VAZ-1111 "Panon": The spésifikasi sarta desain runabout legendaris

Ci hatchback kota disebut VAZ-1111 "Oka" dimimitian bisa dirancang dina taun 1980 ahir. The salinan mimiti mesin mucunghul taun 1989, sarta geura-giru sanggeus éta perdana sahiji produk anyar gancang jadi sukses di pasar. Ku cara, nalika perkara nurunkeun peunteunna duit tina ruble Rusia dina 1998, mobil "Oka" ieu dianggap cheapest na paling affordable subcompact hatchback. Sanajan kitu, sajarah ayana, mesin variatif greatly dina harga. Pikeun sabaraha lila anjeun tiasa mésér mobil kiwari, "Oka"? Spésifikasi, desain, sarta biaya na, urang nganggap ayeuna.

katingalian

Desain mesin sarta eces Swift panggero mungkin. Désainer dileler "Oka" teu bentuk pisan ekspresif jeung modest. Tangtu, pikeun 80-ies tina penampilan na bisa digambarkeun salaku modern, tapi dina jangka waktu nu urang, mesin misalna bisa ditempo wungkul di musium a .... bemper hideung saeutik kalayan sinyal péngkolan jeruk na asymmetrical grille nyiptakeun sanes gambaran best of mobil. headlights pasagi lampu utama, tiung lempeng sarta panjaga di hiji kipas kaca leutik tanpa kecap ngawangkong ngeunaan budgetary hatchback VAZ "Oka". Spésifikasi dina runabout maksudna jelas moal nepi ka tara, sarta janten jelas dina mere tetempoan nya. Tapi mesin urang nganggap engké, tapi pikeun ayeuna hayu urang kasampak di dimensi awak.

Ukuran jeung kapasitas

VAZ-1111 ngabogaan ukuran leutik pisan -. Panjang 320 cm, rubak 142 cm sarta jangkungna 140 cm Ningali di data ieu, urang malah teu apal kanyamanan dina kabin, utamana di baris pengker tina korsi. Sanajan kitu, persis lantaran tina compactness tina mesin bakal lulus gampang mun mana moal ngaluluskeun hiji SUV atawa pertengahan ukuranana badag sedan. Ku jalan kitu, sanajan dimensi leutik misalna, tanah clearance , "Oka" sarua jeung 15 cm, jadi jalan kokotor mesin ieu teu persis zabuksuet (jeung lamun aranjeunna meunang nyangkut, mangka beurat curb 600 kg, bisa malah meunang eta pikeun hiji jalma). Kargo spasi teu dipikawanoh pikeun anak super-kapasitas - nu maksimum nu bisa nunda kana eta, 210 liter bagasi. Lamun melu baris pungkur ti korsi, volume bakal ningkatkeun nepi ka 650 liter.

Engine "Oka" (spésifikasi)

mobil geus disadiakeun dua mesin bensin. Duanana unit gaduh di lokasi maranéhanana, ngan 2 tina silinder (ampir kawas moped a). Motor mimiti mangsa volume kerja miboga 649 sentimeter kubik boga kaluaran 29 horsepower. Unit kadua ku kapasitas 35 horsepower, ngabogaan volume 750 "batu". Disadiakeun engine garis transmisi audio - manual transmisi 4. Ka "ratus" mobil sapertos ieu dispersed keur 30 detik. The maksimum nu bisa méré 35-horsepower engine, éta ngarupakeun laju 120 kilométer per jam. Najan kanyataan yén VAZ-1111 "Oka" spésifikasi mesin rada lemah, konsumsi bahan bakar na bisa ngahontal tingkat nepi ka 6 liter dina modeu kota. Ku paspor data mobil meakeun 4,7 liter per 100 kilométer di siklus dikombinasikeun. Hiji mobil ci dijalankeun dina béngsin 92nd.

harga

Release nu mesin ieu Cicing turun taun 2009, jadi Toko éta mungkin ukur dina sekundér pasar. harga na - ti 40 nepi ka 65 sarébu rubles. Ku alatan éta, mun acquire mujijat ieu téhnologi tiasa sahenteuna unggal usum.