The maskapai "Air Azur": ulasan. penerbangan piagam internasional

sektor pariwisata ieu beuki ngembang. Jeung tungtutan customer anu tumuwuh sarua. wisatawan modern coba mun milih hiji pilihan langkung ekonomis, atawa pikeun ngaronjatkeun kualitas sésana. Nalika travelers nu diartikeun tujuan, milih pamawa nu dimimitian. "Azur Air" - nu maskapai nu cooperates jeung agénsi perjalanan utama di Rusia jeung sababaraha nagara pos-Soviét lianna.

"Katekavia"

"Azur Air" nyaéta parusahaan ngayakeun Anex Wisata Grup, nu geus eksis pikeun leuwih ti tujuh belas taun. Hal ieu dumasar di Turki sarta cooperates kalawan dalapan belas nagara. Pikeun lila anjeunna junun asup kontrak jeung hotél dunya-kawentar tur nyadiakeun panumpang tingkat luhur jasa.

Ayeuna 'Azur Air "baheulana disebut" Katekavia ". Pausahaan ieu diadegkeun dua puluh kagenep Désémber 1995 sarta mimitina disadiakeun dina penerbangan di wewengkon Siberia jeung wewengkon Volga. Dina 2012, "Yuteyr" meuli ampir dua puluh lima persen tina biasa "Katekavia". Tur dugi cinyusu tina 2015 eta dianggap cabangna a dugi jaminan teu resold.

"Katekavia" (ayeuna "Azur Air"): ulasan panumpang

parusahaan, hanjakalna, ngagaduhan sababaraha reputasi négatip sabab dua kacilakaan. Dina kasus nu pertama, di 2010, hiji kacilakaan lumangsung salila badarat. Hasilna, killing belas urang. Dina kasus kadua, dina taun 2014, aya hiji kajadian pikaresepeun. gear badarat pageuh beku kana landasan, na di panumpang kapaksa nyorong multi-ton liner. Duanana perkara geus provoked réaksi kuat konsumén 'Kateavia ". Sarta sakabeh gangguan tina pamawa nu dijelaskeun dina jéntré dina média.

"Azur Air"

dinten Seventeenth Désémber 2014 di "Kateavia" robah administrasi sarta CEO nu. Hasilna, eta dirobah ngaranna jadi "Azur Air". Pausahaan kaluar ti Anex Wisata Grup nyekel parusahaan jeung mimitian dianggo raket jeung operator wisata Rusia utama "Anex Tour". Dugi wayah éta, panumpang 'nu Azur Air "éta ngeunaan 115 sarébu sataun. Tapi 2015 eta acuk ka tingkat dua juta. Departures ti ibukota Rusia anu dilumangsungkeun ti Domodedovo. "Azur Air" boga portal web sorangan, nyaéta:

• sagala informasi kontak jeung lokasi kantor sirah;
• posisi kabuka;
• Maskapai warta;
• Formulir pikeun patarosan online;
• ulasan ngeunaan panumpang;
• formulir pendaptaran online:
• Aturan keur koper leungeun jeung bagasi;
• ruteu;
• aturan paripolah panumpang dina dewan;
• poto tur kawijakan parusahaan;
• logbooks ieu publikasi.

Karya parusahaan

"Azur Air" - hiji maskapai kantor pusatna di bandara Domodedovo. Aya 4 situs jangkar: St. Petersburg, Kaliningrad, Krasnoyarsk na Rostov-on-Don. Jeung leutik - malah dina tilu puluh kota Rusia. Nepi dugi 2016 Azur Air ( «Katekavia") ieu Chartered ku dunya pamawa: di Éropah, Asia, Karibia sarta Wétan Tengah.

Tapi kalayan awal taun "Azur Air" dileler persetujuan kaayaan. Tur ayeuna pausahaan bisa ngalakonan penerbangan internasional nu rutin. Antara penerbangan piagam aranjeunna sarta mangrupa béda anu signifikan. penerbangan internasional nu biasa bisa jadi dilumangsungkeun ukur parusahaan jeung persetujuan kaayaan. Tanpa eta, mangka dilarang ku hukum.

Naon penerbangan biasa?

penerbangan dijadwalkeun, nu ayeuna ngaku LLC «Azur Air", ieu dilumangsungkeun ku ukur hiji jadwal ketat. Ku alatan éta, hiber bakal lumangsung, sanajan dina dewan kapal bakal ngan hiji penumpang. Tikét pikeun hiber hiji kontrak dieksekusi jum'atan. Nurutkeun manéhna, pamawa hawa nyadiakeun. Beuli perjangjian kitu tiasa di kantor tikét atanapi dina ramatloka maskapai.

Mun panumpang hiji geus mutuskeun pikeun sababaraha alesan keur abandon hiber, manéhna bisa balik tikét. Ieu mulih ukur bagian tina biaya. Eta ditangtukeun ku tipeu kontrak, anu dijieun ku "Azur Air". Tiket nu béda. Eta gumantung kana tempat nu dibeuli. The leuwih tebih ti tanggal miang - nu langkung mirah.

Mun hiber anjeun parah nyangsang, teras pausahaan, sarta dina hal ieu, "Azur Air" kudu nyadiakeun panumpang jeung akomodasi sarta nyadiakeun hidangan gratis. Pikeun loba operator, anu diwenangkeun penerbangan biasa, aya hiji program bonus.

penerbangan piagam

"Azur Air" - hiji maskapai nu mawa na penerbangan piagam. laleur custom-dijieun di arah nu tangtu. penerbangan biasa teu biasana dilaksanakeun di wewengkon ieu. Peran customer di utama nyaéta pausahaan perjalanan. penerbangan Utamana piagam:

1. penerbangan sapertos henteu dina jadwal husus. Sarta di antara jasa dijadwalkeun. Beuki sering ti teu éta telat waktu peuting atawa mimiti isuk. The penerbangan piagam nu mindeng ngarobah waktu miang atawa hiber reureuh lumangsung.
2. Anjeun bisa meuli tiket ngan di instansi perjalanan. Atawa dina portal internét husus dina dinten miang. Titik resmi tiket diobral keur penerbangan piagam teu biasana dijual. Bookings keur penerbangan anu digubris.
3. Piagam tikét sanes hiji pajangjian, jum'atan ngariung. Ku alatan éta, dina kasus klaim kahar ngalawan pausahaan, pamawa hawa teu mungkin pikeun ngahasilkeun.
4. Nalika panumpang nu cancels hiber teh (atawa dina kasus robah waktu hiber atawa arah) tina duit tikét wajib teu refunded.
5. penerbangan Piagam teu dibagi kelas di kabin nu.
6. Sagala program jeung diskon bonus teu aya.

Tapi di hareup penerbangan piagam biasa na boga kauntungan. Ieu mangrupakeun harga tiket low. Eta meureun tilu kali leuwih handap pikeun penerbangan biasa dina arah nu sarua. Jeung penerbangan piagam neruskeun jadi dilumangsungkeun di parusahaan 'Azur Air ". Harita traveler on penerbangan sapertos pisan positif, dina spite tina resiko aub. Pamawa 'Azur Air "ngoperasikeun penerbangan piagam ka:

• Spanyol;
• Thailand;
• Yunani;
• Républik Dominika;
• Bulgaria;
• Tunisia;
• Rusia;
• Siprus.

kumpulan kapal

Nepi ka tungtun taun 2015, armada kungsi beroperasi welas kapal. Dasarna, nu Amérika produsén "Boeing". Salapan model ieu 757-200. kapasitas maksimum - 238 jalma. Speed "Boeing 757-200" ngahontal 850 kilométer per jam. kapal pausahaan model kieu geus dipaké salila sahenteuna welas taun, sarta sababaraha - leuwih ti dua puluh.

armada ngabogaan runtuyan pesawat "Boeing-767". "Azur Air" - nu boga lima kapal misalna. 335 - jumlah maksimum panumpang nu bisa nampung hiji kapal udara. Bisa ngahontal speeds nepi ka 851 kilométer per jam. kapal pausahaan model kieu geus dipaké pikeun heubeul sahanteuna tujuh belas taun, sarta sababaraha leuwih ti dua puluh.

"Azur Air" geus kaala model anyar - "Boeing-737-800". pesawat Ieu paling accommodates ampir 350 panumpang. A speed liner ngahontal kana 850 kilometer per jam. Rata "umur" pesawat parusahaan Tétéla heubeul teu kirang ti tujuh belas taun. Jeung eta, ku standar modern, cukup loba. Tapi sanajan di sapertos tingkat luhur kapal ngangkut parusahaan "Azur Air". Eupan balik ditinggalkeun ku panumpang bersyukur, nyarita keur diri.

Saragam awewe nu ngaladenan di kapal udara

Dina 2015, dina mangsa libur profésional (Poé konduktor), "Azur Air" nyandak bagian dina stewardesses parade. kontes teh diayakeun bandara Domodedovo. parade ieu dihadiran ku leuwih 25 Airlines Rusia na asing. "Azur Air" némbongkeun baju seragam anyar dijieun ku desainer renowned Sedef Kalarkan.

Dibikeun penerbangan lila, nu ngadamel pamawa liners, leuwih sering dipake tinimbang dibéré ka fabrics tinggi-tech nu pohara merenah pikeun maké sapopoé. Kostum dijieun tina bahan kualitas luhur. Éta hasil ngagabungkeun fungsionalitas tur méwah. Ieu nangkeupan panon kombinasi harmonis tina garis na kelir, symbolizing perusahaan 'Azur Air ".

Harita ti panumpang

Dina salah sahiji penerbangan ka Novokuznetsk loba panumpang dikedalkeun syukur maranéhanana ka parusahaan "Azur Air" jeung awak kapal. Salila penerbangan, maranéhanana anu sababaraha kali bray dina kaayaan nu teu tenang. Dina waktu ieu, komandan kapal périodik meunang di kabaran ku panumpang. Aranjeunna dicatet yén ieu utamana pleased yén komandan ieu nyobian nenangkeun aranjeunna handap, sarta sora yakin na bener mantuan Anjeun bersantai.

Salila penerbangan sejen, panumpang ogé ditinggalkeun eupan balik positif dina awak karya. attendants hiber téh salawasna pisan attentive ka requests jeung kahayang travelers. Klién pausahaan anu ditandaan ku friendliness sarta kualitas layanan.

Panumpang ogé nyatet nu genah tina e-pendaptaran, nu bisa buka dina ramatloka pausahaan di ngan sababaraha jam saméméh hiber teh. Jarak nyaman antara korsi nu pohara penting pikeun jalma kalawan suku panjang. Takeoff jeung badarat - mulus, pikeun barudak geuwat ditawarkeun blankets.