Mobil favorit America urang - Chevrolet Impala 1967

Carita, nu ahirna ngarah ka kreasi Chevrolet Impala 1967 taun modél mimiti deui dina 1958 ... No, éta teu jadi teu mungkin ngeunaan kageulisan sapertos garing sarta teu husus. Ku kituna ...

Sajarah cinta ieu dimimitian di nu senang 1958, nalika horrors perang geus poho, anyar nu teu dipiharep, sarta kalawan bisa jeung industri utama nyobian sangkan nyawa Amerika biasa hadé tur leuwih senang. Éta kahayang ieu sareng kadorong parusahaan ka nyieun méwah Chevrolet modifying sorangan, sarta jadi alus dina ngajual mobil, Bel Air. Srednestatichesky Amérika pamikiran chewed Gatotkaca ngan datang kana fashion mangka McDonald urang jeung meuli. jualan mobil anyar gancang indit nepi ka pasir, sarta nami konsumen na kitu-coveted anu geura-giru ngagaduhan mobil kuring sorangan, atawa rada hiji mobil anyar nampa ngaran ditangtoskeun - Impala, Chevrolet dingaranan hiji jelas antelop Afrika. Parusahaan Chevrolet geus taun 1959 dikaluarkeun model misah nyaéta sarupa jeung Bel Air jeung nyieun kaputusan katuhu. Geulis, badag, kuat. Ngan ngimpi Amérika. Jualan tumuwuh, manajemén nu happily rubbing leungeun maranéhna. Dina tiung nyumput ganteng atawa V6, atawa V8 - milih ti, kaasup pilihan turbocharged, nu disumputkeun handapeun pedal gas Cowboy gerombolan of 315 kuda dipilih. model teu ngan hiji suksés ... Dina modél 59th pangalusna-jual sahiji mérek Chevrolet dina modél pangalusna-jual ke-60 tina Amérika Serikat na. Teu eta kasuksésan hiji?

Generasi katilu mucunghul dina taun 1961. Popularitas ieu masih tumuwuh, dugi 1967 Chevrolet Impala éta genep taun panjang, tapi pintonan éta geus resep. Ironisna, stock miboga kakuatan mesin handap dibandingkeun miheulaan na (135 hp vs 145), tapi mangrupa turbovosmerka luhur dikaluarkeun pikeun sakabeh Gunung 360.

Ieu sumping taun 1965, anu Impala anyar jeung rékaman anyar. Kombinasi tina sipat "kara minyak", roominess na practicality of a sedan kulawarga nyababkeun di jualan catetan mutlak sedans full-ukuran - leuwih ti 1 juta éksemplar. Ieu sanajan kanyataan yén sagala jinis merek tina Chevrolet dijual taun éta, ngan leuwih 1.6 juta. mobil favorit America urang.

mobil tawar geus narima anyar, rarancang leuwih agrésif, loba inovasi teknis anyar, sarta paling importantly - Turbo Jet engine V8, hiji kaluaran kakawasaan 425 hp, anu, horor of horrors, ieu mungkin pikeun nambahkeun leuwih. Lajeng, dina taun anu sarua, carita ngajadikeun hiji jenis reverence, arena mucunghul Impala Caprice, versi méwah tina Impala, nu taun 1966 janten model misah.

Taun 1967. Chevrolet Impala subjected mun restyling tur dugi 1970, nalika generasi anyar sumping kaluar, teu ngarobah pintonan. Tangtu, urang bisa neruskeun carita salajengna, sabab aya oge generasi kalima, sarta kagenep, tapi kuring moal. Salajengna éta krisis minyak, anu deterioration ngawangun kualitas, gelut keur survival produsén sarta Panonpoé Tilelep dina, Panonpoé Tilelep.

Chevrolet Impala 1967 taun modél ieu panungtungan sahiji Mohicans. The best of the best, nu satutasna aya mung pangalusna tina awon. Sajauh, anu Amerika, sarta teu ngan aranjeunna, kawas mobil ieu. Manggihan, meuli, balikkeun, modernisasikeun. Sakuliah dunya, aya fans klub. Chevrolet Impala 1967 aya dina garis jeung Dodge carjer sareng Pontiac nu GTO, nu Ford jeung Mustang Ford Gran Torino. Henteu ngan nangtung didinya, dipingpin ku katuhu tina mobil favorit America urang.

Jeung ka sual naha urang sunda teh Impala, anjeun salawasna bisa ngadéngé jawaban basajan tur jelas: "Kusabab aya moal leuwih ti nu maranéhna ngalakukeun".