BMW 535i (F10): spésifikasi, ulasan, poto

BMW 535i - versi tech panganyarna na pang populerna di sedan Bavarian. Model ku sajarah panjang jeung unggal sékrési jeung restyling jadi beuki loba nu sarupa jeung idéal sabaraha hiji titik design of view, kitu ogé ciri teknis. Konfigurasi euyeub tur modifikasi ngidinan Anjeun pikeun milih hiji mobil cocog pikeun ampir supir sagala. Dina artikel ieu anjeun bakal ngalenyepan sagala generasi "Lima", hiji F10 awak anyar jeung naon nu pro jeung kontra boga mesin ieu.

sajarah model

5-Series kagungan usul na di jauh 1995, Awak E39. Lajeng mobil téh aya dina dua varian: sedan na gerbong. A-rupa mesin sarta susunan lengkep Kamampuh béda wanoh ieu novelty keur paling motorists, jadi "lima" geuwat jadi kelas bisnis mobil, nu can mampuh teu kabeh. Sanajan ieu, model lumangsung dugi 2004, sarta ngan lajeng parusahaan geus mutuskeun pikeun ngjalankeun generasi kadua.

Kaduana badan E60 - nu pang populerna sadaya model ti Series 5. Ieu ieu dihasilkeun tina 2004 nepi 2010 inklusif. Antukna, éta teu dijieun naon restyling - mobil malah sanggeus 6 taun kokotéténgan pisan modern sarta seger. Naon bisa ngomong ngeunaan hardware dina tiung, sabab dina waktu éta aya ngan sabenerna Vérsi olahraga ti M5.

Taun 2010 sumping generasi mobil katilu - awak F10 F11 sedan jeung stasiun gerbong. Ayeuna Vérsi dorestaylingovoy geus euweuh. Nurutkeun kana tren waktu, BMW kapaksa ngomean model unggal tilu taun. Kituna, dina taun 2013 aya ieu restyled, nu nujul ka BMW 535i F10 nu. ciri teknis ngeunaan na rada beda ti versi saméméhna dina awak sarua. The Birokrat tina penampilan saeutik robah na refreshed sarta téknologi ningkat. Dina tipe ieu mobil dijieun kiwari. Ayeuna urang nempo alesan pikeun popularitasnya.

BMW 535i: poto sarta penampilan

Kami teu bisa disebutkeun yen sanggeus restyling tina mobil mimiti kasampak béda. Rada, désainer poskromnichali moal jadi nyirorot operedelyvat penampilan, jadi hiji glance cursory bédana téh boro noticeable.

Rada redesigned hareup jeung élmu optik pungkur, bumpers meunang intakes hawa agrésif anyar jeung di sisi boasted hiji garis awakna gancang anyar. Ieu, sugan, parobahan dina penampilan anu kawates. Visually, mobil mimiti muncul malah panjang, utamana dina kelir lampu. roda badag tur arches ekspresif sampurna pelengkap rarancang sakabéh. The otomatis hade ka kasampak di.

Awak F11 gerbong Sigana moal parah, sanajan dunya otomotif keur nganggap yen versi ieu salawasna Sigana "nagara gaya". Di BMW, katingalina, kami geus teu kadenge nanaon tentang eta, sabab F11 awak téh beuki kawas hatchback eces ti mobil kulawarga. Di BMW 535i F11 ogé robah roda pikeun mesin béda ti sedan jeung boga pulas sorangan. Ieu bisa disusud perawatan ti parusahaan Bavarian mun jéntré.

Pedalaman mobil

Urang balikkeun kana mesin. Di dieu BMW anut desain mastikeun klasik. Recognizable ku sadayana panel hareup, handles panto, kabayang steering, komo korsi - kabeh dilakukeun dina "lima" desain tradisional.

Katuhu di tengah panel hareup pinuh-panjangna diposisikan némpelkeun horisontal herang, nu misahkeun handap bagian tina lampu ti luhur poek. Dina visor konvensional dina layar rampa multimédia sarta navigasi sistem puseur konsol lokasina. Rada handap - Sistim musik kontrol, sarta dina eta - kontrol iklim. Sagalana geus kompak, singket tur ramah-pamaké. Anjeun teu bisa ngawadul pikeun tombol nagrmozhdene sabab vseravnomerno disebarkeun sabudeureun kabin nu.

Korsi di BMW 535i pisan merenah tur nyaman. Salian eta aya hiji armrest sentral, nu bisa gampang ngagunakeun, sarta supir jeung panumpang hareupeun - lebar mobil na spasi ngidinan. Lokasina di handapeun armrest pikeun kulkas ci sarta kompartemen cai pikeun nyimpen telepon. headrests masif sareng nyaman nyumbang kana kanyataan yén beuheung panumpang urang jeung supir pernah meunang capé ti tetep panjang di jalan. Kabéh pangaluyuan dijieun ukur dina modeu otomatis, sabab "lima" mimiti sadaya - mobil kelas bisnis.

kalapa téh kejutan pikaresepeun - volume badag tur formulir merenah ngidinan pikeun ngangkut sababaraha tas badag. Pikeun barang lila nyadiakeun fungsi tilepan nu korsi pungkur. Sanajan boro salah sahiji nu boga mobil di kelas ieu bakal mawa barang badag dina mobil anjeun.

Spésifikasi BMW 535i

Salian modifikasi di garis tina "lima" boga mesin handap: 2 liter engine 184-horsepower on béngsin jeung modifikasi na kalawan engine solar 250 horsepower 2 liter na 184 "kuda", 3 liter solar 380 "kuda", tur 3 liter varian kalawan kapasitas 450 horsepower.

Modifikasi 535i boga ciri di handap ieu: 4 liter, 306 horsepower sarta 400 Nm of torsi. Laju kandaraan maksimum 250 km / jam dina mangsa akselerasi ka hareup ratus keur ngan 5,6 detik. Dina Setélan urban, mesin meakeun nepi ka 10 liter per 100 kilometer. Di jalur éta waktu nu diperlukeun kirang ti 6 liter. Konsumsi dicampur nyaeta sabudeureun 7-8 liter bensin AI-95. Tank Kamampuh - 70 liter. mesin meets sadayana standar itrebovaniyam lingkungan jeung kaamanan "Euro-6".

BMW 535i ieu dilengkepan drive roda opat permanén jeung transmisi otomatis ku 8 tahap. beurat sedan pinuh ku 2 ton 300 kg.

Modifikasi sarta alat-alat

Vérsi 535i teh ngan aya di hiji baku. Ieu ngawengku sadaya sistem nu dipikabutuh stabilisasi, sistem multimedia, audio Car, roda alloy na leuwih. Numutkeun nasabah BMW bisa nambahan wae pilihan susunan lengkep séjén pikeun fee a.

biaya mobil

Biaya minimum "lima" dina sedan nu mangrupakeun 2,5 juta rubles. Pikeun konfigurasi maksimum sarta Bavarians engine pangkuatna dipenta leuwih ti 4 juta 400 sarébu rubles.

Keur versi BMW 535i, karakteristik nu lokasina di bagean tengah, kudu mayar ngeunaan 3 juta 300 sarébu rubles, upami teu diatur pilihan tambahan pikeun fee a.

Harita Pamilik

Lolobana boga mobil pisan wareg jeung nu meuli. Dina jumlah relatif leutik duit (pikeun ngahasilkeun sahiji perhatian Bavarian) aranjeunna meunang kasaimbangan agung kakuatan, kanyamanan, fungsionalitas jeung desain awakna pikaresepeun. Dasarna meuli ku anu saméméhna sempet dilayanan salaku nu boga mobil BMW. Masalah na ruksakna periode jaminan ti minor - mungkin kudu ngaganti bohlam, consumables sarta kawas. Tapi sabagian boga geus dicatet hiji deterioration signifikan tina mobil sanggeus jaminan dina BMW 535i. Resensi umumna positif, sanajan moments pikaresepeun dina operasi. Numutkeun operasi mesin euweuh keluhan, iwal yén konsumsi minyak luhur klasik alamiah dina sakabéh mobil BMW.

putusan

535i - a mesin pohara alus pikeun parusahaan Bavarian. Ieu sampurna saimbang kalawan kakuatan sedeng sarta dinamika accelerating, kanyamanan sarta téhnologi modéren. puji husus dileler ka désainer tina BMW. Saatos restyling maranéhna henteu ngarobah mobil radikal, ngan robah sababaraha rinci. Hatur nuhun kana F10 awak tetep katingal recognizable, nu ieu dipikacinta ku loba fans merek. Ieu bisa ngomong yén popularitas mobil sakitu legana gumantung persis dina desain na.