Hawa Filter VAZ-2110 sarta instalasi na

Dina raraga keur wahana motor ngalir stably dina kapasitas maksimum, merlukeun campuran bahan bakar kualitas luhur. Salah sahiji alat pangpentingna aub dina pawangunanna, nyaéta filter hawa - unsur indispensable sahiji engine sagala, jadi eta bensin atawa solar. Maksudna, eta nyadiakeun carburetor atanapi injector hawa, ngamurnikeun tina Uap jeung lebu.

Dina artikel ieu kami baris ngobrol ngeunaan naon nu filter hawa VAZ-2110, sarta ogé mertimbangkeun prosés instalasi.

Naha kuring kudu filter a

Tur mesin bensin jeung solar berpungsi sampurna sarta tanpa alat filtration hawa, tapi naha éta bakal cukup keur lila? partikel leutik debu, kokotor na Uap lamun eta asup kana tabung mesin antukna bakal ngancurkeun bagian gesekan.

Saterusna, campuran bahan bakar di wangunanna bakal ngawengku rupa lebu jeung Uap, teu ngan teu nyadiakeun kakuatan cukup, tapi bakal ngakibatkeun hiji kagagalan mimiti tina karburator, nozzles injector, jeung saterusna. D.

Dimana eta perenahna jeung nu mangrupa unsur filter hawa

Hawa Filter VAZ-2110 anu lokasina di kompartemen engine tina mobil. Gumantung kana jenis engine of casing can boga penampilan béda. Dina mesin béngsin mangka dijieun tina logam sarta ngabogaan wangun sirkular. Hawa Filter VAZ-2110 (injector) ieu disimpen dina hal palastik rectangular.

Unsur filter pisan sarua ogé ngabogaan wangun béda: keur karburator - buleud, injector - rectangular. Eta dijieunna tina bahan porous husus keur dikomprés dina akordion.

nu perumahan filter di pola suntik disambungkeun ka mesin ku cara maké leungeun baju nu. jenis ieu saluran hawa dina nu ngalir dina hawa geus cleaned kana alat, wherein campuran bahan bakar kabentuk. Corrugation VAZ-2110 filter hawa - a corrugated selang karét kandel. Dina model karburator perumahan unsur filter anu dipasang langsung kana carburetor nu.

Lamun eta dijieun gaganti filter

Alami, unsur filter kantos janten unusable tur kudu diganti. Mobil VAZ-2110, produsén niatna ngajak nu ngagantian na sanggeus unggal 20 rébu. Km. Mun mesin kasebut dijalankeun dina kondisi polusi tinggi, eta leuwih hade pikeun ngalakonan prosedur ieu sanggeus 10 sarébu. Km nalika dijieunna ngarobah éta minyak mesin sarta filter minyak.

Éta kajadian jadi yén filter hawa VAZ-2110 janten pantes pikeun salajengna dianggo loba saméméhna. Dina mesin béngsin, contona, bisa maledog minyak lamun ring scraper minyak bakal ngarecah tur euweuh Cope jeung tugas. Sajaba ti, filter nu bisa kakurangan tina ruksakna mékanis, ngalaan eta ka suluh atawa cai. Dina kasus kawas anjeunna wajib diganti langsung.

pilih Fitur

Nyokot anu filter hawa VAZ-2110 dinten teu pasang aksi masalah nanaon. Anjeun teu kedah ka dinya, malah nyandak kalayan anjeun toko atawa dina pasaran. Ieu cukup pikeun nginpokeun seller model mobil jeung tipe engine (carburetor atawa suntikan), sarta eta bakal nawarkeun Anjeun pilihan sababaraha produk ti pabrik béda.

Langsung denote yén pilihan pangalusna bakal asli produksi unsur filter AvtoVAZ, tapi anjeun oge bisa mésér tur masang analogues santun, kayaning "Bosch", "Mann" atawa "Filtron".

Hawa Filter VAZ-2110: Dimensi

Bisi, lamun manggihan seller hiji mampuh, teu ngarugikeun bakal nyaho ukuran filter pikeun tipena béda motor.

Pikeun engine karburator (buleud):

• jangkungna - 62 mm;
• Éksternal diaméterna - 232 mm;
• diaméterna internal - 182 mm.

Pikeun engine suntik (rectangular):

• lebar - 213 mm;
• panjangna - 213 mm;
• jangkungna - 58-60 mm.

Filter unsur kalawan enol lalawanan

Aya tipe séjén tina unsur filter pikeun mesin suntik suluh - filter hawa kalawan enol lalawanan. Ieu mangrupakeun jenis unsur tuning pikeun asupan hawa ningkat. Bahan tina filter unsur nyaéta praktis teu lalawanan ka hawa asup. Ieu substansi naek kakuatan mesin sarta akselerasi. Tapi tuning ieu boga tilu drawbacks:

• harga "nulevik" considerably luhur batan nu ti hiji filter konvensional;
• Konsumsi BBM tinggi;
• kudu diganti sanggeus unggal 5-7 sarébu ngaji.

Instalasi VAZ-2110 filter (engine suntik)

Ayeuna hayu urang tingali, kumaha tiasa timer masang filter hawa, éta baris merlukeun.

instrumén:

• Phillips obeng sareng bat ka;
• tombol 10;
• lawon beueus atawa bolu ngaleupaskeun debu;
• filter anyar.

Wahana disetél di tempat nu datar, tiung kabuka, pegatkeun sambungan terminal négatip tina batréna anu kapanggih di perumahan engine kompartemen unsur nyaring jeung corrugation gumelar ka mesin.

Balik perumahan nozzle lokasina VAZ-2110 filter hawa, nu fits corrugation nu. Ieu mangrupakeun panyambung tina flowmeter hawa (DMRV). Urang megatkeun konektor. Ngaleuleuskeun a kerah on stop kontak jeung megatkeun corrugation nu.

Phillips obeng unscrew nu screws 4 ngaropéa tutup perumahan filter, ngaleupaskeun teras nahan kumisan. Nyoplokkeun knalpot unsur filter na.

lawon beueus atawa bolu ngusap beungeut batin tina perumahan jeung panutup ku nyoplokkeun kokotor jeung lebu. Urang nyimpen di tempat hiji filter anyar. Masang panutup perumahan, tighten screws, ngagantelkeun corrugation nu, sambungkeun konektor sensor. lémparan terminal massa dina batréna, mesin mimiti, pariksa operasi na.

Masang filter hawa VAZ-2110 (carb)

Dina kandaraan kalayan engine karburator prosedur for ngagantikeun unsur filter loba gampang. Tina parabot na hartina aya ngan bakal butuh hiji rengkuh 10 sarta rag a.

Nyetél wahana dina tingkat taneuh, ngangkat tiung, urang manggihan di perumahan filter. Cai mibanda sababaraha klip spring securing panutup. snaps maranéhanana sarta twisted tombol di nut 10 dina panutup stud sentral. Ngangkat si Udung, piceun unsur filter heubeul, maledog eta. Dipiceun kokotor jeung lebu tina beungeut batin tina lawon awak.

Masang filter anyar. Nutup panutup perumahan, tighten nu screws, ngalereskeun kancing nu.

Instalasi lalawanan enol filter jeung leungeun anjeun

instalasi prosés "nulevik" oge rada basajan tur bisa dipigawé mandiri. Ieu ngabutuhkeun susunan kenop sarta obeng Phillips.

Dina tiung kami manggihan awak VAZ-2110 filter hawa. Mareuman massa dina terminal batré. Mareuman konektor DFID. Obeng ngaleupaskeun screw clamp jeung nyabut corrugation gumelar ka mesin.

Konci 10 (preferably mékanis) unscrew nu kacangan securing DMRV ka perumahan filter. Ngaleupas nu perumahan filter sarta ngaleupaskeun.

Phillips obeng screw everted fastening kawat massa kana sirah silinder. Dina set ieu screw fastening bracket sensor airflow, saringan dibuntel. Gunung sensor mun bracket nu ku baud 10. sambungan kudu sahingga kaku, disebutkeun DMRV gagal alatan Geter.

Ka pungkur ti corrugation sensor ngagantelkeun sarta ngalereskeun eta ku clamping clamp. Dina hareupeun DMRV nempatkeun dina filter didinya jeung tekenan sababaraha pipe na ku clamp selang. Nyambungkeun konektor sensor, sambungkeun terminal.

Sababaraha tips

1. Ngarobah filter hawa dina jangka waktu, kusabab status sarta gumantung kana kuatna mesin, sarta konsumsi BBM.
2. Mariksa unsur filter pikeun kaayaan na sahenteuna dua kali sabulan.
3. Dina kandaraan kalayan engine karburator bayar perhatian ka kabersihan ti perumahan filter. Lamun ningali minyak atawa emulsion semu bodas, kawas di dinya, lajeng éta waktu pikeun ngabersihan atawa ngarobah cingcin scraper breather. Filter dina hal ieu merta kudu diganti.
4. Ulah meuli elemen filter mirah asalna dubious. Éta hadé ngahubungan hiji warung husus, dimana anjeun teu ngan nyokot model katuhu, tapi ogé nepi ka mamatahan on instalasi bener na.
5. Teu perlu install "nulevik" kawas éta. Mun anjeun teu racer jeung balap jalan, ngawatesan model basajan unsur filter.