Tinjauan "Volkswagen Bora" mobil

mobil mimiti dijieun di Jerman "Volkswagen Bora" ieu ditémbongkeun ka publik dina 1998. Sataun saterusna, dina '99, anu Grup megatkeun kana produksi masal model mobil ieu. Kanyataanna, mesin ieu teu a ngembangkeun lengkep anyar. Cukup Oddly, tapi Germans junun ngagabungkeun fitur pangalusna ti mobil "Audi A3", "Volkswagen kumbang" generasi anyar, "Skoda Octavia" na malah "korsi Toledo" serial kadua brand sarua!

desain ogé boga ciri sorangan. Lamun kasampak di mobil "Volkswagen Bora" dina profil na raray pinuh, Anjeun bisa perhatikeun kamiripan kalawan generasi kaopat hatchbacks leutik "Golf". Tur aya nanaon héran, sabab produk anyar geus dijieun dina platform na. Leuwih ti éta, Germans ngurusan gaya perusahaan maranéhanana sarta ngan rada robah soplatformennika sedan a. Tapi masih nyalin modél anyar taya sahijieun percaya. désainer Jerman geus dijieun loba parobahan dina desain lampu, robah bentuk di hareup jeung bumpers pungkur, sakumaha ogé robah grille.

Lamun urang ngabandingkeun mobil "Volkswagen Bora" kalawan "golf", anjeun bakal aya bewara béda badag dina dimensi nu mintonkeun ciri individual awak. Ku kituna, sedan Jerman "Bora" ieu ditambahkeun dina panjangna ku 23 sentimeter, sarta ayeuna dimensi na aya 438 sentimeter. Hatur nuhun kana ieu insinyur manjangkeun junun ngaronjatkeun spasi dina kalapa. Ayeuna novelty nyaeta mampuh nampung nepi ka 455 liter bagasi.

Tapi hayu urang ngalih kana ka teknis tina mobil "Volkswagen Bora" ciri. Harita boga mimitina perhatikeun rupa-rupa sistem propulsion. Memang aya nyatu milih - mesin bisa dilengkepan salah sahiji ti tujuh mesin. Hayu urang ngabahas aranjeunna dina leuwih jéntré. mesin béngsin garis 5 ngagambarkeun unit mimitian ti 100 nepi ka 204 horsepower kalawan volume digawé 1.6 nepi 2.8 liter. Diantara engine solar turbo boga dua kaluaran 90 sarta 115 horsepower sarta volume kerja sami tina 1.9 liter. Kabéh tatangkalan 7 kakuatan bisa rightly dianggap paling dipercaya jeung awét dina industri otomotif Jerman, sakumaha dibuktikeun ku sababaraha ulasan sarta uji drive.

Ku jalan kitu, lila-hirup bisa dianggap salaku moal ukur mesin tapi ogé awakna tselnootsinkovanny. Alatan nguji sababaraha na refinements, insinyur gaduh keur salami panyalindungan ngalawan korosi. Konfirmasi ieu teh jaminan 12-taun, nu nyadiakeun pabrik jeung konsumén maranéhanana. Dina hal ieu, sakumaha prakték nempokeun, sanggeus beakna periode nanaon, mesin henteu ditutupan ku karat. Hiji conto keuna nyaeta spésimén 14 taun heubeul tina sedans "Volkswagen Bora", nu sigana boga niat ninggalkeun spasi kabuka Rusia dina 10-15 taun salajengna.

Sedengkeun pikeun waragad, tapi Kiwari mésér hiji mobil-lami 8-taun "Volkswagen Bora" bisa jadi kurang 260-290 sarébu rubles. Harga gumantung kana kaayaan teknis na susunan lengkep. Jeung maranéhna kudu "drills" saloba opat. Dibikeun tingkat tinggi realibiliti sarta kanyamanan kabin, harga ieu pasar Rusia dinten anu cukup ditarima.