Korsi Ibiza - mobil ci asalna Spanyol

Korsi Ibiza - nu perdana kandaraan ti Spanyol Seat parusahaan - eta diwakilan ka publik dina 1984. mobil dijieun migawé bareng kalayan parusahaan mobil Italia Fiat, desain devised ku Giorgetto Giugiaro kawentar. Korsi modél Ibiza nyaeta proyek bebas heula, dilaksanakeun di Samenanjung Ibéria saméméh Spaniards dihasilkeun ngan salinan dilisensikeun ti brand Fiat. gawé babarengan jangka panjang jeung parusahaan mobil Italia dipingpin kanyataan yén desain korsi Ibiza loba unit dina model jeung Fiat Ritmo Fiat Uno.

Generasi kahiji

Dina ngembangkeun tina chassis tina mesin, kitu ogé mesin, anu insinyur nyandak bagian dina parusahaan Jerman Porsche. Salaku hasil tina usaha digabungkeun tina Seat generasi kahiji Ibiza geus ngancik téhnisna sampurna, murah mun beroperasi, mobil ekonomis. hatchback ci di three- na lima panto varian dipake dina paménta luhur duanana di Spanyol jeung di nagara Éropa lianna. mobil malah lumangsung dina semi-final ti kompetisi "Car tina Taun", anu diayakeun di 1984, dimeunangkeun ku Fiat Uno. Tapi kanyataan partisipasi mangrupa modél sagemblengna anyar teu acan lulus tahapan pangakuan umum multilengkah, éta nyebutkeun ngeunaan karisma aslina, ciri teknis alus sarta poténsi paménta konsumén tinggi. Kanyataanna, sakabeh naon anu lumangsung - jualan mobil éta rékaman, tur boga tina pedaran henteu ninggalkeun teuing mun aya butuhna.

satru kalayan Volkswagen

Dina taun 1987 anjeunna dileler kontrak komérsial mésér hak pikeun brand Seat Ibiza antara produser Spanyol sarta perhatian Jerman Volkswagen. urus jadi restyling jero tina mobil, a rekonstruksi lengkep tina chassis jeung tutuwuhan kakuatan, kaasup transmisi. Ieu digawé kaluar awak, interior nu ogé geus undergone a pembaharuan radikal. Di cinyusu taun 1993 di hiji pameran di Barcelona eta diwakilan Seat Ibiza generasi kadua.

mobil ieu dumasar kana platform sahiji kategori B-Volkswagen. Ibiza maksudna masih diproduksi hatchback, three- na lima panto, sarta anyar versi - sedan na gerbong - anu kaasup kana modél rentang disebut Cordoba (sedan) jeung Seat Ibiza ST (stasiun gerbong). Exterior na waktu ieu dina aktipitas desainer Giorgetto Giugiaro. Universal tétéla stylish tur merenah. Ti Cordoba kalemahan sedan dina konstrain pedalaman mesin. Lega ngan dina baris payun tina korsi, ka panumpang diuk tukangeun inconveniences ngalaman - ngahambat ku siling low, sarta rested dina tuur ti backrests korsi hareup.

tutuwuhan kakuatan

Model Seat Ibiza II ieu dilengkepan mesin nu boga rupa-rupa pilihan: pembangkit listrik lineup ngawengku sapuluh bensin jeung genep mesin solar tina ukuran jeung kapasitas béda. Leanest engine béngsin dimekarkeun kapasitas 45 liter. a. dina hiji volume 1.0 liter. A Unit kakuatan kalayan unjuk maksimum - 16-klep timing, volume 2.0 liter - 150 kapasitas liter némbongkeun. a. mesin solar tina 1,7 nepi 1.9 liter dimekarkeun kapasitas 60 ka 110 liter. a. Dua mesin solar anu turbocharged. Kabéh motor jeung bensin na solar, anu digabungkeun sareng pangiriman 5-speed manual.

1999 dibawa Seat sejen Ibiza restyling, nu keuna ukur bulkhead. Dirobah dina grille radiator, nu geus dicokot bentukna agrésif, lampu hareup robah konfigurasi, aya spoiler a.

generasi katilu

Korsi on generasi katilu Ibiza, dikintunkeun dina taun 2002, digawé a desainer mobil olahraga Valter De Silva. Hasilna, hiji mobil ci geus narima dina contours dinamis awak na geus dirancang dina dua versi: Seat Ibiza FR na Cupra. majalah mobil unanimously ngadéklarasikeun model pangalusna di kelas na. sector kabin pungkur geus dirombak, geus jadi laér leuwih lega alatan éta bagian tina kompartemen bagasi. dina panumpang korsi pungkur teu rame, sarta disusun kalawan kanyamanan kacukupan.

Taun 2002, jumlah mesin diusulkeun dikurangan nepi ka lima bensin na opat solar. Mesin jadi leuwih standardized, kakuatan maranéhanana ieu variatif ti 68 nepi ka 150 liter. a.

generasi kaopat

Modél generasi kaopat korsi Ibiza, ciri nu geus ningkat, dibere dina April 2008. Ibiza IV agrésif hareup fascia ku renewed ekspresi conveyed konsép mobil Seat Bocanegra, najan dina leuwih kaampeuh versi. bemper payun sareng grille noticeably indit ka handap, anu masihan mobil a swiftness tangtu. Korsi Ibiza, gambar ti nu dibere dina kaca, éta jadi mobil olahraga pinuh-fledged. Gaya highlights kaca spion exterior ekslusif, lowered handap ujung jandela.

Projections arches exterior roda hareup jeung pungkur, teuing, nyarita tina karakter eces sahiji modél anyar. Sajaba ti éta, nyata ngaronjat dimensi wahana: panjang nyaeta 4053 mm, lebar - 1693 mm, jangkungna - 1445 mm. Wheelbase - 2469 mm.

pembaharuan radikal Ibiza IV keuna interior, sanajan gaya interior mobil urang téh karakter austere, anu severity tina kaayaan anu offset ku ngawarnaan upholstery digabungkeun jeung sistem audio generasi panganyarna, nu geus kaasup salaku baku.