Kumaha pikeun ngompa rem jeung asisten jeung tanpa

Sistem marake tina mobil téh ampir pangpentingna dina wangunan, sarta eta muterkeun hiji peran konci dina nyetir kaamanan. Urang jarang aya bewara rem, sabab Tembok diwangun pikeun urang salaku umum sakumaha, contona, TV, kulkas, atawa objék séjén nu ngurilingan kami dina kahirupan sapopoe. Pikeun operasi normal tina sistem ieu merlukeun integritas lengkep, nu geus disadiakeun ku ngaleupaskeun hawa tina ngalakonan tabung na hoses.

Dina artikel ieu kami baris sakeudeung kasampak di kumaha getihan rem. prosés ieu téh rada waktos-consuming, sarta ku kituna merlukeun kaahlian jeung parabot nu tangtu. Pikeun ngawitan, hayu urang ngobrol ngeunaan samping teoritis ngeunaan masalah. Urang kabeh terang, anu sipat unik adi - hal ieu incompressible maranéhanana, mangka dipake minangka dasar pikeun sakabéh sistem. Ku kituna, nalika anjeun mencet pedal, urang téh ngadorong piston, nu aya dina master silinder. Pindah jauh ti dinya nu pipah on numana cairan marake tekanan ngalir piston ka caliper jeung ka tabung berpungsi. tekanan ieu kudu ngomong, kadang nepi ka 3 MPa. Sakali dina caliper atawa di budak silinder tekanan cairan dina piston nu pas, jeung eta, kahareupna - a sapatu marake.

Ayeuna nempo kumaha getihan rem on prakna. Sacara umum, aya sababaraha cara. Pikeun nerapkeun aranjeunna ngagunakeun rupa parabot nu ngawenangkeun hiji pikeun ngompa rem. Hayu urang dimimitian ku hiji basajan. Cara mimiti ngobrol ngeunaan kumaha carana ngompa rem jeung asisten dina. Pikeun angkat pilihan atawa alat-alat canggih lianna. Kahiji maneh kudu ngeusian bak, ayana di luhur éta silinder marake utama. Ayeuna kami kudu ngamimitian ti kabayang farthest. asisten kudu nyieun sababaraha taps on pedal - hal baris nyieun tekanan dina sistem. Ayeuna rugbi kasebut ditunda rojongan selang, sarta anjeunna unscrewed. Lajeng anjeunna twists (sadayana ieu kajadian nalika pedal nu geus depresi), lajeng prosedur nu ngulan salami selang moal ngeureunkeun aliran gelembung hawa. Teras we buka kabayang sejenna dina as sarua. Kalawan manehna ngalakukeun sagala léngkah kasebut sarta buka as lianna. Dina waktu ieu, urang kudu terus ngawas tingkat cair dina tank hiji. Ieu salah sahiji cara kumaha carana ngompa rem.

Mertimbangkeun sejen. Anjeunna gé ngabejaan ka maneh kumaha atuh eta diri. Ngaluarkeun getih rem tanpa asisten - teu sapertos tugas pajeulit, tapi nyokot saeutik leuwih waktos consuming sarta merlukeun suplai badag adi marake. mobil kudu dipasang dina pasir, nya eta hadé lamun éta bakal angkat. Hareup, hiji ujung selang kudu ditunda pas, sarta kadua - di kapasitas vakum. Kalayan peran ieu sampurna Cope volume pir 250 ml. Ayeuna unscrew nu pas, lajeng ngadamel clicks pedal sababaraha. Di dieu perlu terus ngawas vakum dina. Lamun henteu, mangka hawa mana deui kana sistem, sarta kabeh kudu ngalakukeun deui. Dina prosedur roda sejenna nyaeta sami.

Di dieu dua cara dasar nu bisa jadi mangpaat dina mangsa ngompa rem. Sajaba ti éta, kami henteu kudu mopohokeun ngeunaan harmfulness tina cairan marake, sarta ngumbah leungeun Anjeun tuntas sanggeus nanganan. Sarung karét ngalakonan sagala ieu pikaresepeun kusabab éta karét dina pangaruh hiji melts cair sarupa bisa jadi sampurna.