Geely X7 Emgrand - a mobil Cina anyar keur jalan urban

Geely X7 Emgrand - a mobil anu mecenghul di pasar otomatis Rusia dina 2014. Ieu anyar jeung pisan kawin silang anggaran, spésifikasi dibédakeun ditarima, a interior nyaman jeung desain stylish.

modél exterior

Geely X7 Emgrand sumping kaluar pisan pikaresepeun. Sanajan penampilan na ilaharna Cina. Modél Poto ngajadikeun eta jelas nu minangka hasil citakan ka nyieun desain anu dipilih modél status "breed" lianna. Tapi sangkan mobil lengkep idéntik gagal.

Kami bungah bagian hareup otomatis dina - sustained, serius, tenang. Taya aggressiveness, sababaraha nu geus lila jadi pikaboseneun. Baheula eta ieu diwujudkeun dina grille nu, Chrome-plated. Tapi modél teu jadi dipiguraan. Radiator ngaganti Asép Sunandar Sunarya pasagi rada mahiwal jeung élmu optik sahiji wangun rounded. Manehna climbs dina jangjang sakedik, tapi ngajadikeun mobil malah leuwih aslina. lampu kabut buleud ogé dialungkeun ngabentuk panon. Tambah, urang moal bisa malire hareup bemper asupan hawa.

The profil Geely X7 Emgrand Sigana goréng teuing. overhangs Leutik, podshtampovki on panto na fenders, hateup, rada littered tukang - kabeh ieu ngajadikeun mobil rada metot. Hiji-hijina hal anu bisa bari sakabeh katingal - éta nu feed mesin. Ieu bisa dipigawé hadé tur - langkung lampu, bemper handap, panto nu leuwih gede. Tapi sanajan tanpa kieu éta geulis harmonis.

ciri teknis

Wahana Emgrand X7 teu bisa disebut super power atawa gancang. Sacara umum, modél ieu dilengkepan ngan hiji Unit kakuatan - dua liter, béngsin Powered, 139-horsepower. Konstruksi - inline engine - suntik, opat-silinder, 16-klep. Sacara umum, nanaon mahiwal.

Emgrand ulasan X7 ti kritik éta modest. Test drive dibuktikeun yén spésifikasi tina mesin ieu téh jauh ti idéal. Leuwih tepat, eta sadayana gumantung kana syarat nu meuli urang. Mun anjeunna hayang meuli mobil dinamis tur gancang - modél Geely sanes pikeun anjeunna. Saacanna "ratusan" anjeunna accelerates dina 11,4 detik sarta maksimum 170 km / h. The tanki bahan beuleum nyaéta kawin silang leutik teuing, teuing - 60 liter. Sanajan aya di dieu anu tambah - laju modest. Dina Geely urban meakeun saeutik leuwih ti sapuluh liter, jeung di jalan raya - hijina 6,5. Ku kituna dina watesan ongkos-X7 Emgrand ngéléhkeun.

Gantung na PPC

motor jalan di tandem ku lima speed "mékanika". shortcomings serius dina tés teu nembongkeun - speed switch nyaéta rada lemes, mobil teu "ngocok" dina waktu parobahan transmisi. Sajauh, euweuh versi sareng 4-speed "otomatis", tapi dina Basa Cina keur perencanaan pikeun nyieun eta.

Sedengkeun pikeun chassis nu - gantung tina Geely anyar pinuh bebas. Di hareupeun pabrik turutan skéma McPherson geus tradisional. deui dijieun tina hiji bebas. Supados fokus sahiji modél ukur "aspal".

Kabayang ngajalankeun mobil, moal malah jadi hiji pilihan. Steering power - hidrolik jeung rem on sadayana disc roda. Sacara prinsip, cocog pikeun jalan urban.

tina interior nu

Sarta pamustunganana, sababaraha kecap ngeunaan desain interior. Kuring heran, naon anjeunna Sigana rada menak: sumur spektakuler, nu gently tilelep Alat jeung diwangun-di cahaya bodas, kabayang steering tilu-spoke téh rada pikaresepeun pikeun kabaran, kalawan ketebalan optimal, kitu ogé korsi nyaman, albeit kalayan rojongan gurat teu pohara alus.

Ergonomics Sigana mah a Éropa - kabeh tombol control anu dipikaharti sarta basajan. Sarta alatan inserts, dirancang pikeun titanium, interior nu Sigana pisan nguntungkeun sarta stylish. Ogé jero aya airbags, tambah ABS sarta sistem EBD. Hiji kaca spion badag tur jandéla nyadiakeun pisibilitas alus teuing. Sacara umum, interior nu Geely anyar bisa disebut bagian paling sukses model seger. Ieu dikonfirmasi ku komo kritik.