"Lada Kalina" gerbong stasiun jeung hatchback: spésifikasi. "Lada Kalina 2" - generasi anyar mobil

Dina 2013, AvtoVAZ pleased motorists hiji merk anyar, nu geus ningkat ampir kabéh spésifikasi. "Lada Kalina 2" - hiji mobil hareupeunana-drive ku posisi seating tinggi na interior cukup badag. Modél ieu dilengkepan métode kaamanan modern anu minuhan standar internasional.

Lada Kalina 2: Ngaluarkeun

Dina pilihan nami keur mobil anyar geus dipangaruhan popularitas modél saméméhna, "Kalina" sedan. Manehna dina waktu anu singget geus miboga popularitas mah ukur aya di Rusia tapi ogé di nagara CIS. Ngaliwatan pamakéan désainer tinggi-tech anyar éta bisa finalize nu flaws interior, ningkatkeun soundproofing dilegakeun bottlenecks, jsb spésifikasi The dirobah ( "Lada Kalina 2" - impian tina unggal nu numpakan kandaraan). Nu meunang mun leres nampilkeun model kieu dina pasaran kiwari.

Sedengkeun pikeun harga, nya eta rada affordable. Pabrik geus diusahakeun pikeun mulasara saloba mungkin cocok kualitas jeung ongkos. Lamun dibandingkeun jeung merek sejen, "2 Kalina", nyokot kana akun sagala inovasi laér leuwih murah.

Awak sadia dina dua jenis: hatchback na estate. desain teu inferior ka luar negri mobil kawentar. Inflated bentukna streamlined, bemper a, anu grille aslina na lampu, dijieun luyu jeung sarat modern, masihan penampilan hebat pisan.

Fitur exterior

mobil robah élmu optik, bareng jeung bagian nasal awak kitu, hateup sarta panto anu sami, jadi kaca anyar ieu ditinggalkeun, tapi teu boga dampak dina kinerja. "Lada Kalina 2" dina penampilan pisan sarupa sedan nu. Beda paling keuna dina pungkur ti wahana (kalapa). volume na di hatchback - 240 liter, jeung di gerbong nu - 361 l. titik pohara merenah nyaéta saperti kieu: nalika anu korsi pungkur narilep kapasitas bagasi naek ti 550 nepi ka 670 liter visinil.

Ku jalan kitu, sababaraha bagéan awak dina model Kalina na Granta idéntik, hususna, fenders na tiung. Nguciwakeun anu lampu searchlight anu bisa ditempo dina salinan paméran dina produksi massa kotak teu kaasup.

Ditembongkeun dina watesan spesialis, "Kalina 2" teu bisa disebut hiji sagemblengna anyar, ngan ngayakeun restyling jero.

Modernisasi tina mobil anyar "Lada Kalina"

Hatchback, spésifikasi nu béda sacara signifikan ti modél di prékursor dilengkepan ku powerplant anyar (16 valves) kalawan kapasitas 106 liter. pasukan, sarta éta mesin pangkuatna sadaya ditawarkeun dina model béda mobil VAZ. engine Ieu gampang, manéhna ngabogaan élastisitas tinggi operasi, hatur nuhun kana modérnisasi bagéan group piston. Pikeun ngaronjatkeun potensi pamekar operasi ku mesin konversi asupan saluran, ieu mungkin pikeun ngaronjatkeun duanana kakuatan sarta torsi. Sarta nyieun mesin teu ukur produktif, tapi ogé mangrupa, ngadegkeun impor sistem cooling dipercaya dina wahana (AS).

Lada Kalina gerbong 2: ciri

"Lada Kalina gerbong" (ciri wahana pakait jeung tipe kulawarga) jadi saeutik leuwih luhur ti modél saméméhna, sarta heavier dina beurat. jangkungna nya éta 1504 mm, panjangna - 4084 mm, sarta lebar - 1700 mm. Sanajan kitu, parameter ieu teu ngurangan tingkat dinamisme tina mobil.

Pilihan "Standar" dina gerbong nu geus praktis teu béda ti hatchback nu. engine, konsumsi bahan bakar maranéhanana jeung transmisi identik. Ieu accelerates mobil keur 12,6 detik.

Komponén "Norm" boga salah kaunggulan leuwih hatchback nu. Ieu nambahan massa mobil leuwih ti 15 kg. Éta parameter ieu ngajadikeun eta leuwih stabil, sarta salaku hasilna, nu maksimum aman, anu pohara penting pikeun hiji kulawarga-jenis mobil.

Versi "Lux" paling nyaman keur lalampahan panjang. Dina parabot wajib na ngawengku sunroof, hateup rak dina rel hateup, kokotor-mayungan aprons, midang na ban lega-inflated. mobil ngaganti gearbox dina otomatis, jeung ieu ngaronjat beurat mobil ku 30 kg. alat-alat ieu geus ngurangan jumlah dinamika, tapi teu kritis.

"Lada Kalina 2": spésifikasi teknis

Dina Aksi hatchback na estate némbongkeun percaya diri, sahanteuna dina speed diwenangkeun. Mobil dinamis, tapi ku set seukeut tina speed ngamimitian chiming valves na Geter di kabin karasaeun.

Undergone parobahan dramatis sarta gantung, éta di jéntré injeuman tina model Granta. Desain ieu ogé némbongkeun diri dina operasi, éta nyaman jeung awét.

Tungtungna, kotak transmisi. Ieu "sajarah" leuwih ti sataun. Unit mékanis Ieu kalayan kawat dioperasikeun dimekarkeun di Jerman. Sahingga lemes sareng dianggo saloba mungkin dina pangiriman Geter low, insinyur competently ngajemput babandingan gear, tapi a 6-speed, manéhna teu jadi.

Jero, mobil boga konsol anyar, manaskeun, sawatara jenis multisystems sarta sistem kaamanan streamlined. Spasi masih cukup jero mesin. Ti taun ieu, stabilisasi tur marake sistem anyar, kaasup ABS, dilengkepan sagala mobil Kalina, paduli bungkusan nu.

konsumsi BBM

Salah sahiji indikator penting kualitas mobil téh konsumsi BBM. Ngaliwatan pamasangan hiji mesin 16-klep, anu insinyur éta bisa ngaleutikan suluh dihakan. Ieu hususna noticeable di ngabandingkeun jeung model anu dipasang motor 8-klapanovy.

Eta sia Mayar perhatian kanyataan yén paket "Lux" ieu mindeng dilengkepan kotak-tipe transmisi otomatis. Eta leuwih merenah mékanis, tapi ngandelkeun pamakéan ekonomis suluh téh mungkin ukur dina lamping kota - nepi ka 8 liter. Dina kasus séjén, kaunggulan tina eta boga teu, sanajan leuwih hiji disadvantage, saprak konsumsi béngsin naek nyata (ampir 12,5 L).

Sipat aerodinamika Tips

Inpo ieu tiasa mangpaat pikeun maranéhanana drivers anu hoyong ngaleutikan koefisien sered. Munggaran sadaya, urang kedah nyandak catetan tina kanyataan yen jandéla muka dina sagala merk mobil ngalambatkeun moméntum na. Ogé kriteria penting nyaéta ayana aprons nomad RV. Pikeun fans nyetir gancang kudu masihan aranjeunna nepi marengan protruding midang. tip sejen: ulah muka panto bari nyetir. Sacara umum, alat-alat ieu ngurangan tingkat dinamika nepi ka 5%.

Dina kalapa, anu geus dipasang dina hateup, Anjeun kudu ngobrol nyalira. Anjeunna, tangtosna, indispensable salila journeys lila, utamana lamun kudu mawa loba hal. Hatur nuhun ka anjeunna, dina beban kana kendaraan anu disebarkeun merata. Tapi datangna ngabogaan aral signifikan. rel hateup ngaronjatkeun daya tahan aerodinamika on hampir 15%. Ieu nyata ngurangan yardage yén wahana bisa ngarambat dina hiji jam.

Dinten hese masihan hiji assessment unambiguous model ieu, ngajéntrékeun spésifikasi teknis na. "Lada Kalina 2" keur insinyur, jigana hiji révisi biasa sarta koreksi kasalahan, tapi pikeun pamaké - kabagjaan tur miharep anyar. Saha bisa nguji mobil ieu sorangan tur nyieun conclusions individu. Dasarna, mesin kasebut ideally disiapkeun keur kaayaan operasi. Pabrik geus nyokot kana akun loba kriteria nu diwenangkeun nyata dilegakeun lingkup pamaké. Salah sahiji pangkuatna - biaya modél anyar. Salian harga affordable, pausahaan ngarojong rupa-rupa VAZ program lending mobil mobil di leasing, ngayakeun acara sedekah na lotteries, méré bonus na hadiah. Jadi kasempetan pikeun jadi nu boga anyar "Lada Kalina 2" pisan tinggi.