VAZ-2129 - hiji kanyahoan "Niva"

"Niva" - nu SUV Rusia heula, anu release balik deui ka 1977. 30 taun hirupna, mobil ieu miboga rada gancang. Undergone sababaraha modifikasi sorangan, jadi indung keur mesin séjén, sababaraha "barudak" Diajar dirina fitur anyar. Tapi kabeh mobil ieu, terus ngumpulkeun hiji kualitas - runtuyan 21. The mobil munggaran geus narima jumlah serial 2121. Para ahli nelepon 21213, 2131 jeung nu lianna, tapi teu sadaya jelema bakal nyebut VAZ-2129.

Salah sahiji béda tina mobil tina sejenna "Neve" janten nami ditangtoskeun - "Cedar". Kumaha eta bisa dianggap hiji resmi - moal ngobrol. Tapi sanajan éta "Cedar" boga sorangan "anak" - "Utiliter". Dina waktu nu sarua dina sababaraha versi suku tina "Cedar" dianggap model dina 2130, anu oge mangrupa jenis "Niva". Sanajan kitu, dina 2129 sarta 2130 bédana téh jero - tétéla maranéhna bisa ogé jadi salah kaprah. Ku alatan éta, review bakal nimbang VAZ-2129, tapi sababaraha kecap bakal nyarios ngeunaan parobahan séjénna.

dongeng

Kahiji "Niva" mecenghul di garis assembly dina April 1977. Pisan gancang massana popularitas, modél ieu dihasilkeun for nyak 15 taun. Dina 1993, pamekar ngarobah penampilan éksternal sarta internal, sarta ti Gerbang tutuwuhan aya nu anyar "Niva 4x4". Mastikeun diomongkeun, rumusna drive sadayana roda drive ieu dipaké salaku munggaran "Niva" na hadé dipikawanoh kalayan ngaran tina mobil "Chevrolet Niva".

Dina waktu nu sarua, "AvtoVAZ" terus ngembangkeun cabang gurat dumasar kana chassis tina sagala roda drive. Na sapertos ieu teh "Niva" VAZ-2129 - nu SUV 3-panto anu sarua. Sanajan mun nelepon hiji baku "Niva" ieu hésé. gagasan Ieu sumping ka pabrik, dimana dina dasar mobil tilu-panto mimiti rencana lima-panto. Pikeun dua lawang tambahan peryogi spasi. Jeung désainer saukur dipanjangan ka biasa versi 2121. Awalna ieu dipaké ukur keur diajar pamanggih 2131. Tapi lamun mesin ngagaduhan bentuk na - pérsi tilu-panto elongated, teuing, mutuskeun rék dipegatkeun. Ku kituna di awal 90 taun ka nembongan "Niva" VAZ-2129 - pérsi elongated tina biasa.

modifikasi

Sanajan modél kieu jeung éta pikeun désainer transisi tina tilu nepi ka lima lawang, boro mecenghul di pasar, mobil ieu geus kapanggih meuli hiji. Hiji alesan éta yén, kanyataanna, tetep "Niva", mobil nu diwenangkeun pikeun ngalaksanakeun volume beban gede. Alesan kadua éta yén modél teu peupeus. Manehna ieu bade di bets leutik, jadi paménta pikeun mobil saperti geus ngaronjat.

• Hatur nuhun kana perhatian publik ieu, désainer deui nyandak up proyek ti VAZ-2129. "Cedar" modifikasi éta "Utiliter". Anjeunna ngagaduhan kodeu sarua salaku "indung" tapi miboga aréa nambahan kargo na dua korsi - supir jeung panumpang hareup. Dina jandéla samping pungkur na antara korsi jeung kargo kompartemen dipasang kisi.
• Vérsi séjén tina mesin ieu geus jadi modél 2130. externally, mobil tetep sami dina 2129, jadi sababaraha edisi mangka disebut 2129-01. Ku nyieun modél kieu, désainer inget 2108, kalawan hasil nu di 2130 narima éta backseat dalapan. Sabenerna, ieu dalapan, tapi sareng sadaya kabayang drive na penampilan hiji elongated 2121.
• Pikeun modifikasi nu bisa attributed versi 2120 - nu minivan munggaran di Rusia.
• sababaraha spésiés séjén, salah sahiji nu bisa disebut VAZ-2129 (Alas) ieu ogé dihasilkeun. Dina panggih na, ieu pérsi buka tina versi "Utiliter". Salila ngembangkeun model kieu boga angka 2329.

fitur

Ciri utama tina model bisa disebut salah - pérsi elongated mesin, dijieun saprak 1977. fitur sejenna anu ogé sadar boga séjén, "Neve". Ieu kaasup ngaronjat konsumsi béngsin, roda opat drive permanén, nganonaktipkeun diferensial na chip séjén alamiah dina mobil tina merk ieu.

kacindekan

Teu siga ayeuna loba SUVs Kulon, sakapeung stalled on tingkat taneuh, dijieun mobil dirancang pikeun realities kami di Rusia. Leuwih sajarah 30 taun na, eta geus dipelak duanana dina watesan isina, sarta dina watesan panjang, ti kenging gelar tilu-panto lima panto. Tapi sababaraha urang nyaho kumaha carana ngumpulkeun modél lima panto. Barina ogé, Hal ieu dumasar kana versi nambahan "Niva", nu ieu diterbitkeun dina pabrik VAZ-2129 sarta Nomer lian ti lima panto, dibuka ti sababaraha mobil Volga tutuwuhan salajengna.