Bridgestone És kapal keur pelesir: review hiji. "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000": kaunggulan jeung kalemahan tina ban usum

Kalawan pendekatan cuaca tiis, paling motorists pikir ngeunaan parobahan ban usum panas. Pangalaman taun panganyarna nunjukkeun yén vagaries tina usum unpredictable nyata ngahesekeun seleksi hiji karét merenah. frosts beurat biasa sharply alik jeung perioda pondok ampir spring ngalembereh, ninggalkeun kaluaran maranéhna kana kaayaan beungeut jalan - és, drifts salju atawa "mess" dina jalan ngarobah silih sapanjang usum. Ku sabab eta teh universality tina ban gumantung kana kaamanan sadaya pamaké jalan dina sakabéh kondisi cuaca. Neuleu dipilih "sapatu usum" tina mobil - tombol pikeun nyetir efisien jeung aman dina kondisi ekstrim cuaca unpredictable.

Naon ban usum?

Sanajan ban kamiripan tangtu, aranjeunna sadayana pisan béda. Leuwih ti éta, anu "mobil sapatu" tiasa panas atawa tiis, aya sababaraha jenis miboga hiji tipe tangtu. Pikeun tanggal, diantara ban usum dua jenis: dibeungkeut na gesekan ban, nu disebut Velcro.

Paling motorists pereobuvayas mobil anjeun, resep dipercaya jeung kabuktian ban "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000". Harita tina ban usum ieu némbongkeun yén pikeun loba pamilik mobil di nagara nu geus ngalaman tipe ieu karét dina jalan Rusia, sarta éta pisan gumbira kalayan kualitas maranéhanana sarta ciri teknis na operasional.

ban usum dibeungkeut: kauntungan sarta kalemahan

Dibeungkeut ban - karét ieu ban kembangan nu aya paku carbide husus. Gumantung kana rentang sarta produsén ban na, elemen ieu tiasa desain béda, jeung papayung dina hal ieu bisa boga pola unik. Prinsip operasi sahiji jenis Skandinavia tina ban diréduksi jadi nu keur nyetir studs logam nojos kana és, nyadiakeun paningkatan dina koefisien gesekan na traction alus kalawan jalan. ban dibeungkeut ngajamin gerakan stabil tina mesin teh di jalan, ditutupan ku hiji kerak és. Salaku abrasion tina karét ngagem sakumaha inserts logam.

karét bising jeung uselessness lamun nyetir on jalan baseuh - kelemahan signifikan dibeungkeut model. Tapi versi ieu teh "sapatu usum" sampurna pikeun maranéhanana anu geus loba tunggang kana jalan nagara. ban dibeungkeut nyugemakeun sakabeh sarat tina rupa bumi lamun nyetir on roadway tiris atanapi dina jalan ditutupan ku salju baseuh jeung leupas. Alus tetep mobil on bends na juru, nyadiakeun jarak ngerem pondok sarta mimiti rusuh tanpa slipping dina kondisi és.

gesekan karét

"Velcro" mibanda struktur lemes sareng pola kembangan unik. Ieu berkat angka nu gede ngarupakeun alur sarta pola husus tina tipe ieu ban sacara harfiah nyerep Uap ti beungeut roadway teh sahingga "lengket" pikeun eta. hasilna traction alus ieu ditingkatkeun alatan jumlah badag tina alur, nu dipiceun cai atawa salju surplus bubur. slits Leutik (sipes) nyadiakeun adhesion unggulan ka irregularities leutik roadway teh.

Tapi, ban studless dina pagelaran dibeungkeut inferior nyata. jenis ieu ban usum hiji optimal pikeun warga urban jarang jalan jalan deui.

ban usum Tinjauan

Taun sanggeus sataun, peminat mobil keur sawala jeung polemik dina pilihan ban usum tiis. Dina panglawungan otomotif, dulur ieu nyobian ngabuktikeun viability atawa worthlessness model tangtu. Sanajan kitu, lalaki biasa di jalan ka ngahargaan rentang pinuh ku kemungkinan na drawbacks tina ban pisan hésé. Ilaharna, motorists resep produsén tangtu, dumasar kana pangalaman urang sorangan jeung eupan balik.

"Bridgestone És kapal keur pelesir 7000", "Michelin X-És", "Nokian Nordman" na loba merek sejen anu kakeunaan test drive sajajalan dina lagu tiris di rupa bumi kasar ngarembet dina rupa hawa hawa sarta sagala rupa fenomena atmosfir. Najan kitu, pikeun nangtukeun kualitas leres tur kinerja pangalusna ukur bisa ahli husus puseur panalungtikan.

Pangalusna ban tipe Skandinavia - informasi resmi ti warta

Numutkeun katerangan dikumpulkeun ku publikasi husus (di nagara urang nyaeta majalah "Dina kabayang" jeung koran "Otomatis Review") jeung diterbitkeun dina loka Ecological, éta jadi dipikawanoh yen kualitas alus jenis ban usum némbongkeun éta "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000". Harita sahijina nya éta paling positif sarta ngajangjikeun.

ngembangkeun modérn produsén Jepang

Dina ngamekarkeun model kieu ban, produsén Jepang Bridgestone ieu utamana fokus kana pangiriman nagara Skandinavia jeung nagara CIS, dimana, saperti urang terang, anu Winters téh biasana tiis tur sireum. Éta pisan sababna naha pamekar parusahaan geus dibayar perhatian husus ka maximizing karakteristik operasi tina ban.

Minangka wawakil pausahaan, amendments dijieun pikeun proyék nya éta nyadiakeun jadi pinunjul dina traction mun tiris atawa ditutupan ku lagu powdery salju. Dina karét hal ieu sorangan sakuduna dituju janten lemes, tapi pohara kuat. Dina tipe anyar tina karét aranjeunna kapaksa kerja keras, tapi hasilna diyakinkeun sagala amoy tina produsén.

tantangan ngembangkeun sejen éta pikeun mastikeun hiji harga adil "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000" t. Ka. The sékrési model ieu geus fokus kana warga rata.

Sanyawa karét husus

Rusiah kakuatan, reliabiliti na durability tina ban Bridgestone - sanyawa karét husus. Ditambah kristal sintétik ngawangun husus geus ditambahkeun dina mangsa proses produksi komposisi karét, hiji ban punjul kinerja gain traction. Ngembangkeun panganyarna tina élmuwan Jepang, ngidinan mobil ban toko sagala pasipatan teknis nu diperlukeun malah dina jangkungna residual minimal. Leuwih ti éta, sanyawa karét husus ensures hirup lila "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000". motorists Rusia ulasan nunjukkeun yén ban nu leres ngeunaan 3-5 gugur jeung usum hujan.

téhnologi konfrontasi cucuk kana leungitna

Lamun ngabandingkeun cucuk "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000" jeung model saméméhna dihasilkeun ban usum ieu saperti teu mirip anjeun bakal aya bewara sababaraha beda utama. robah design inovatif anu disumputkeun jero pasisian karét.

Produsén "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000" - geus ngembangkeun hiji tipe anyar tina ban wahana struktur tipe logam Skandinavia sarta ditingkatkeun "canine" sedemikian rupa sehingga kakuatan ngaropéa éta paling dipercaya. Hasilna, masalah leungitna spines ieu ampir sakabéhna direngsekeun. Dina hal ieu, contona, harga "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000 R15", dibandingkeun jeung biaya "Bridgestone És kapal keur pelesir 5000 R15" geus ngaronjat ku kira 30%.

Kuat ban pigura internal

The versatility operasi tina tipe ieu ban na ayana kinerja operasional na teknis tinggi kahontal ngaliwatan pigura internal kuat. Ban Bridgestone És kapal keur pelesir, iwal yén diitung reliably ngawula di kondisi cuaca parna, nyadiakeun résistansi alus teuing pikeun ngaruksak faktor éksternal, ngagem lalawanan jeung durability. Aranjeunna nyadiakeun hiji lega "kontak patch" kalawan jalan jeung aman nyetir dina sakabéh kaayaan.

Hadir kualitas Jepang

Dina 2009, parusahaan Jepang "Bridgestone" dibuka model anyar ban karét tipe Skandinavia. Dina Rusia, model ieu bisa dibeuli mimitian ti 2010.

Ningkat nyetir kinerja "Bridgestone" ban usum tanpa kaleungitan kinerja unggulan lamun suhu pakait kana -35˚S bertulang konstruksi ban na téhnologi husus tina paku konfrontasi jeung rugi, hirup layanan lila - kinerja kualitasna alus sarta ban reliabiliti. Ieu berkat aranjeunna yén modél data sangkan tercinta ku pamilik mobil.

Ditilik ku ulasan, "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000" - serial modérn ban dibeungkeut tipe Skandinavia, dirancang husus pikeun kaayaan kasar tina pamakéan dina kaayaan kasar tina usum Rusia. ban Jepang ensures nyetir aman dina jalan tiris jeung sireum. produk Bridgestone anu idéal pikeun pamakéan dina sakabéh kondisi cuaca di wewengkon kalér.

harga optimal - kualitas

Ieu kudu dicatet yén nilai unggal model gumantung kana ukuran ban. Industri ban Anyar Jepang ieu aimed di boga mobil, sedans midsize na hatchbacks leutik, boga dinamis alus teuing jeung karakter eces. Loba pamilik mobil, tapi kualitas ban Jepang anu rada wareg jeung harga "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000".

ban murah, dina ngabandingkeun kalayan merek diimpor sejen, nyadiakeun nyetir aman sareng nyaman dina sagala kondisi cuaca. Dina Rusia, harga rata Bridgestone És kapal keur pelesir R17, bisa rupa-rupa ti 6 nepi ka 9 sarébu rubles - eta sadayana gumantung kana wewengkon diobral jeung integritas seller. Sugan keur batur, inohong ieu mungkin sigana exorbitant, sakumaha analogues sahiji pabrik ban Rusia bisa meuli 2-3 kali langkung mirah. Sanajan kitu, jaminan sakumaha model domestik nu leres henteu - henteu acan diajar pamekar urang ngahasilkeun model anu minuhan standar internasional. Kituna, supir anu resep aman nyetir, milih produk pabrik asing. Aranjeunna yakin yén harga nanyakeun téh konsisten kalayan kualitas sarta reliabiliti hiji merk dipercaya.

pikeun nyimpulkeun

produk anyar di Jepang geus kabukti sorangan jeung panangan pangalusna. Kabéh defects anu noticed dina perwujudan saméméhna, ban usum dibeungkeut Bridgestone És kapal keur pelesir, geus ngaleungitkeun na refined: ban jadi awét, dibeuli bertulang pasisian pigura, hiji rarancang ningkat tina stud logam jeung aman fit, ngaleungitkeun tina ragrag. Dina karét hal ieu diri geus jadi laér lemes, nu can tangtu mangaruhan supir jeung panumpang kanyamanan.

ban usum Bridgestone sampurna némbongkeun diri dina bagian dina sagala rupa test drive na ras démo. Alatan ciri teknis alus teuing, anggota juri ahli dileler eta tempat ngahargaan. Dina nyetir ulasan "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000" anu jelas pamingpin diantara nu loba merek tina ban brand Kulon jeung manufaktur Éropa: aranjeunna sampurna némbongkeun diri dina kondisi kaluar-jalan dina sakabéh kaayaan, ngidinan mulus cocog kana rotasi, sarta ogé tetep mobil on bends, nyadiakeun mimiti normal tanpa slipping na jarak ngerem pondok. Kaunggulan tina tipe ieu ban ogé kudu mawa Pilihan badag tina ukuran jeung ongkos ditarima model Jepang.

Éta pisan sababna naha di "Bridgestone És kapal keur pelesir 7000" ban nu paporit jelas loba, lain ngan Rusia tapi ogé motorists asing.