Perbaikan of undercarriage tina mobil - perlu

Naon bagian tina mobil téh matuh mun teu ngagem. Ieu ogé lumaku pikeun chassis nu. Ku maké prématur éta nyangkokkeun sabagian tunggang leuwih nabrak: ngadu, curbs, gundukan, jsb Salaku gagalna na bisa ngakibatkeun hiji situasi darurat kaduga di jalan. Ku alatan éta, ngalereskeun chassis tina mobil - hiji prosedur penting sapertos dina kahirupan unggal supir.

Di momen, sadaya kendaraan modern, kaasup sistem gantung maranéhanana dicirikeun ku kinerja stabil sarta dipercaya taun sagala kaayaan operasi. Pamakéan tinggi-tech - teu ilahar di dunya dinten ieu. Chassis - mangrupakeun struktur kompléks nu diwangun ku réa patempatan unik, nu masing-masing ngalaksanakeun peran penting na di gerak mobil. Éta struktur ieu nganggap kabeh guncangan jeung tabrakan ti ngadu jeung potholes. Mangkana Chassis paling kakeunaan ngagem.

Tentang kumaha carana serviceable chassis gumantung kana kaamanan kandaraan sacara umum. Serviceability langsung mangaruhan kanyamanan, maneuverability sarta kuatna mesin lamun nyetir. Ti jaman ka jaman gantung kasebut subjected kana beban henteu kabayang ragrag kana liang kubur (nu teu ilahar dina jalan aspal kami). Salah sahiji manuver ieu tiasa fatal pikeun sakabéh chassis.

Kituna, diagnosis timely sarta perbaikan of chassis - atribut penting dina kahirupan unggal supir. Hiji-hijina jalan pikeun nyalametkeun mobil tina gagal sejen, sakumaha ogé ngajaga kahirupan maranéhanana sarta nyawa panumpang. Ogé kudu dipilih sacara saksama stasiun pangropéa (SRT), kusabab carana kualitas bakal dilakukeun pagawean plumbing bakal gumantung kana kabiasaan salajengna tina mobil.

Perbaikan of undercarriage tina mobil kadangkala dibiruyungan roda toe-kaluar. adjustment Ieu kudu dilakukeun dina stand husus kalayan bantuan alat-alat profésional. Alignment mangaruhan penanganan mobil urang, kitu oge uniformity tina maké ban. Nalika adjustment lepat dina mesin bisa ditempo dina sababaraha tempat "gnawed-off" tina ban. Ieu nunjukkeun yén perlu ngalereskeun nu chassis kandaraan atawa nyieun alignments.

chassis Faulty bisa ngakibatkeun konsékuansi paling unpredictable: ngurangan hirup jasa ti bagian séjén, éta dimimitian manajemén uncontrolled nepi ka konsékuansi tina darurat sarta perbaikan utama. Ahli nyarankeun nyokot diagnosis wahana unggal 15 sarébu kilométer.

Kumaha carana ngajaga diri tina chassis gagalna prématur

Aya aturan basajan nu loba motorists aya alusna sadar, tapi teu nedunan - ngurangan ieu speed ngaliwatan potholes. Ayeuna kudu sakumaha mindeng sabisa ulah ngalawan serangan kana rupa irregularities, nu gantung anjeun "hatur" operasi panjang sarta gangguan-gratis. Muhun, mun tabrakan di pit moal bisa dihindari saloba mungkin, coba merata ngadistribusikaeun beban kana roda. Bisi sapertos ieu, beban statistik tur dinamis bakal fokus kana tingkat anu sarua. Ieu aturan basajan bakal mantuan mun nunda dina perbaikan ti chassis tina mobil salila sababaraha taun, nu considerably ngahemat belanja duit Anjeun dina produk karya mahal.