VAZ 2108 - elegance sarta kanyamanan

VAZ 2108 - mobil munggaran dijieun dina USSR, nu roda drive pungkur henteu (sakumaha dina mobil VAZ Palasik jeung sesa armada tina USSR), sarta hareup. Ku standar Kulon, disebut dinten ieu modél modern VAZ hese, malah lamun eta PRIORA, tapi dina waktu perdana taun 2108 WHA hiu éta rada modern di ngabandingkeun jeung sakelas maranéhanana, kayaning: nu Ford Eskort, Golf jeung sakabeh kelas golf di maranéhanana taun.

Dalapan bisa disebut mobil pikaresepeun, inget sakelas jalma taun, mobil teu pangleutikna di kelas, sabab geus unggul dina panjangna, contona - nu UNO Fiat. VAZ 2108 boga ciri alus teuing. Wahana éta pisan slight, ngan 900 kg, jadi mesin 1499 séntiméter kubik gampang bisa narik mobil di lalulintas kota, sarta dipasang leuwih lemah engine 1300 batu. Dinten, inohong ogé-groomed dalapan bisa disebut mobil-speed tinggi: lima speed gearbox, lightweight, steering jelas ngabedakeun eta ti "klasik." Ngan didieu mobil kulawarga teu bisa disebut dalapan, ngan 270 liter bagasi kompartemen, anu korsi pungkur henteu teuing lega sarta tilu sawawa deui bakal bener raket. béda anu signifikan ti kulawarga klasik ditempo dina susunan motor, geus diposisikan transverse kana tinimbang longitudinally sakumaha eta tuh méméh WHA. Saliwatan, anu WHA dinten sahingga pelengkap dina kompartemen engine.

VAZ 2108 sarta rada ekonomis lamun nyetir di jalan raya, di kalima transmisi bisa minuhan 6 liter per 100 kilometer. Dina nineties, unggal lalaki ngimpi mesin sapertos ieu, ieu lajeng nu eta ieu nicknamed "tatah". nickname ieu ditampi dalapan berkat angularity awak. Taun nyetir na owning mobil geus ditémbongkeun kelemahan sarta kaunggulan, pabrik bemper palastik hideung dijieun kualitas sahingga tinggi na moal rengat ku dampak saeutik, jeung dampak gaya anu sarua smashed puluhan bemper atawa ditingkatkeun dalapan, jadi mutuskeun kurban kakuatan demi kaéndahan. Ngalir gearbox anu cukup pondok tur mindahkeun gampang kaasup.

moment pikaresepeun téh yén hareup jeung transmisi pungkur pisan nutup, sarta aya kasus lamun lalulintas nu hurung mobil mana moal maju, tapi mundur - ieu lain legenda atawa legenda - ieu geus lumangsung dina kahirupan sapopoe di sagala rupa motorists. Éta kaunggulan best of drive hareup VAZ 2108 ieu ditémbongkeun dina usum tiis, mobil jeung jalan hareup mimiti mindahkeun leuwih gampang dina leueur, és compacted ti mobil kalayan pungkur roda drive tanpa kabeh sistem bantuan ti éléktronik. Badarat dina mobil téh ampir jadi luar negri mobil, kalayan suku stretched ka hareup, eta bisa jadi daya tarik pikeun jalma anu lalampahan panjang dina klasik. Kiwari, dalapan pangalusna cocog jeung lalaki ngora anu geus kabetot tur masih mikanyaah kana mobil, nu siap nyegerkeun parabot tengah-yuswa. Lajeng VAZ 2108 bakal mangga kabiasaan alus na dina jalan jeung rasa kabebasan. mobil ieu ngan dirancang pikeun perjalanan nyaman. Saatos pameseran cukup tabungan sarta kualitas tuning.