11 coolest Ferrari sadaya waktos

bulan ieu celebrates ulang na hiji parusahaan sabenerna legendaris Ferrari. Dina hal ieu, diantara fans na bakal ngalakonan hiji acara, anu winners sahiji nu bakal tiasa meuli supercar, moal ratusan rébu, sadaya pikeun $ 50.

Loba nyaho Ferrari salaku produsén mobil olahraga ekslusif. Kanyataanna, balik taun 1947 pausahaan ngarilis mobil bisnis-kelas. Tapi kamulyaan ti parusahaan Italia dibawa sakabeh mobil balap.

Diantara kabéh merek mobil datang ka handap garis assembly kalawan Ferrari, perlu dicatet 11 model anu massana Kinérja di sakuliah dunya.

166 Inter

mobil ieu dihasilkeun salila tilu taun - ti 1948 nepi ka 1950. Éta idéal pikeun balap wanoh. Ieu modél kieu jeung dibawa ka parusahaan dunya-lega Kinérja munggaran.

Ferrari 166 Inter éta salah sahiji mobil pangkuatna waktu na. Dina tiung na nyumput V-tipe engine 2 liter 90 liter. a.

250 TR Testarossa

Awal produksi na - 1957. Éta kahiji waktos eta mecenghul dina lambang kawentar tina merek mobil.

Testarossa ieu dirancang ku kituna mun nangtung kaluar di jalan ka sadaya mesin lianna. Jero monster ieu pakakas mesin 300 horsepower dina silinder 12 kalawan volume kerja tina 3 liter.

Antara 1984 jeung 1996, pausahaan dileupaskeun hiji Testarossa diropéa, nu bisa ningali dina "Rajana vices".

Versi anyar tina mobil legendaris, dilengkepan engine 390-horsepower 4.9 liter, éta di waktu éta supercar pangkuatna di dunya.

F40

Keur ngahargaan ka nu ulang 40th saprak ngadegna parusahaan Ferrari diumumkeun F40 ti. Mimitina mah ieu mobil panungtungan anu bisa ningali pencipta merek - Enzo Ferrari.

Modél F40 nu dihasilkeun dina 1987-1992., dimaksudkeun éksklusif for rek kitu balap. Jero mobil éta lain méwah, tapi shortcomings ieu leuwih ti offset ku 480-horsepower kembar-turbo, nu éta bisa overclock supercar ka speeds of leuwih 300 kilométer per jam.

Enzo Ferrari

Modél ieu dihasilkeun tina 2002 nepi 2004. Hanjakal, supercar ieu ngantosan nasib unenviable sarua salaku perangkat anak - pangadeg parusahaan Entso Ferrari.

Sanajan modél ieu dilengkepan engine 660-horsepower sarta bisa ngagancangkeun ka speed of 330 km / jam, desain teuing artsy tina mobil teu miboga ni'mat diantara pembeli.

Dino 246 GT

Najan kanyataan yén mobil ieu bolos logo Ferrari, anjeunna earned diwakilan dina daptar. mesin Ieu ngaran keur ngahargaan ka Alfred "Dino" Ferrari - putra pangadeg telat tina pausahaan motor Italia. Dino 246 GT ieu dihasilkeun antara 1969 jeung 1974.

mobil ieu dilengkepan rélatif lemah pikeun balap mobil engine 2,4 liter, dirancang pikeun 195 liter. a.

308 GTS

Modél ieu kalawan pomp hébat dibere ka publik dina 1977. convertibles supercar Ieu milih komo mobil dasar keur syuting di seri televisi Amérika "detektif swasta Magnum".

Dina tiung éta hiji mesin 308 GTS 2.9 liter nepi ka 255 horsepower.

LaFerrari

Modél kieu - industri otomatis legenda leres. Éta tina siaran na taun 2001, pausahaan Ferrari geus topped 20 jeung 21 abad. Kalawan conveyor diturunkeun ukur 499 salinan model ieu, biaya unggal 1 juta dollar. Jeung sakabéh éta téh unik, sabab panjang model ieu teu diwenangkeun pikeun neruskeun moal bakal.

A fitur tina mesin ieu téh pamakéan dua motor. 6.3 liter engine 789-horsepower geus ngaronjat listrik diitung dina 161 liter. a. Hatur nuhun ka aranjeunna, hibrid ieu gathers speed of 100 km / jam dina waktu kurang ti 3 detik, sarta tanda speed maksimum bisa ngaleuwihan 350 kilométer per jam.

365 GTB / 4, GTS / 4 Daytona

mobil ieu dihasilkeun dina sababaraha versi ti 1968 nepi ka 1973. nickname na éta alatan leuwih ti pagelaran suksés dina lomba 24-jam di Daytona. Teh mobil paling populer di kalangan sakabeh rentang Ferrari.

Model nurutkeun kana perwujudan tina awak dilengkepan motor béda. Paling potent éta mesin 4.4 liter pikeun 352 liter. a.

250 GTO

Sadaya mobil ninggalkeun pabrik Ferrari, model paling harmoniously ngagabungkeun kamampuhan-speed tinggi, styling exterior anca sarta méwah interior.

Modél ieu milik hiji catetan metot: nu 250 GTO ieu dijual di lelang pikeun rékaman jumlah 38 juta dollar.

250 GT California lancah

Modél ieu supercar masih mobil paling langka tur mahal diwangun dina brand Ferrari. partisipasi Ningkatkeun legendaris di film 1986 "Ferris Bueller urang Poé Pareum". Ti jaman ka jaman 250 GT California lancah muncul di lelang, dimana nu connoisseurs leres daék mayar sapertos mobil legendaris teu kurang ti $ 15 juta.

Dijieun dina taun 1958-1963, aya mobil kalayan wheelbase panjang atanapi pondok éta nalukkeun ka Amérika pasar mobil berkat engine 3 liter, a 240 horsepower.

458 Italia

mesin ieu ditémbongkeun dina poto utama, éta salah sahiji anu pang populer di kalangan kabeh model Ferrari. Ieu gabungan sampurna téhnologi modéren jeung parusahaan Italia gaya mékanis tradisional BRUTE jeung kakuatan.

Maké 570-horsepower engine 4,5 liter ngamungkinkeun model 458 Italia dianggap salah sahiji mobil parusahaan pangalusna.