Mobil Ford Granada

Mobil munggaran Ford Granada indit diobral dina taun 1972. Eta geus dibere di sababaraha gaya awak: opat-na dua-panto sedan, opat-panto gerbong tur dua-panto coupe Granada kalawan kavling Chrome. Model mibanda konfigurasi dasar dugi 1975 ieu disebut Konsul Ford, ku ngabandingkeun Granada ieu ngan saukur anca.

The set lengkep Ghia interior nyaman jeung lega geus hasil digabungkeun jeung isina exquisite: engine genep silinder V ngawangun ihwal eusi suntik suluh mékanis tina saratus sawidak horsepower, panel kai kualitas luhur, jandéla listrik, sunroof, AC, steering power, palsu radiator Chrome grille.

Dina versi dasar tina model, insinyur geus dipigawé tanpa frills. interior ieu plastik jeung volume engine inline dua liter.

Komponén L Ford Granada ditawarkeun panto motong lawon sarta steering power. Salaku hiji pilihan tambahan éta disadiakeun Hatch dua posisi.

Vérsi Ford Granada GL pagawean dibédakeun velours kabin (a panto, siling, korsi) plat handapeun kayu on dasbor, a voltmeter, tachometer a, hiji gauge tekanan minyak, opat lampu lampu pikeun tiap panumpang individual meungpeuk lampu, Ngonci sentral, bumpers dijieun tina logam, sunroof, moldings lega kalayan sisipan geulis, kitu ogé jandéla tinted. Is Tuning Ford Granada ngawengku jandéla listrik hareup, AC jeung élmu optik tambahan.

Mobil Ford Granada didirikan generasi engine genep silinder kahiji, jumlah tina nu ti 2.300 nepi ka 3.000 liter.

Dina 1975, modél ieu teuing ningkat. Ieu diropéa rentang mesin, grille, kajawab sababaraha shortcomings nu janten semu salila tilu taun mimiti jualan.

Gerbong Ford Granada, tuning mana éta dina waktu éta pisan umum, dilengkepan jandéla kakuatan, panto na steering drive kalawan panguat. Di antara sababaraha model GL na L geus ditambahkeun acan Modél S - versi olahraga. Eta geus jadi diganti keur GT mobil Ford Konsul sarta ngagaduhan roda aluminium, gantung stiffer, kabayang steering olahraga jeung kapasitas mesin ti 3.000 liter.

Vérsi wawakil ti Ford Granada Ghia taun 1975 ieu dilengkepan roda aluminium sarta grille hareup hideung. mobil ieu geus gaining popularitas di nagara Éropa, dimana eta mindeng dipaké dina kachesvo mobil pulisi atawa taksi.

Ford Granada I dihasilkeun dugi 1977. Mangka diganti ku generasi kadua geus datang. Di tempat munggaran parobahan kapangaruhan desain mobil. Anyar Sigana headlights rectangular béda, ngeusian sami tetep sarua. Ogé ngaleupaskeun Granada II Turnier diawalan.

Alatan paménta fashion pikeun mobil leutik-kapindahan Ford Granada mimiti turun, jeung produksi modél kieu geus ditunda samentara. Dina 1982, sanggeus modernisasi slight mobil kasebut dihasilkeun deui. Parobahan keuna desain interior jeung exterior. Aya kaca spion tina gelas palastik di juru, bumpers anyar, élmu optik grooved pungkur tur rinci lianna. Dina taun anu sarua manéhna dieureunkeun sékrési sedan hiji dua panto. Taun 1983, mobil jadi dilengkepan transmisi manual lima speed sarta mesin solar anyar, volume 2.500 liter jeung sawidak salapan horsepower.

Tapi pas diganti Ford Granada sumping mobil sejen - Scorpio. Ieu lumangsung dina 1985.