Land kapal keur pelesir 100 - SUV praktis pikeun warga nagara urang

The premiere tina Toyota Land kapal keur pelesir 100 dilaksanakeun di 1998. Modél ieu dimekarkeun dina kelas tina mobil mewah. mesin sampurna cocog penampilan megah, hiji alat interior jeung alus lega. Ieu gampang cocog ngeunaan dalapan urang bari ngajaga hiji tetep nyaman. Toyota Land kapal keur pelesir ngabogaan alus dinamika nyetir nuhun ka gantung nyaman, nu copes kalayan sagala irregularities di jalan.

Aya tilu motong tina kendaraan. Dina ieu aranjeunna beda teu ukur interior, tapi ogé rarancang jeung malah mendesain.

STD - versi paling basajan. Cai mibanda dua as kaku di paling mobil. Dilengkepan engine solar. Pilihan geulis euyeub. Kadang-kadang aya ukur AC. Cai mibanda maneuverability alus.

Hadé dilengkepan Toyota Series GX, nu dilengkepan jandéla listrik. Aya konci diferensial, malah disadiakeun lir hiji. Model GX na STD recognizable ku bumpers unpainted. Dina kalapa mesin ieu dipasang dua "warung" deukeut dewan, maranéhanana bisa mawa ngeunaan 10 jalma.

Loba Land kapal keur pelesir 100 gaduh V8 kuat (engine béngsin), hiji volume 4,7 liter, jeung eta outputs a 235 hp engine ieu, kode designation 2UZ-FE, anu dipasang dina versi VX. Dina jalur aya mesin bensin sejen sareng volume 4,5 liter jeung genep tabung.

Ngadegkeun sababaraha motor misalna. Aranjeunna rada dipercaya. 4,5 liter V6 geus langka, tapi lamun nu boga Unit ieu bakal tumiba, anjeunna moal kaduhung. Anjeunna bisa nungkulan 500 sarébu. Km. jeung deui, jasa nu bakal minimal. The timing dipaké ranté kuat. engine V8 nu boga kapasitas 4,7 liter, ieu geus dilengkepan sabuk timing, ngaganti eta ngan diperlukeun pikeun ngahasilkeun leuwih 100 000 km.

Roda opat drive "ratusan" téh dipercaya dina sakabéh modél, tangtosna, kalawan pangropéa ditangtoskeun.

Sababaraha jenis di Tanah kapal keur pelesir 100 VX dilengkepan kanyamanan Air gantung, anu ngaluyukeun jumlah jangkungna numpak na stiffness gerak. Nalika mesin dipareuman, mangka lowered ku 50 mm, kalawan paningkatan dina speed leuwih 5 km. h geus balik ka posisi 220 mm. Éléktronika bisa ngaronjatkeun clearance nepi ka 270 mm. Aya kamungkinan, sarta adjustment manual. Ieu fitur pohara merenah nu ngidinan Anjeun pikeun ngarambat dina sagala jalan praktichaski.

Dina pneumatics aya tiasa masalah. éliminasi nyéta kadang pisan mahal, jumlah waragad ngahontal $ 1.500. Sanajan kitu, kudu ngomong yén ieu jarang kajadian. Salila operasi normal kedah ngan bisa dirobah dina penstabil hareup ukur "karét", sanggeus 40-60 sarébu. Km.

Modérnisasi Tanah kapal keur pelesir 100 lumangsung dina 2002. parobahan signifikan geus dilakukeun. Aya headlights anyar, grille, hiasan interior béda.

Dina jumlah modél produsén, aya pertengahan ukuranana SUV, ieu Toyota Prado Land kapal keur pelesir. Munggaran nempo eta taun 1987. Cai mibanda gantung bebas sareng salah dorong of transverse jeung opat longitudinal. Parabot luhur dilengkepan hiji gantung AVS adaptif nu robah dina ciri gumantung kana jenis beungeut jalan (salju, gravel, batu).

Duanana model ieu dina paménta di Rusia jeung massana popularitas diantara pamakéna.