Dimana nu switch panto? Nyambungkeun switch panto

Dina istilah basajan, panto trailer - ieu tombol kalayan tekanan nu objek pindah mangrupa aksi, nyaeta sagemblengna gumantung actuator. Ieu bisa ditempo dina loba tempat, kaasup di mobil. aplikasi maranéhanana sarta dipikabutuh pikeun hiji angka infinitely badag alat.

fungsi wates switch

Tombol ieu aya dina kanyataan yen LED panel nyaeta karakter husus kalayan panto muka. Dina kasus nalika sistem anu signalling panto teu ditutup atanapi henteu ditutup sagemblengna, nyaeta, tombol wates switch dibuka, lajeng "signalling nu" kudu ngabéjaan.

Dina sababaraha model mobil bisi keur di nu ignition konci mun anjeun muka panto supir urang teu bisa lowered ka dirina konci panto doggie na automation geuwat angkat sadayana blocker. Ieu bakal ngabantu pikeun nyingkahan situasi umum sapertos teu kahaja slamming kenop di konci. saklar wates nu gawe duanana dina lawang na on nutup.

Lamun nganonaktipkeun saklar limit, tampilan bakal euweuh dianggo panto muka. Lajeng, Anjeun bisa ngalaman masalah sareng alarem. Sajaba ti éta, aya kaayan lampu anu diperlukeun dina kalapa atawa panumpang kompartemen.

Kumaha carana manggihan switch panto?

Mun anjeun teu nyaho dimana panto trailer, teras ngamimitian pilarian pikeun aranjeunna kudu dilakukeun atawa kadali print "tseshka". Kalayan panto sinyal switch anu dikaluarkeun - prinsip tombol. Hal ieu dilakukeun dina urutan ngajaga alarm mobil dina perimeter sahiji wahana. Lamun anjeun buka switch wates panto teu clamped, gratis, sarta hangs tambah atawa dikurangan dina kawat-Na. Tapi kadang eta pisan jarang.

Kahiji maneh kudu neangan kawat polaritasna geus ngarobah sarta aya hiji tambah atawa dikurangan hiji mun anjeun tutup atawa muka panto.

Paling mobil modern boga lampu pakait dina panel instrumen, nu hurung mun panto dibuka. Pikeun ngadalikeun awak mobil anu kudu nyekel buaya sarta stingers kudu Pierce kawat jeung nonton nu mintonkeun lampu warning. Hal utama dieu - ninggalkeun ngan hiji panto muka.

Pas kadali lampu anu bakal ngahurungkeun héjo, Anjeun kedah klik dina panutupanana panto trailer atanapi malah nutup eta. Mun caang mana kaluar atanapi cahayana beureum, kami geus kapanggih kawat katuhu.

Dina raraga pastikeun yén sakabéh lawang disambungkeun ka hiji kawat, perlu, ninggalkeun kontrolku on kawat ieu, ganti buka sakabeh lawang. Lamun kadali lampu anu henteu ngabales ka dipencét panto sejen, eta testifies kanyataan yén dina mobil ieu sakabeh switch panto teu nyambung, jeung kudu jadi padika sarua pikeun manggihan sésana tina kawat individu unggal panto. Biasana aya hubungan mangrupakeun panto trailer supir urang jeung panumpang nu.

Ngungkulan éta timbul kalawan tungtung pas panto

Kasus lamun trailer anu teu bisa dipake panto. Ieu bisa jadi loba alesan, kaasup lebu, clogging jeung kokotor, oksidasi, atawa alatan Uap jero salila usum tiis anjeunna saukur froze.

Wines bisi ieu téh ukur nu boga mobil, nu alatan lalawora dina waktu teu bisa ningali luar switch panto. Saatos mantau kinerja maranéhanana di unggal mesin pisan atra teu aya bewara inoperable hésé.

Tapi solusi masalah ieu dinten téh rada basajan - a bellow disegel, anu lengkep nyertakeun tombol teu ngidinan mékanisme ieu lebu, kokotor na Uap.

Sateuacan Anjeun masang Bellow, Anjeun kudu Pierce sisi salah sahiji na kiyeu cross-ngawangun di tempat fastening trailer a. Lajeng Anjeun kudu masang screw dina liang tombol, teras nyimpen duster jeung nempatkeun obeng hiji liwat kabocoran a dina deui ngalereskeun. Ieu cara kejutan ku reliabiliti anak, kesederhanaan jeung diakses.

Kumaha nyetél alarem améh?

Nyambungkeun switch panto ka alarm - prosedur teu teuing hésé. Nalika panto muka, nutup di trailer hideung kawat bodas ka taneuh, sarta ayana na on kawat ieu téh sinyal muka panto. Jumlah utama signalling input sapertos anu sadia sarta ditunjuk minangka "panto pemicu négatip".

Tapi lamun zubilka Anjeun dipasangan immobilizer Piara-4 sarta vpryskovym engine, prosedur luhur moal bisa cukup. Sajaba ti éta, anjeun bakal kudu nempatkeun mobil di handapeun hansip sanggeus kematangan "katerangan santun" teh salon siling atanapi dina fungsi alarm diaktipkeun (dina hal ieu, upami aya salah) "reureuh setting dina alarem". Sadaya métode ieu bisa ditarima keur dipake.

Panto switch 2110

Tanda mimiti non-panto switch nyaéta kanyataan yén cahaya henteu datangna dina nalika anjeun muka panto teu meunang alarm panyalindungan. masalah ieu paling has pikeun VAZ generasi kasapuluh.

Panto switch 2110 gagal ampir unggal tilu taun. Ulah aya masalah sapertos eta perlu unggal taun jajan bagian ieu kalawan sandpaper. Ogé, keur durability (ngalawan oksidasi) bisa ngolah éta WD-40 sarta ogé ngadegkeun anthers.

Masalah jeung pas tungtung

Masalah paling umum anu bisa nyanghareupan switch panto - a adjustment salah. Alesan for gagal ieu tiasa unnecessarily tinggi setting atawa speed teuing slow tina bagian éta. Nalika alarm palsu manifest deformasi termal alam sahiji boot atanapi bonet. Sarta dina kasus speed slow trailer ka celah di antara balad bisa meunang kokotor sarta Uap, nu ogé micu alarm palsu.

masalah sejen bisa jadi tempat salah dipilih pikeun instalasi bagian ieu.

Ogé, anu switch panto tiasa gancang corrode na ngoksidasi. Ngaliwatan filamén lampu interior dina kontak trailer fed tambah naon alarem ulah positip palsu tightens lawang ka poténsial positif. Dina hal ieu, lamun dina kontak jeung balad condensate nu bocor arus listrik lumangsung extent slight, nu moal bakal jadi cukup pikeun memicu alarm atawa ignition lampu interior. Tapi pikeun hiji réaksi éléktrokimia misalna, anu oksidasi-dékomposisi, logam cukup. Sababaraha waktu engké, trailer anu moal seuneu.