Gritsevets Sergey Ivanovich: biografi, poto, tugu Sunda

Gritsevets Sergey Ivanovich, anu biografi anu dijelaskeun dina artikel ieu, cicing hiji hirup pondok tapi cemerlang. Kabangsaan - Belarusian. Ti 1931 anjeunna anggota Partai Komunis. The pilot bajoang kawentar. Kahiji di Uni Soviét narima judul Pahlawan Uni Soviét dua kali.

kulawarga

Gritsevets Sergei Ivanovich lahir kana kulawarga tani tina ke Juli 1909 di Bélarus, opat km. ti Baranovichi di Desa Barautsy. kulawarga cicing di kamiskinan, daratan éta pisan langka, sarta subsist sareng maranehna éta sakabeh masalah. Kolot kapaksa earn. Sergei pun anak leungit indungna sarta dua sadulur heubeul - Basil na Vladimir.

Salila Dunya Kahiji di tempat ieu nya gelut katurunan pangperangan. Jeung kulawarga Sergei Ivanovich urang dipindahkeun ka Urals, di Désa buzz, escaping ti pasukan nu Kaiser urang. Lajeng Gritsevets ditinggalkeun di Zlatoust. Aya bapana Sergei urang kapanggih mobil karya osmotrschikom. Budak leutik jeung rumaja, pahlawan urang spent dina eta tempat.

Wangunan

Mimiti kuring lulus Shumhinskuyu w / a sakola tujuh taun. Dina 1931, anu Komsomol ieu dikirim ka diajar di sakola pilot militér Orenburg, anu anjeunna lulusan kalawan honors dina 1932. Lajeng taun 1936 anjeunna asup kana sakola militer Odessa.

pagawean

Langsung saatos kalulusan (dina 1927) Sergey Gritsevets indit ka dianggo di brouhaha stasiun. Tapi manéhna digawé di dinya pikeun panjang. Sarta dina warsih anu sarua manehna dipindahkeun ka magang Plant mesin Zlatoust fitter urang. Sarta sanggeus latihan mimitian digawé di efesnom warung.

Hatur nuhun kana bakat di gawé bareng jalma, dina 1931, kapilih sekretaris ti Komsomol jeung pabrik Komsomol panitia. A bit engké manéhna jadi utusan ka Kahiji Kongrés of drummers.

Porsi di tentara

Sanggeus lulus ti sakola ngapung Orenburg taun 1932 Sergey Ivanovich dilayanan salaku pilot bajoang di Kiev aviation detachment. Kusabab 1933, manéhna jadi panglima dina munggaran Krasnoznamenskaya aviation PACARAN skuadron Lenin di Trans-Baikal IN.

Engké paréntah nu detachment mimitina, lajeng resimen anu. Sanggeus lulus ti Odessa Sakola Militér Sergei Ivanovich I ditanya tetep pikeun mungsi dina eta. Ku kituna manéhna jadi hiji pilots instruktur.

Taun 1938, geus a Létnan senior Gritsevets Sergey Ivanovich, anu biografi disambungkeun raket jeung aviation, sakola hiber dilayanan tujuan husus, nu katelah Kirovabad 20. Di dinya, anjeunna Nyiapkeun a pilots militér Spanyol. Sergey geus sababaraha kali petitioned ngirim anjeunna tarung di Spanyol.

perang Spanyol

Dina bulan April 1938 sumping grup opat puluh-dua pilots Soviét di Spanyol. Tapi nyanghareupan ahir Mei pikeun sagala rupa alesan, grup nu ditolak ku dua puluh lima urang. Lima ditelasan (salah sahijina salila latihan), dua leungit na sapuluh anu tatu, dua deui keur gering, kitu ogé genep diusir pantes pikeun layanan frontline.

Hasilna, maranéhanana diganti ku group anyar ieu dikirim, diwangun ku tilu puluh-opat pilots. Ieu diwangun ti pilots paling ngalaman, kaasup Sergei Gritsevets. Dina usum panas tina 1938, grup dibawa ka Spanyol. Sergei nyandak pseudonym Gorev kulawargana. Nepi ka ahir Oktober, anjeunna milu dina loba battles, sanggeus dijieun 115 sorties.

Numutkeun data resmi, pribadi ditémbak handap genep pesawat musuh, sarta dua puluh opat sejen di grup kalawan comrades. Utamana dibédakeun dina battles parna p. Ebro. Di ieu wewengkon, nu pemberontak geus loba dipaké pejuang newest "kuring-109", anu anu dilengkepan pakarang leuwih kuat sarta speed punjul Soviét "Kuring-16".

Numutkeun dokumén archival, Gritsevets Sergei Ivanovich, anu boga poto dina ieu tulisan geus ditémbongkeun di Spanyol mangrupakeun hasil pohara alus (42 medan perang, pribadi ditémbak handap tujuh pesawat musuh). Dina Désémber 1938, Sergey jadi utama, sarta dina 1939 anjeunna dileler Pahlawan judul Uni Soviét. Leuwih ti éta, éta kudu dicatet yén kaptén, manéhna sempet pernah geus. Anjeunna langsung dileler pangkat Mayor sanggeus Létnan nu.

The heaviest di Spanyol éta tilu bulan panungtungan, nalika aya gelut final. Bari Sergei ieu pribadi ditémbak handap tilu puluh pajuang jeung bom.

Walungan Khalkhin Goal

Sanggeus perang Spanyol Vavilov ieu ditawarkeun posisi lulugu sakola ngapung militér Borisoglebsk. Tapi manehna nolak eta jeung nyebut demi ngalayanan di Far East. Sakali deui, kaahlian ngapung maranéhanana jeung karakter kuat Sergei ditémbongkeun dina battles cemerlang di langit ngaliwatan tujuan Khalkhin walungan.

Dina waktu éta Jepang diserang Mongolia. Hasilna, alat-alat militer jeung pasukan Soviét anu dikirim pikeun membela republik. Ieu sumping sarta Mayor Sergey Ivanovich Gritsevets salaku salah sahiji pilots bajoang pangalusna.

Dina Mongolia, anjeunna flew ka "Kuring-16", lajeng diangkat panglima grup misah tina pejuang "manuk camar". Ti Juni 22 nepi ka Agustus 30, 1939, manehna nyieun 138 sorties, ditémbak handap pesawat 12 musuh. Aya manehna nyieun karya séjén, rescuing komandan resimen seventieth - Zabalueva.

Prestasi tur feats

Dina 1935 anjeunna mingpin hiji tim genep pejuang. jalur lumpat tina Bochkareva di Spassk-Jauh. Penanaman digawe di Khabarovsk. Sergei Ivanovich sareng grup set catetan dina jalan, completing saratus salapan puluh na menit.

Salila Spanyol Perang Gritsevets SI praktis dilakonan Sunda teh lamun satengah jam (mangsa perang) ditémbak handap 7 planes musuh (kaasup 5 pejuang Fiat). Ieu kahiji kalina dina sajarah penerbangan. Sergei flew ka "Kuring-16". Salila tarung, pesawat nya éta sagemblengna riddled kalawan pélor, tapi anjeunna tetep junun nempatkeun anjeunna di bandara. perangna ieu katalungtik ku sababaraha saksi. A nu susuratan Britania wrote lajeng ngeunaan perang hawa a artikel misah.

Sunda di Mongolia

Salila perang di Mongolia, nalika Républik ieu diserang ku Jepang, sakumaha anu geus disebutkeun, Gritsevets disimpen Zabalueva Mayor, komandan tujuh puluh PACARAN Wing. Pindang sakali perang galak leuwih wewengkon, nu geus kawengku ku Jepang. Flew handap padded pilots Soviét pejuang Jepang. Sarta pikeun nangtukeun saha ditémbak handap - atawa musuh anjeun, ieu ampir teu mungkin.

Tapi Gritsevets Sergey Ivanovich, hiji karya nu bakal inget keur abad tur nyetel hiji conto pikeun pilots ngora, Tapi dicatet yén ditémbak handap pesawat Soviét. panon waspada disapu gambar medan perang jeung geura ngaapresiasi pajeulitna situasi. bajoang Jepang, ningali mangsa gampang, hayang nyekel up na rengse kaluar kajadian pesawat musuh. Tapi anjeunna dicegah Gritsevets.

Anjeunna abruptly ngancik bajoang na dina Japanese na halangan antrian kacau anjeunna tina rencana-Na. tarung dituluykeun di sela, bari Sergei Ivanovich terus ngajaga babaturan pesawat. Sanggeus waktu anu singget ngaduruk bajoang poked kana taneuh. Manéhna melompat kaluar tina pilot. Ieu Mayor Zabaluev.

Anjeunna katingali di sabudeureun jeung melong langit. Ningali bajoang Soviét lone, anjeunna waved hat di pamitan. Ieu mungkin salamet. Sateuacan lokasi pasukan Soviét éta ngeunaan sawidak kilométer. Pikeun leumpang jarak ieu ngan tempoan badag kanyataan yén prowl sabudeureun samurai Jepang. Jeung lalaki di tanah gurun aya dina pintonan pinuh.

Sarta ujug-ujug Zabaluev nempo bajoang éta manéhna nempo di langit, oyag jangjang sarta ngapung jauh dina arah easterly, ujug datang deui mana anu ka turunna di. Ieu keur loba bakal maot tangtu. Tapi Gritsevets Sergei Ivanovich teu nyerah babaturan na nyandak resiko, akting jeung precision utmost sarta perawatan.

A luncat saeutik leuwih nabrak, bajoang dieureunkeun deukeut hiji utama. Tapi planes ieu nya tunggal, teras nahan ko-pilot, malah leuwih lengkep ngaradeg na take off di lingkungan hésé pisan, aya seemed janten teu mungkin. Gritsevets bisa diuk antara sobat jeung portside bronespinkoy.

Jeung sajam engké éta on Zabaluev airfield sorangan, sarta Sergei swung di leungeun tina pilots, anu anjeunna tossed kana hawa. acara ieu jadi legenda, anu lulus ti sungut ka sungut. Jeung dulur éta siap ngulang Sunda ieu, lamun éta kajadian.

Hasilna, di tungtung Agustus 1939 éta Presidium paling Agung Soviét Uni Soviét, éta ieu mutuskeun pikeun nyimpen busts parunggu ti tanah air dileler keur pagelaran exemplary tina tugas jeung heroism. Anjeunna nampa pangajén sarta Sergei Gritsevets - dua kali Pahlawan Uni Soviét.

taktik perang

Dina grup maranéhanana, anjeunna latihan sagala taktik, diusahakeun tur dites ku pilots Soviét. Contona, dina separation sahiji tipena béda pejuang dina jangkungna. Kahiji, musuh diserang, "I-16", ayana di luhur. Sarta ngoyagkeun musuh handap. Tur aya patepung musuh "na 15".

Dina perangna ngaliwatan walungan Khalkhin Goal Sergei Ivanovich diangkat komandan pasukan, ngalayang dina pesawat bajoang anyar "Kuring-153", nu pilots affectionately disebut "The manuk camar". Gritsevets Sergey Ivanovich teu ngan bisa gancang ngawasaan mobil anyar, tapi sakali muji kaunggulan dirina, anu geuwat nyokot kauntungan. Manéhna ngarasa "The manuk camar" di altitudes béda jeung modeu hiber.

pesawat Anyar éta pisan béda ti ngaronjat maneuverability heubeul. Tapi musuh teu nyaho ngeunaan eta. Sergei maréntahkeun tetep eta rusiah dugi aranjeunna "tingali liwat". Jeung kitu, perang dimimitian. Mimitina flew Gritsevets, batur dituturkeun. serangan ieu frontal. Ieu dimaksudkan yén inisiatif nu boga salah nu ti musuh gancang balikkeun sabudeureun pikeun buka buntut. musuh teu nyaho ngeunaan ngaronjat maneuverability sahiji pajuang anyar. Jeung pas manéhna nempo musuh dina buntut-Na, kuring mimitian rurusuhan, tapi nu "manuk camar" ditelasan sadayana.

hirup pribadi

Émbaran ngeunaan kahirupan pribadi tina pilot bajoang kawentar pisan leutik. Perlu dipikanyaho yén Sergey Ivanovich Gritsevets ieu nikah. Ngaran pamajikanana urang éta Galina Evgenevna Orlova. Aranjeunna gaduh dua putri anu dilahirkeun: Larisa jeung Nina. pamajikan Vavilov urang éta pikeun anjeunna teu ukur hiji salaki tercinta, tapi hiji kabogoh perangna nyata.

Dina tugas, aranjeunna mindeng parted. Sarta separation mimiti jeung taun mimiti hirup. Salila henteuna salakina, Galina mindeng cicing jeung indungna. Tapi separation lila teu boga pangaruh dina parasaan, sarta aranjeunna lovingly wrote tiap hurup lianna ngantosan anjeun geura-giru.

Karakter flyer

Gritsevets Kuring disliked acara pompous tur megah. Anjeunna saurang lalaki ti modest, unostentatious. Ti fanfare nu mikir pisan kaluar tempat, salawasna I diusahakeun tetep jauh. perhatian kaleuleuwihan ka dirina dihindari. haténa éta responsif sarta jenis. Ngeunaan comrades leungit, éta menyakiti pati teh.

Pupusna sahiji pilot bajoang kawentar

Tapi Gritsevets Sergey Ivanovich, dua kali Pahlawan Uni Soviét, teu boga waktu pikeun nampa insignia, anu anjeunna relied. Ku SK ti Presidium tina Soviét Agung dinya relied medali "Emas Star". Eta diadegkeun dina Oktober 1939

Tapi Sergei Gritsevets maot sabulan saméméhna. hirupna ieu motong pondok ku kacilakaan tragis. September pahlawan katilu belas Khalkhin Gola patepung di bandara Tengah Moscow. Ulah Vavilov gagal tina "meunang-kumpul". Sanggeus éta, manéhna nanya atasan mun ngantep manehna buka Odessa nganjang pamajikan reuneuh sarta putri. Saolah-olah mangrupa presentiment tina pupusna sorangan.

Tapi teu dileupaskeun salaku pasamoan upcoming kalawan Stalin. A Gritsevets éta dina daptar tamu, sarta henteuna na bakal jadi noticed langsung. Tapi pikeun Sergei Ivanovich ngadeg Smushkevich Korps Panglima, sarta di Odessa volunteered nyokot pilot skuadron Koswara Grachev. Sergeyu Ivanovichu Dali sapoé - ningali pamajikan jeung putri-Na.

Dina Odessa Gritsevets indit ku sobat jeung tatangga Pavlom Korobkovym. September fourteenth pilots ngadatangan sakola imah, papanggih jeung lanceukna. Sateuacan ngalayang ka Moskwa anjeunna ujug-ujug miharep sangkan poto souvenir kulawarga. Anjeunna kawas alamat yén Aisyah bakal panungtungan hirupna.

Aranjeunna balik kana waktu, tapi masih mangrupa saeutik telat keur rapat jeung Stalin. Anjeunna spoke di jéntré ngeunaan operasi upcoming. Ieu keur ngabebaskeun wewengkon kulon Bélarus jeung Ukraina. September fifteenth pilots anjog di stasiun tugas anyar. Magrib, Sergei kungsi ngirim hiji telegram ka pamajikanana yen manehna anjog kana adegan, sadaya aya alusna sarta layanan dimimitian. Anjeunna jangji baris nyerat sareng ditaros anjeunna teu salempang.

Tapi sixteenth Séptémber 1939 Sergey Gritsevets, anu biografi bisa kaci, ieu ditelasan dina kacilakaan pesawat. Hal éta lumangsung di wewengkon Vitebsk, Kab Orsha, deukeut kampung Bolbasovo. Sergey sarta Mayor Hara nyandak off di 19:05 sarta dipingpin arah Bolbasovo. Saatos bari maranéhna bray up kalawan Cina utama.

Kuring kungsi napigasi ukur on w / e cabang tina Minsk-Orsha. Mimitina Hara éta ngarah tapi lamun eta ngagaduhan poék jeung pisibilitas geus mudun, flew payun Cina. on radio pesawat ieu mah, jeung kapaksa komunikasi sareng sapuan. Éta aneh nu dina miang tina pilots di Bolbasovo ieu dilaporkeun ukur di 19:55, nalika tilu pejuang mucunghul leuwih airfield kana.

Pisibilitas éta disgusting - haseup jeung mega low. Airfield keur kadatangan teh pilots teu disiapkeun. Badarat spotlights anu dipiceun sarta dibawa ka rentang shooting, dimana urgently Nyiapkeun pakarang. Najan kanyataan yén bandara di Bolbasovo dianggap pangalusna sarta panggedena di Bélarus, landasan teu electrified. nyirian lampu minyak tanah ngagunakeun wengi anu kalibet dina kapamimpinan sahiji SMP teknisi Kostornogo.

Gritsevets Sergey Ivanovich landed heula, nurutkeun aturan. Fearing tabrakan jeung pejuang sanésna, anjeunna drove kaluar di zone nétral sarta ngomong di meja nu, sagalana ieu boarded planes. Tur ulubiung I landed Mayor Hara. Sergei Ivanovich stepped on gas, nyoba Dodge hiji kapal terbang ngebut di anjeunna, tapi henteu. Ieu sakuliah dina detik. Utama Hare luckier. Anjeunna cageur sarta lolos kalawan tatu leutik, shock saraf jeung ancur. Chinas diuk handap on strip, sarta kabeh tanpa masalah.

The Lost pilot

Langsung, a muriang, dina pupusna Sergei Ivanovich ieu boga muatan Mayor Hara. Salajengna, anjeunna direhabilitasi sarta kapanggih yén alesan yén ngarah ka pupusna salah sahiji pilots bajoang pangalusna nagara, éta cuaca, kurangna organisasi, anu gawena di sisi host sarta henteuna floodlights yén na jadi teu tanah ekstrim na bahaya.

Gritsevets dimakamkeun di rurusuhan, tanpa comrades komo tanpa kulawarga. Pamarentah Soviét mutuskeun teu ngalaporkeun pupusna sahiji pilot bajoang pangalusna dina dinten tina operasi militér. Ieu takwa nu dipilampah ieu bakal ngabalukarkeun aduk badag. Baraya teu geuwat dibere beja maotna. Sergei Ivanovich kubur ngali katuhu gigireun airfield, teu sanajan di kuburan jeung di garnisun Bolbasovo.

Di kubur didirikan kabinét logam dawam kalayan poto, béntang sarta prasasti: "Dua kali Pahlawan ti Uni Soviét Mayor SI Gritsevets. 1909-1939 GG. ". Tilu puluh mimiti Oktober 1939 Déwan Rahayat Commissar mutuskeun pikeun perpetuate mémori tina Sergei Ivanovich. Meureun eta rencanana mindahkeun dina Orsha kubur. Tapi perpetuated memori na ngan sanggeus perang.

memori langgeng

Gritsevets Sergey Ivanovich, anu tugu ieu dipasang dina tempat maot, bakal tetep salamina dina hate loba lalaki. Di kota pilot bajoang kawentar Baranovichi diabadikeun dina wangun bust perunggu. Dina Minsk, éta téh tugu sarta piagam peringatan. Dina Moscow, St. Petersburg sarta tilu kota Belarusian jalan Sergei Ivanovich ngaranna.

Dina Bélarus, dina bagian na disebut DOSAAF - Aviation Olahraga Club. Dina adul tina jumlah sakola Minsk 22 dina wangunan, hiji piagam peringatan ku potret tina Sergei Ivanovich.