Ngarobah timing sabuk dina mobil a "Lada Priora"

mékanisme distribution Gas dina mobil "Lada Priora", sakumaha dina sagala mobil sejen, ti jaman ka jaman merlukeun diagnosis sarta perbaikan. Dina sababaraha hal, ieu langsung kana beubeur. Paranti ngaganti unsur jeung, konsékuénsina, ngarojong pegatna na bisa ngakibatkeun perbaikan ongkosna mahal. Ayeuna kami baris ngabejaan ka maneh kumaha nu ngagantian tina sabuk timing dina "Prioritas" na naha éta dipikabutuh (avtozam.com/vaz/lada-priora/zamena-remnya-grm).

Naon eta pikeun?

mékanisme tali anu diperlukeun jeung crankshaft sarta shafts engine distribution dioperasikeun synchronously. Ieu pohara penting sabab mangaruhan asupan béngsin jeung haseup haseup tina sistem.

Lamun anjeun kudu ngarobah?

Unsur ragged pikeun VAZ "Samemeh"

Dina sababaraha kasus jadi merlukeun tali ngagantian unscheduled. Contona, lamun kapanggih eta ngambah tina minyak mesin. Lamun kitu, teras anu ngabalukarkeun leakage kudu ngaleungitkeun, jeung item diganti. Sajaba ti, lamun tali éta karuksakan mékanis, nu bisa ngabalukarkeun ngarojong pegatna, item eta kedah oge jadi robah jadi nu anyar. Atawa lamun huntu timing sabuk mimiti turun jauh, lajeng ieu bisa ogé ngabalukarkeun komponén ngagantian saharita.

ngagantian phased

Kabéh gawé dina wincik robah nu kudu dilakukeun keur mesin téh tiis.

1. Pikeun ngawitan ngabongkar unsur panangtayungan plastik. Rengkuh, nyabut pin jeung cabut panutup.

Leupaskeun screws tur panangtayungan

2. Lajeng ngeset silinder engine munggaran ka posisi luhur. Anjeun kudu nyieun tanda a dina camshafts cocog markings dina perumahan plastik.

neuleu ngeset labél on pulleys na casing

3. nengetan kanyataan yen tanda dina katrol engkol cocog markings dina pompa minyak.

4. Candak rengkuh jeung nyabut screws anu ngamankeun rollers tegangan.

loosen nu screw ngaropéa nu kapi tegangan

5. Paké obeng pikeun nedunan mesék tina sabuk timing. Pariksa posisi tanda dina tangkal. Nalika aranjeunna dipindahkeun, maranéhna kudu disaluyukeun deui.

dipiceun komponén tur ngaganti eta ku anyar

6. Ayeuna taliti kana labél deui, moal leungit, install mékanisme tali anyar. Kalayan bantuan unsur video kudu tightened. Lajeng deui pariksa posisi labél.

7. assembly Salajengna dipigawé dina urutan sabalikna.

8. Ayeuna anjeun kudu pariksa tegangan dina. Crankshaft katrol Disarankeun muterkeun dina bunderan sababaraha robah warna ka warna, teras deui pariksa posisi labél.

9. The pisan tali tegangan kudu dipariksa di tengah dua Cakram puteran tina sebaran katrol nu. Mékanisme sabuk teu kedah deflect leuwih ti 6 mm. Mun item bakal narik leuwih, anjeun bakal ngadangu sora. Ieu, kahareupna boga dampak signifikan dina hirupna.

Video "Kumaha pikeun ngalaksanakeun ngagantian tina tali nu jeung leungeun anjeun"

Lamun hayang diajar kumaha carana ngarobah komponén timing on sorangan, lajeng nyandak katingal di video ieu https://www.youtube.com/watch?v=T3DOAWfKt_k