Kabéh motorists nyaho kaayaan: usum isuk kipas kaca ditutupan ku ibun, kulit és atawa salju. waktos adi geus spent dina eta pikeun ngabersihan deui nepi jeung mawa dina kaayaan ketuhanan. Bagian tina masalah ieu direngsekeun ku ngagunakeun manaskeun a. Tapi windscreen dipanaskeun dina cara kitu - a prosés lengthy, sarta teu pisan aman: sanajan aya minimal chipping serelek hawa seukeut ngabalukarkeun formasi retakan.
Pikeun ngaronjatkeun kanyamanan tina pamakéan mobil di windshields usum dirancang kalayan panas listrik. Aranjeunna mimiti muncul dina 2000 dina model Ford anyar saprak 2009 dimimitian produksi gelas jeung sistem pemanasan diwangun-di sahiji pabrik Rusia. Pemanasan ti windscreen nu ku cara maké listrik tiasa dua jenis: ngan di bagian handap (dimana wipers biasana lokasina) atanapi sagemblengna sakuliah wewengkon éta. Ayana pemanasan parsial pikeun ngurangan waktu defrosting lima menit, nu keur sababaraha motorists mangrupakeun faktor signifikan, bari batur resep teu overpay pikeun perbaikan marginal misalna.
pemanasan kipas kaca sakuliah wewengkon anu kanyamanan kontrol loba nu leuwih luhur di usum tiis. Sajaba ngalembereh gancang (5-10 menit), solves masalah fogging: Ngajaga hawa instan vaporizes condensate tanpa overheating hawa dina kabin, nu has keur ragrag atawa springtime: asor "kesang" jangkung tur remen sagelas jeung ngahurungkeun kompor - éta kawas nu sauna - kalembaban anu luhur sarta suhu mere eta pangaruh misalna hiji.
Pikeun tujuan ieu pilem polyvinyl na yarns antihromovye pisan ipis nu teu katingali mangsa operasi, ulah ngairitasi panon teu masihan sorotan (data dikonfirmasi sacara ékspériméntal). Tapi qualities ieu alamiah di lumayan mahal pilihan branded jandela APBD di lampu mobil oncoming headlights masihan sababaraha Sparks nu hinders nyetir na kacau. Ku kituna kuring mikir yén éta téh hadé - nyimpen atawa ngajalankeun mobil di lingkungan nyaman.
windscreen Heatable di perwujudan Rusia beda sarupa diimpor maké dual-circuit. Lamun opsi ieu diaktipkeun, kahiji kanggo 5 menit, supir sisi thawing, nu satutasna hiji sirkuit saklar keur samping panumpang. Lamun manggihan yén di wewengkon Anjeun kaca anu bersih, jeung waktu anu teu acan kajantenan, ka pindah dina samping panumpang ti pemanasan kipas kaca nyaéta dimungkinkeun ku mencét tombol pakait. Jeung sagalana anu alus, tapi aya ogé anu titik négatip: nu fragility sistim éta. Kawat dipaké pikeun pemanasan, pisan ipis, aya hiji resiko gede keur ruksak dina acara malah hiji umuran minor. Sarta cageur panas wungkul tiasa janten ngagantian lengkep gelas.
susunan mesin preoccupied teu ukur motorists, tapi oge pabrik mobil anjog di Rusia: ti 2011 VAZ ngahasilkeun seuseueurna kelas model "méwah" kalawan panas listrik (kira 60%). Anjeun ngan perlu netepkeun iraha susunan parabot anu hayang anjeun boga windscreen dipanaskeun Priora jeung Kalina. Ieu, tangtosna, sababaraha ngangkat harga, tapi teuing kanaekan kanyamanan nyetir dina periode gugur-teu usum.