Ban Bridgestone És kapal keur pelesir 7000: ulasan, kaunggulan jeung kalemahan

Jeung awal cuaca tiis, loba motorists anu disusun mésér ban usum tiis. Tapi mun milih ban teu jadi gampang, alatan aya hiji jumlah badag nuances, nu masing-masing kudu dibawa kana rekening. Hayu urang kasampak di ban nu Bridgestone És kapal keur pelesir 7000. Responses of pamakéna tur hasil test - kabeh ieu bakal turun di artikel ieu.

Inpo umum dina Produsén

"Bridgestone" parusahaan ieu diadegkeun deui dina taun 1931. Kira 80% tina produk dijual - a ban keur mobil penumpang na truk, kitu ogé pikeun pesawat jeung alat tatanén. Sedengkeun pikeun 20% sésana, éta teh belts conveyor jeung produk karét lianna. Kanyataan sejen metot nyaéta yén dina hadir, parusahaan owns 155 pabrik di 27 nagara di sakuliah dunya. Sungut Jepang geus diwangun 9 polygons pikeun nguji ngeunaan ngembangkeun sorangan, nu lokasina di 6 nagara.

Awal taun 2014, tumuwuhna katempona sakuliah dewan. Paménta pangbadagna pikeun ban kacatet di Sulawesi Utara jeung Amerika Kidul. Dina 2014 volume jualan geus ngaronjat ku 13%. Salaku bisa ningali, éta ban Jepang disebarkeun di sakuliah dunya sarta geus geus ngobrol ngeunaan kualitas luhur na. Hayu urang nganalisis ieu leuwih jéntré ku conto Bridgestone És kapal keur pelesir 7000. Responses of pamakéna, nu cukup loba, urang bakal nulungan di ieu.

Karét tipe gesekan

Sateuacan tempo ulasan customer on Bridgestone És kapal keur pelesir 7000, Abdi hoyong ngartos dina leuwih jéntré tipe ban. Dina total aya dua variétas: studding nu sorangan bakal dibahas dina artikel ieu, sarta ban frictional (velcro). Kiwari dimungkinkeun ieu jadi unggal taun beuki loba populér, utamana di loba nagara Éropa, dimana usum teu teuing parna, sarta jalan anu rutin cleaned tina salju.

Kalawan hal ka Velcro, anu kembangan dina dirina henteu cucuk. Traction kalawan jalan disadiakeun ku desain husus sarta sanyawa kembangan sarta sanyawa karét. Pamakéan nandakeun karét tipe gesekan dina Rusia teu tiasa madhab. Numpang dina dayeuh badag, aspal murni sarta leupas salju bakal kaanggo, tapi dina operasi és - loba ban dibeungkeut.

Dina kaunggulan tina ban nu ngabeungkeut mémbran

Sedengkeun pikeun jenis ieu karét, éta téh idéal pikeun pamakéan dina kondisi usum kasar. A fitur konci na kaunggulan nyaeta nu salila nyetir paku Pierce nu és atanapi groomed salju. Ieu sabenerna nyadiakeun stabilitas impeccable na controllability on surfaces misalna. Ieu kudu dicatet yén studs tiasa rupa wangun, kitu ogé pola kembangan. Tapi kabeh rinci ieu pohara penting dina mangsa operasi. Dina sababaraha model, nu paku karét modern digolongkeun sanggeus 2 musim operasi, nu masalah serius.

Tapi aya hiji spike jeung minuses. Dasar - ribut. Ieu hususna dirasakeun nalika nyetir on aspal murni. Bisi ieu paku laun erased sarta jadi lemes jeung kurang éféktif. Jeung beungeut jalan geus ancur. Ku sabab kitu, di loba nagara studding umumna dilarang.

The kasar Rusia usum tiris jeung Bridgestone És kapal keur pelesir 7000 ulasan ngeunaan ban

Munggaran sadaya Abdi hoyong ngagambar perhatian kana ratings luhur édisi Rusia populér tina "nyetir" jeung "Otomatis". Salila nguji ban usum "Bridgestone" némbongkeun samping pangalusna maranéhanana. Kritik nyatet dina paku logam kualitasna alus sarta strategis ditempatkeun. Sajaba ti éta, ban geus kabuktian sampurna dina jalan salju katutupan. Masalah sareng stabilitas arah dinya, sarta di bank "És kapal keur pelesir" daun telat sarta predictably.

Sedengkeun pikeun ulasan ngeunaan motorists, maranéhna bakal di hal nu ilahar positif. Rata Peunteun - 4 kaluar tina 5 titik, nu pohara alus mang. Drivers anu merits handap, katempo di layanan:

• paku kualitas luhur;
• siping padet;
• sidewall kuat ban hiji;
• gelar low tina maké.

Tangtu, nu insinyur Jepang dina ngembangkeun ban relied on operasi na di nagara CIS na Skandinavia. Akibatna, beus téh gede pikeun pamakéan di Jauh Kalér. Sarta ayeuna dina leuwih jéntré ngeunaan karakteristik "És kapal keur pelesir".

sanyawa inovatif

Paling perhatian anu modal pikeun sanyawa pamekar karét. Barina ogé, eta gumantung kana karakteristik kinerja ban na kualitas saleresna eta. kristal Jepang ditambahkeun dina hambalan sintétik molding karét. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyata ngaronjatkeun Pakem on surfaces tiris. Éta noteworthy nu karét nu teu robah kinerja kalayan turunna hawa. Eta tetep sarua elastis na rada lemes. Sanajan kitu, dina suhu luhur dipaké ban teu patut ngawangkong ngeunaan eta, sarta ulasan ngeunaan Bridgestone És kapal keur pelesir 7000. pro jeung kontra ngeunaan ban incommensurable. Kaunggulan dieu beuki.

Komposisi karét nyaéta sarupaning yén lalawanan rolling diréduksi jadi minimum a. Teu wungkul ngaheéat suluh salila nyetir tiis, tapi ogé sacara signifikan manjangkeun umur. Ditilik ku ulasan sababaraha konsumen, ban gampang mana 4-5 musim, nu satutasna mah kudu diganti. Sanajan loba gumantung kana gaya nyetir.

leungitna masalah spines

Ieu dina masalah ieu aya scratching huluna maranéhanana, loba pabrik tina ban usum tiis. Kanyataan yen elemen metal terus kakeunaan beban beurat: mimiti seukeut tur ngerem, manuver seukeut tur nyetir on aspal murni. Kabéh ieu pamustunganana ngabalukarkeun leungitna spines na driveability on salju jeung és.

insinyur Jepang anu serius dina aktipitas masalah ieu, sarta masalah ieu praktis direngsekeun. Firstly, dasar spike nu geus reworked serius. Anjeunna hiji konfigurasi kompléks dina bentuk snowflakes kalawan loba edges seukeut. Ku kituna anjeunna getih ka unggal inci tina ari jeung ieu ogé diteundeun dina korsi maranéhanana. Éta noteworthy ogé yén paku teu digolongkeun salaku kembangan dina ageman, eta resensi nyebutkeun boga mobil. Bridgestone És kapal keur pelesir 7000 - a numpak yakin dina mangsa ti mangsa ka mangsa.

A saeutik saeutik ngeunaan nilai

Sedengkeun pikeun harga, mangka bisa disebut leuwih ti sedeng di kayaning karét. Padahal di dieu loba gumantung kana téhnologi dipaké. Contona, gaduh pilihan "Ranflet" ngajadikeun ban beuki mahal ku kira 20%. Tapi, ku ayana téhnologi ieu ngamungkinkeun teu jadi sieun megatkeun ban di jalan. Ieu alatan kanyataan yén éta leungiteun tekanan laun, sarta supir boga kasempetan pikeun ngajalankeun sababaraha 100 kilometer.

Contona, dina 18 radius ban 245/45 di speed diidinan maksimum 190 km / jam jeung beban per kabayang mun 710 kg waragad ngeunaan 12 000. Hiji set tina ban usum ieu bakal ngarugikeun 48 sarébu. pisan A, tapi sih patut eta. Dina waktu nu sarua dimensi leuwih modest, kayaning R16, bakal ngarugikeun 26 000 pikeun 4 lembar. Kituna, urang bisa disebutkeun yén harga didieu teu jadi badag, beuki kualitas ulasan sarta tés mastikeun ban. Bridgestone És kapal keur pelesir 7000 boga teu ngan waragad luhur, tapi ogé kualitas alus teuing.

Rinci ngeunaan kauntungan

Mimitina jeung foremost, dina nu museurkeun perhatian loba motorists - kuatna spines mun ngadat jeung karuksakan mékanis. Aranjeunna mibanda struktur polyhedral nu nyadiakeun stabilitas impeccable sanajan nyetir on és atanapi keras dipak salju. paku awét anu krusial pikeun ban usum, jadi loba pembalap milih modél ieu. Inti spines hardened, jadi bisa tahan beban mékanis estu impressive.

Ogé resensi on Bridgestone És kapal keur pelesir 7000 beus nunjukkeun yén karét éta awét, teu ngan nurutkeun produsén, tapi ogé dina kaperluan praktis. Sakumaha anu geus disebutkeun sababaraha luhur, mémang gampang tahan 4 musim leuwih tina jasa aktif. Lamun meuli pakét lengkep ti produsén, anjeun bisa meunangkeun jaminan pikeun 5 taun atawa 50.000 kilométer. Nyebutkeun yén "Bridgestone" pinuh jawab produk dijieun.

kaistiméwaan kembangan dina

Rigidity of kembangan teh - salah sahiji indikator pangpentingna. Dina modél kieu, éta beda- beda tergantung kana bagian tina ban. Lokasi di paku kembangan stiffer ti on loka lianna. kaputusan ieu diwenangkeun sababaraha pikeun ngurangan tingkat noise, najan nyangka ti ban dibeungkeut kurangna lengkep na sadaya teu perlu. Masih tunggang kana karet anu bisa disebut nyaman.

Hasil uji geus nembongkeun yen, dibandingkeun pesaing utama rupa harga tinangtu "Bridgestone" eureun gancang ka 8,7% és murni. angka mungkin sigana leutik, tapi usum krusial sakapeung boga malah séntiméter. Sabenerna, ieu kawentar tur ban Bridgestone És kapal keur pelesir 7000. Harita, kaunggulan jeung kalemahan, kami geus dianggap, sarta ayeuna urang balik salajengna.

"Velcro" ti parusahaan Jepang

Ngeunaan modél ieu pisan mindeng kapanggih dina eupan balik positif net. Bridgestone És kapal keur pelesir 7000 Blizzak Revo GZ, Har-ki, nu tés geus ditétélakeun sababaraha kali, geus earned nu hormat tur pangakuan jutaan Rusia. kanyataan yen ieu "hook na loop" generasi anyar kalawan angka nu gede ngarupakeun solusi inovatif. Contona, kembangan microporous dijieunna tina téhnologi sanyawa Multicell nyadiakeun stabilitas impeccable malah dina és nu teu aneh ka "Velcro".

Lamun nempo retakan di handapeun mikroskop, teras sagalana janten jelas. Mibanda pluralitas rongga, puncak, edges seukeut tur elemen séjén anu ngawenangkeun kana nempel ka sagala irregularities on gelo. Sajaba ti éta, pamekar nu ditambahkeun kana komposisi karét tina partikel padet nu kedah Cope ku és lemes. Sabenerna mah hal ieu salah sahiji pangalusna caket duit Anjeun.

pikeun nyimpulkeun

Sangkan melong ban "Bridgestone" pausahaan Jepang. Salaku bisa ningali, éta boga sacara gembleng loba kaunggulan, anu utama nu tempatna aya di durability tina karét sarta cucuk na. Sanajan teu kabeh kejutan pikaresepeun ngantosan wadah karét ieu. Ban, dibandingkeun jeung pesaing, jalan kirang ribut jeung well-diteundeun, sarta varian XL dianggap salaku salah sahiji anu pang awét. Sidewall malah nabrak na motong tetep gembleng, tapi mangrupa pelesir kitu leuwih mahal ti ban konvensional.

Sababaraha merek Éropa teuing mahal, sarta teu unggal supir téh siap pikeun expenses misalna. Tapi dina "Bridgestone" nawarkeun kualitas alus teuing di hiji harga rata. Dibikeun loba eupan balik positif customer na ratings tinggi para ahli - a karét Baguna keur usum Rusia. Dibeungkeut ban geus dirancang pikeun 5 taun pamakéan sarta gampang tahan jaman ieu. Malah sanggeus waktos ban ieu tetep elastis sarua sarta teu mibanda defects. Sahingga pasti kudu nyobaan éta "Bridgestone". Anjeun pasti bakal cinta brand ieu kualitas na.