MobilLorries

Wahana Mercedes Sprinter dina angkutan barang sarta penumpang embodiments

van ieu, diwakilan ka publik dina mimiti 1995. Eta dijieun pikeun multi-operasi dina sagala widang transportasi, ti panumpang ka angkutan angkutan barang, sarta bisa dipaké duanana pikeun pamakéan pribadi jeung digawé di pausahaan angkutan. Wahana Sprinter Mercedes ngabogaan beurat total ti 2.6 nepi 4.6 ton sarta kaasup tutumpakan sapertos eta béda efisiensi tur multifunctionality na.

Embodiments wahana pangiriman tiasa dina wujud hiji minibus atanapi van, sakumaha ogé chassis a. chassis nu tiasa janten dump atanapi dina dewan platform jeung cab ganda na wheelbase béda: 3000, 3550 sarta 4025 milimeter. Di pabrik wahana dipaké paling nguntungkeun keur desain kelas beurat ieu: awak bearing, a longitudinally dipasang engine hareup roda na pungkur roda drive. Alatan kualitas luhur sarta kinerja Mercedes Sprinter geus dua taun berturut "sataun minibus."

Dina wujud dijalankeunnana hiji tutup mobil gerbong ngabogaan volume mangpaat tina 7 méter kubik. méter di pangleutikna Vérsi nepi ka 13,40 méter kubik. méter pikeun Vérsi kalawan wheelbase panjang sarta hateupna tinggi. Dina hal ieu, éta bakal mungkin pikeun muka pallets Euro atanapi opat papan panjangna 4 méter. Tos rengse ngayun buka panto pungkur tur ngageser panto sisi nyieun loading rada merenah kalawan forklift a. Mun Sprinter Mercedes dieksekusi dina perwujudan tina treuk teh, kapasitas na beda-beda ti 750 kg nepi ka 3715 kg.

Nalika eta diatur-Baris kabin, mungkin wae salian angkutan kargo boga tim nepi ka 7 urang. Dina kasus kinerja mobil dina versi dua-panto XXL ukuranana beus eta bisa diangkut di lingkungan nyaman 15 nepi ka 17 urang. Dina versi ieu kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun install salaku pilihan VCR, kulkas jeung méja antara korsi. Mobil Mercedes Sprinter boga ciri merenah sapertos yén éta téh disusun alamat ampir sagala tugas angkutan. Anjeunna gampang pikeun nanganan dina deukeut jeung sempit jalan kota berkat Helm hidrolik jeung rak jeung pinion steering.

Pikeun operasi di pilihan kandaraan roda-drive nu sadia dina kondisi jalan hésé. Sarta di dieu eta oge aya dina duanana nu permanén transmisi sadayana roda drive sarta hal mindahkeun kalayan pangiriman lemah sareng ngahubungkeun as hareup. Hiji kaunggulan penting tina Mercedes Sprinter mangrupakeun mesin efisien na: a engine béngsin jeung hiji canggih opat model anyar CDI solar. kakuatan nyéta 60 kW (82 hp) kakawasaan 115 kW (156 hp). Dina pamundut nyaéta dimungkinkeun pikeun install hiji transmisi shift kakuatan otomatis dina modeu manual, nu ngidinan Anjeun pikeun ngungkit nu torsi tinggi.

Dibandingkeun jeung modél saméméhna, mesin di modern Mercedes Sprinter ngurangan konsumsi BBM ku 3-5%. Dina pamundut nyaéta dimungkinkeun pikeun masang sistem ngamimitian otomatis tur shutdown tina mesin, éta ngaheéat suluh, malah di lampu lalulintas, sarta konsumsi bahan bakar diréduksi ku sejen 2-8%. Desain engine Ieu ogé ngaronjatkeun hirupna tur durability tina ngajalankeun motor. Dina sambungan ieu, pangropéa sarta perbaikan Mercedes Sprinter janten langkung nguntungkeun, saterusna aktip sistem layanan Assyst bisa diatur sasuai nu dipikahoyong, anu ngatur interval operasi pikeun ngarobah minyak , gumantung kana kaayaan nu sabenerna. Saperti dina sagala mobil Mercedes di Sprinter perhatian hébat geus dibayar keur sistim kaamanan aktif. Di dieu aranjeunna dilaksanakeun kompléks, jawab mastikeun kasalametan panumpang. beus Sprinter pisan populerna di AS jeung Éropa, sarta pabrik utama dina Düsseldorf, gawe dina tilu shifts.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.birmiss.com. Theme powered by WordPress.