Treuk "Mercedes 609": katerangan, spésifikasi sarta ulasan

"Mercedes 609" - nyaéta wahana serbaguna keur transportasi rupa cargoes. Modél ieu milik generasi kadua - kulawarga T2 pausahaan Jerman Mercedes-Benz, nu dihasilkeun dina periode ti taun 1986 nepi ka 1996.

Distinctions Mercedes-Benz 609

Dibandingkeun kalawan garis baheula tina truk T1, pikeun modél ieu dicirikeun ku loba perbaikan dina rarancang.

Ku kituna, van jadi leuwih capacious. A engine dirobah anyar "Mercedes 609" - Om 364, nu bareng jeung struktur gerbong ngaronjatkeun total laju tugas. Sajaba ti éta, rarancang gearbox geus ningkat jeung dijieun parobahan design signifikan dina powertrain mobil urang. T2 on garis pasar ngagambarkeun model 510, 507D, 508D, 511D, 609D, 709D, 711D, 714D, 809D, 811D, 814D, dimana di angka mimiti nunjukeun tonnage wahana, panungtungan dua - horsepower, sapuluh melu.

Modifikasi Mercedes-Benz 609

Rentang mobil "Mercedes 609" geus dibere di modifikasi handap:

• Kotak 609 D / touring, 609 D treuk c Flatbed / chassis 609 DK tipper. Kode engine pikeun modifikasi ieu - Om 364,906, kakuatan - 86 horsepower (63 KW).
• Kotak 609 D / touring, 609 D treuk c Flatbed / chassis 609 DK tipper. Kode engine pikeun modifikasi ieu - Om 364,919, kakuatan - 86 horsepower (63 KW).
• Kotak 609 D / D gerbong jeung treuk 609 c Flatbed / chassis. Kode engine pikeun duanana modifikasi - Om 354,902, kapasitas - 105 horsepower (77 kW).
• O beus 609 D, kode engine Om 364,913, kakuatan - 90 horsepower (66 KW).

Kabéh truk "Mercedes-Benz 609" anu motorists kawentar nepi ka tanggal.

Dipercaya jeung waktu-dites Mercedes-Benz 609 geus kabuktian sorangan diantara operator. Ciri utama tina ieu kandaraan - struktur awak, nu ngidinan milih mobil anu bakal mutuskeun tugas dipercayakeun ka dinya jeung keur nyugemakeun sarat tina nu numpakan kandaraan sagala.

Kaunggulan jeung kalemahan of kargo "Mercedes 609"

Dibandingkeun model tadi, ogé truk produksi domestik, mobil "Mercedes 609" ngabogaan sajumlah béda jeung kaunggulan. Firstly, struktur awak model dihasilkeun saprak 1986, ngabogaan palapis korosi-tahan, kitu ogé palapis fléksibel handap tur kabayang arches, nu ngaronjatkeun daya tahan kana korosi sarta nyiptakeun hiji insulasi sora tambahan. Bréh, dina garis ieu truk kapasitas beban tinggi na daya tahan. Katilu, betah perbaikan sarta seleksi suku cadang.

Fitur kaopat - engine kuat sarta ekonomis. Rata-rata, "Mercedes 609" meakeun kira 13-15 liter per 100 kilometer. Tapi paling importantly, naon ieu mayar perhatian, - ngaronjat kaamanan.

Tangtu, sapanjang jeung kaunggulan jeung kalemahan tina mobil. Ieu kaasup hésé ngahontal posisi filter suluh, lemah kodok kolecer aci jeung as pungkur.

ciri teknis

Sadaya model angka "Mercedes 609" boga mesin solar kuat ku volume 4000 cm ^3, numana mékanis-garis suntik pompa kalayan hirup layanan nambahan. torsi maksimum ngahontal 266 Nm.

Gumantung kana taun release, sarta modifikasi jeung garis T2 tutumpakan boga ciri di handap ieu:

• Sakumaha didadarkeun di luhur, daya tina kandaraan motor aya dina rentang ti 86 nepi ka 105 horsepower.

• Transmisi: mékanis atawa tipe dicampur; 4- na 5-speed.
• Jumlah panumpang, ti 2 bisa jadi ngaronjat nepi ka 7 (e.g., treuk 1991 taun onboard wahana 1993 taun).
• Steering: "screw-nut", kakuatan sarta tanpa eta.
• Kapasitas beban béda gumantung kana modifikasi sahiji modél husus: 3 t (treuk 1988 dumper 1995), 5 m (samping mobil taun 1993), nepi ka 8 ton (van 1991).
• Chassis gantung: spring.
• Axles: 2.

Mobil dipasangan ku pungkur roda drive, rumusna kabayang téh: 4x2. Drive ieu dilengkepan gear hypoid na konci diferensial transverse.

Harita mobil Mercedes-Benz 609 taun béda tina pelepasan

Truk dijieun dina nurani, sataun sanggeus sataun, delighting motorists na hauliers kualitas jeung reliabilitas.

Numutkeun réspon, Mercedes 609 - treuk, hiji waktu-dites, positif kabuktian di pasar otomotif. Pamilik mobil umumna pisan senang jeung eta. Na fungsi Mercedes 609 excels.

Motorists nyebutkeun yén mesin sarta tanpa overhaul bakal lepas cukup panjang. Rinci dina kasus gagalna maranéhanana bisa gampang kapanggih, sarta, sacara umum, mesin nu kacida teu whimsical mun dilayanan. Malah ayeuna anjeun tiasa manggihan sababaraha operator, boga "Mercedes Rex 609" taun awal release, pikeun waktu operasi lila pernah wartosan puseur layanan kalayan breakdowns serius.

Warta alus nyaéta mesin cross alus, kamampuhan pikeun ngajalankeun nepi ka bener hésé ngahontal wewengkon. pilihan ieu, sabab boga mobil dicatet, pohara penting pikeun maranéhanana anu keur aya di angkot kargo.

kualitas luhur katalungtik gantung dina watesan babandingan kateuasanana na smoothness kesederhanaan jeung genah dina operasi derated engine lian ti mesin Mersedes-Benz kulawarga.

Sedengkeun pikeun cet teh, eta nunjuk kaluar yén éta téh leuwih hadé ti nu mobil domestically dihasilkeun. The éntitas téh wewengkon sabudeureun jandéla jeung handles - mana cet teh geus diberesihan cukup gancang, tapi nuances sapertos gancang ngaleungitkeun.

Di antara "pro" na emit hiji kompartemen panumpang nyaman, soundproofing-kualitas alus.

Allocate kelemahan handap tina mobil "Mercedes 609" tempat: sasak jeung aci kolecer (dina kasus ngarojong pegatna mindeng nyieun patempatan sarupa ti model mobil T2 kulawarga sejenna).

Numutkeun nu boga treuk Mercedes 609 mobil pantes hiji solid "opat", salaku investasi alus dina bisnis patali angkutan barang, alatan rasio harga-pagelaran alus.

kacindekan

Lamun Anjeun keur pilari treuk dipercaya kalawan harga nu lumrah, dina hal ieu anjeun kudu milih pikeun mobil produsén Jerman sarta nengetan model Mercedes-Benz 609. treuk ieu leuwih taun geus ngadegkeun sorangan salaku hiji mobil alus teuing. Simkuring oge kudu ngeunteung kana karakteristik kargo nu, ngitung kapasitas perlu jeung Jumlah panumpang. Mercedes-Benz 609 parobahan ngawenangkeun kami pikeun manggihan hiji pilihan anu bakal papanggih sagala syarat jeung kriteria perlu.