun keur tambaga jeung kuningan radiators. Loba pamilik mobil malire kanyataan ieu sareng tuang kana éta sagala cairan séjén. Ieu bisa boga dampak negatif kana éta, nepi ka dibentukna skala na korosi. Sami manglaku ka radiators aluminium. pamakéan maranéhanana bahan keur anti ngagibleg beureum téh kacida pikaresepeun.

fitur aditif

The coolant héjo dipaké sanyawa anorganik. Ieu bisa jadi fosfat jeung borates. Aranjeunna ampir teu aktif di hareup puseur korosi. Sedengkeun pikeun leuwih "tech" counterparts beureum, wangunan maranéhanana - aditif dumasar kana asam organik. Aranjeunna nyegah ngembangkeun salajengna tina karat, prolonging kahirupan elemen sod.

hirup jasa

Faktor séjén anu responds kana sual "naon beureum mah béda ti bahan keur anti ngagibleg héjo." Kahiji ngabogaan lifespan nepi ka lima taun. Dina waktu nu sarua dina bahan keur anti ngagibleg héjo sarta analog domestik na "bahan keur anti ngagibleg", bisa dipaké dina Sistim pikeun leuwih ti dua taun. Lajeng campuran sarta bentuk endapanana hiji dimimitian pikeun ngotorkeun saluran cooling. Pariksa kaayaan cairan basajan pisan. Ayeuna kudu oily ka touch tur mibanda bau kuat. Upami teu kitu, anjeun kudu ngaganti cairan dina, saprak aya hiji kamungkinan engine overheating.

Bahan keur anti ngagibleg TCL héjo jeung beureum - naon bédana?

Ieu produsén Jepang, nu ngahasilkeun cairan saprak 1949. Sanajan kompetisi sengit, produser nu diteundeun steadily di pasar global. Dina Japanese, akronim ieu nangtung pikeun kimia Laboratorium Tanikava. Eta disadiakeun di canisters palastik di volume ti 2 nepi ka 18 liter. Gumantung kana konsentrasi cai sulingan, suhu beku anu ti -15 ka -50 darajat Celsius. sumberdaya cair nyaeta 4 taun atawa 80.000 kilométer. parusahaan ieu ngahasilkeun bahan keur anti ngagibleg héjo sarta beureum. Naon beda data cairan? Bagian beureum dimaksudkeun keur mobil pasar domestik. Ieu teh "Toyota" jeung "Daihatsu". Héjo ogé dipaké pikeun sakabéh merek lianna. Kualitas bahan keur anti ngagibleg tinggi ngamungkinkeun anjeunna pikeun ngajaga hawa predetermined tina mode engine dina speed nanaon. Sanajan kitu, di Rusia, produsén saeutik dipikawanoh. Salah sahiji ti saeutik wawakil TCL ieu lokasina di Vladivostok.

Dupi abdi tiasa gaul

Leuwih waktu, tingkat cair dina tank ékspansi dawah. Ieu alatan ayana dina komposisi cai sulingan. Manehna mana on pemanasan ngaliwatan klep nu. Numpak dina tingkat low teu kaci. Dupi abdi tiasa gaul bahan keur anti ngagibleg beureum sarta héjo? Beda dina tetempoan kahiji diantara aranjeunna anu minimal, tapi Peta sapertos ngabalukarkeun proses teu bisa balik. Salaku urang geus pernah ngomong, meureun aya aditif organik atawa anorganik. Mun aranjeunna ngahiji, cairanana tiasa froth. Motor dina hal ieu bisul. Ogé jauh pilem pelindung, komposisi precipitates. Sadaya ieu aggravates bursa panas dina jaket cooling. Lamun perlu pikeun nambahkeun cairan, maké sulingan cai. Catetan kitu, eta lamun ditambahkeun, bangbarung hawa kristalisasi nurun. Ku kituna, lamun cairan ieu dipaké, 50 persén sulingan cai, indéks ieu ragrag ti -40 ka -15 darajat Celsius. Ieu kudu dianggap dina waktu usum tiis. Ogé, alatan pamakéan cai naek perluasan volume salila katirisan.

Perhatikeun

Lamun milih hiji bahan keur anti ngagibleg anyar kana akun kanyataan yén teu kabéh pausahaan taat ka standar Éropa nalika manufaktur cair. Contona, sababaraha merek Jepang ngahasilkeun group bahan keur anti ngagibleg 12 na nya patri dina héjo. hirup layanan dina waktos anu sareng - nepi ka lima taun. Ogé, warna bisa jadi magénta, cyan, konéng sarta malah. Sadaya ieu dipigawé pikeun mastikeun yén Ngarecah supir éta bisa nangtukeun lokasi bocor teh. Kituna, nalika meuli perhatian husus keur mayar moal mekar, sarta grup ka mana milik salah sahiji atawa modél séjén. A "topping up dina" salawasna make cai sulingan.

kacindekan

Sangkan ilahar kaluar naon beureum mah béda ti bahan keur anti ngagibleg héjo. Salaku bisa ningali, bédana perenahna dina ngagunakeun aditif. Dadasar pikeun bahan keur anti ngagibleg - sami. Éta étilén glikol. Sarta dina naon proporsi eta diluted kalawan cai, produsén megatkeun. Paling sadaya eta ngandung dina "bahan keur anti ngagibleg" (40 persen), bari merek deungeun ngajual 95 persen konsentrasi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.birmiss.com. Theme powered by WordPress.