Ban dibeungkeut "Amtel": motorists ulasan

Dina wengi usum hujan anu dilongok ku loba pamilik mobil husus puseur ban dina pilarian of a béaya rendah, tapi versi karét kualitas luhur. Kadangkala kacida sigana teu mungkin, pabrik exhibited produk maranéhanana di unaffordable keur kalolobaan urang, béréndélan harga, jeung konsultan digawé di toko, ngaluarkeun anjeun ti model nu leuwih affordable. Tapi tetep "tataranjang suku" di mangsa rada unrealistic dina pilihan ban keur loba ulasan mantuan boga mobil di web. Tempo saran ti urang ulah poho ngeunaan saran ti produsén urang. Dinten ieu kami mutuskeun nyieun artikel anu digabungkeun karakteristik pabrik jeung komentar ti motorists nyata. The Srikandi sahiji artikel ieu ban dibeungkeut "Amtel". Testimonials ti jalma anu geus dipercayakeun kanyamanan sarta kasalametan merek maranéhanana, anu lokasina di dieu.

pabrik

Parusahaan "Amtel", dipikawanoh di Éropa dina ngaran merk "Vredestein", nu gagasan poko masarakat Rusia-Belanda, ngahasilkeun ban di handapeun pengawasan brand dunya-kawentar "Pirelli". Rusia jeung Walanda dina mangsa usum hujan téh Nyanghareupan sanes kondisi cuaca paling nguntungkeun, jadi produksi pabrik ban dumasar kana fitur nu kudu dibéré ban usum alus. "Amtel", dina pamadegan pamakéna, boga sakabeh ciri pikeun operasi nyaman jeung aman tina kendaraan.

parusahaan mimitian ngasupkeun tilu punclut nu pang populerna jeung ditéang sanggeus produser tina ban di Rusia. Marios ngeunaan ban usum "Amtel Nord Master" abound nu confirms nu relevansi sahiji merek. Salian ban keur mobil penumpang parusahaan anu kalibet dina ban manufaktur pikeun alat-alat konstruksi na truk.

dibuktikeun populér

Pikeun tanggal, jualan di ban "Amtel" nyaeta ngeunaan welas juta unit per taun, sarta ieu téh indikator serius. Kalawan produsén ieu ban unggal taun beuki loba di paménta di pasar, tur ieu téh bukti langsung tina kualitas nyugemakeun. The eupan balik dina ban "Amtel Nordmaster" anjeun bisa manggihan rupa-rupa rékaman, dimana boga mobil nulis yen salila sababaraha taun, percanten ka brand tur ngarobahna ka beuki mahal teu ningali titik.

Kalayan teguh anu pausahaan gawé bareng armada badag tutumpakan jeung alat panumpang beuli ban, milih aranjeunna pikeun sababaraha angkutan maranéhanana. Ieu deui ngabuktikeun kualitas nu, salaku pangusaha leutik, meuli suplai pikeun firms mobil hoyong nyandak resiko jeung méakkeun duit dina produk kualitas-low. Tangtu, dina peran penting dicoo ku harga karét, éta tetep salah sahiji paling nguntungkeun antara maranéhanana anu nawiskeun Cina, Korea jeung Rusia.

Sakeudeung ngeunaan model usum

Ban "Amtel Nord Master" - rentang keur usum tiis. Numutkeun produsén, ban ngabogaan sajumlah fitur sarta béda ti jelema dijieun ku merek lianna. Pamekar ngaku yen ban ieu téh dirancang pikeun kasar, Winters unpredictable tur moal ngantep nu numpakan kandaraan dina jalan, naon meureun nya. Kauntungan ban "Amtel", deui di paménta produsén, anu rupa bumi sampurna pikeun salju jeung és, leutak salju. Éta ogé masihan hiji pola ban kembangan unik, nu gumantung kana kaayaan jalan nyadiakeun hiji cekelan sampurna kalawan web. Sohor jeung adil low ongkos, nu bisa mangga sadayana boga mobil, paduli ukuran tina dompet nu.

Mastikeun naha resensi tina ban dibeungkeut "Amtel Nordmaster" Numutkeun produsén, uninga eusi artikel nu, tempo unggal item nyalira. Urang nawiskeun uninga mana wewengkon digambarkeun ku ban bakal ditarima.

wewengkon nganggo

Harita tina ban "Amtel" ngabantah yén ban sampurna Cope jeung lalulintas di jalan, salju-katutupan, katutupan di icing, jeung mangsa thaws ogé manifest sorangan, ngalirkeun leutak salju nu. Loba pamilik mobil anu exploiting data ban dina gugur jeung spring perioda lamun aya hujan beurat dina bentuk hujan jeung salju isuk-isuk jeung ngahurungkeun roadway teh kana rink skating alatan ibun. Kituna, urang aman bisa disebutkeun yén ban baris nyaluyukeun motorists anu cicing di unggal band, naha éta jadi wewengkon puseur, kidul jeung kalér.

Pola kembangan unik

Tujuan pamekar di pabrik karet di tempat munggaran éta kasalametan nyetir, tapi désainer henteu poho ngeunaan kanyamanan sahiji panumpang. Karét téh tetep mobil, sahingga eta gampang ngatur tur ngahasilkeun minimum noise nalika ngalirkeun beungeut jalan kualitas nanaon. Pabrik ngaku yén salju, aspal baseuh, és atawa ditahan mobil ban usum leutak salju sampurna "Amtel Planét". Harita motorists mastikeun ciri ieu, tapi aya ogé kalemahan. komentar leuwih detil rupa pamakéna urang kasampak di tungtungna.

kembangan unik dijieun pikeun ngahontal tujuan vyshepropisannyh. Pamekar geus dibayar loba ban nguji waktos, mangka terus ngaronjatkeun. Elaborates komposisi karét, teken, susunan studs. Hasil gawé painstaking éta ban aman maksimum "Amtel". Harita nu boga mobil keukeuh yén ban geus ogé behaved dina sagala beungeut jalan, sarta méakkeun hirup anjeun saratus persen. Urang nawiskeun jadi leuwih akrab jeung cara produsén, sataun sanggeus sataun junun mawa kana idéal produk na.

kaayaan nguntungkeun pikeun drive

Unik, has ban pola kembangan "Amtel" geus jadi konci pikeun muka konci rusiah tina nyetir aman. Susunan slats anu sarupa jeung hurup Z, dipasang profusely, éta ngidinan Anjeun pikeun nahan mobil dina jalan leueur, sanajan ku ayana robah warna ka warna seukeut. Karét tetep angkutan, moal ngantep manehna balik kana skid a. Ieu ogé nyumbangkeun ujung dina saban gigir nu kembangan, nu nyekel angkutan drifts gurat.

Salian nyekel mobil dina jalan lamellae polah leueur sakumaha taps mash cai jeung salju ti handapeun kabayang, ngamajukeun adhesion kana beungeut jalan idéal tur ngaleutikan pangaruh hydroplaning.

kembangan tinggi sareng pluralitas alur ngamungkinkeun petikan jalan kokotor, dina spring atawa gugur ngarobahna kana mush leutak padet. Shashechki nempel batu alur ban ieu dimurnikeun ku leutak baseuh anu ngamungkinkeun ngan sapertos nyangkokkeun kompléks maximally gampang.

oshipovka canggih

Loba pamilik mobil, pilari ban usum "Amtel", mangaruhan panempatan tina paku, aranjeunna teu disusun ku kituna mun ban tina merek lianna. Paku anu disimpen ku kituna pikeun ménta hiji pola sapuluh planes. susunan Hal ieu ngamungkinkeun euweuh probuksovok meunang dina cara sareng ngawitan leueur. Rusiah ngampar dina kanyataan yen pesawat spines hareup misses ngadu dibentuk ku kahiji sarta quietly clinging kana beungeut és. Ieu oge mantuan pikeun ngurangan stopping jarak. Tapi motorists nyebutkeun ngerem darurat teu bisa dipencet kana pedal lanté marake, disebutkeun anjeun bisa ditumpes leungit kontrol leuwih manajemén nu. Dina kasus kawas, a pencét saeutik on marake, nepi ka nampa pulsa lampu dugi mobil geus pareum.

Unggal spike sits sampurna dina tempatna, ieu ngarah ka kantétan husus, sarta ban bakal lepas leuwih ti hiji mangsa. Harita tina ban "Amtel Nordmaster" (tiis) ngajawab yén aya cukup paku sanajan kembangan nu dipaké handap ka ikon nunjukkeun yén ban anu dipaké. Fans nyetir agrésif ogé dikonfirmasi yén sanajan gaya nyetir maranéhna pikeun leungit loba paku moal jalan.

Komposisi karét komposisi

Produser éta bisa nyieun komposisi karét misalna, sahingga ngaronjatkeun durability, tapi di waktu nu sami tur biaya ogé campuran hiji-kualitas luhur murah tapi.

Review ngeunaan ban usum "Amtel Evo" ngabantah yén ban henteu "dubeyut" malah dina frosts paling parna, ngaropéa élastisitas maranéhanana. Aranjeunna teu pira noise, sanajan ki sunda maranéhna teu bisa disebut. Produsén commented kanyataan ieu anu keur persiapan komposisi karét ieu dipaké, sarta karét sintétik jeung alami. Asal masihan kakuatan karét, ngaronjat lalawanan maké, sarta élastisitas ban dibikeun kadua jeung lalawanan ibun.

Protection ruksakna

kembangan téhnologi aplikasi cara mungkin nyieun tameng dua-lapisan pikeun ban nyata. Lapisan jero ieu dijieun tina pola denser karét teuas. Eta ngajaga ban ti sisi jeung sentral blistering (hernias), deformasi, kabocoran cracking. Lapisan luar dijieunna tina bahan lemes nu mere élastisitas ban softness, éta idin kontak hadé tur dampak jeung beungeut jalan.

Harita tina ban "Amtel Evo", anu ogé aub dina nyieun artikel, pastikeun yén beus teuing beurat, sigana kurang ajar, tapi pisan pikaresepeun ka toel jeung lemes. Ieu sampurna behaves di jalan, boga harkat jeung karét lemes sareng teuas. Kahiji ieu endowed kalawan adhesion unggulan sarta lalawanan jeung ibun, nu kadua sok lila Preanger. Pikeun nyieun ban "Amtel" taneuh tengah ieu kapanggih.

sipat gandeng

Dina raraga ngamekarkeun karét tinggi-traction kalawan kualitas sarta ciri operasional lila, éta teu cukup jeung ngan nyokot karét teuas tur lemes, nepi ka ngabentuk hiji kembangan unik tur nyimpen kana produksi. Tanpa kimiawan dieu ogé moal rengse. Komposisi karét asam jeung karbon silicic hideung anu ditambahkeun.

Dina ban sapertos nguji némbongkeun hasil luhur pikeun petikan és jeung salju ti maranéhanana nya éta dihasilkeun tanpa zat kimia tambahan. Kanyataan ieu bakal delight kabeh boga mobil anu ngagunakeun ban "Amtel" ayeuna karét geus jadi malah hadé, sarta nilaina teu reflected.

eupan balik positif dina ban "Amtel" (tiis)

Panglawungan aya angka nu gede ngarupakeun komentar dina karét tina merek. Urang mutuskeun pikeun manggihan sagala disorot teh pro jeung kontra, megatkeun aranjeunna keur genah langkung pembaca. Salaku salawasna, abdi hoyong mimitian ku ulasan positif. Ku kituna, naon pleased ban nu boga mobil di luhur?

Kabéh drivers mimiti sagala catetan ban ongkos diaksés. Nulis anu paduli ukuran incomes hoyong ngahemat tapi teu ngarugikeun kaamanan. Loba motorists kalayan mobil jeung anggaran, jeung beuki mahal, kapanggih dina ban "Amtel" loba kaunggulan. Nulis yén éta téh teu pira goreng ti ban asing-dijieun leuwih mahal.

Motorists muji lalawanan maké tina karét nu dipilih. Nulis nu teu loba pabrik ban bisa boast kualitas misalna. Aya komentar, nu stipulates yén alatan masalah sareng finances gaduh "Amtel", suggesting yén usum hareup bakal diganti ku "sapatu", tapi ieu henteu lumangsung. Pleased jeung gandeng qualities, sarta perméabilitas tinggi, sarta paku ogé napel.

Karét puji pikeun perméabilitas na. Nulis yen eta copes ogé kalawan drifts salju, bubur és salju sarta leutak.

Sacara umum, loba pamilik mobil anu geus kaala dina "Amtel" ban, nyarankeun aranjeunna salaku kualitas sarta produk affordable dihasilkeun dina Rusia.

ulasan négatip

komentar négatip saeutik, sarta aranjeunna sadayana fokus kana noise dijieun ku ban. Tapi sakabeh urang anu kapanggih nuansa ieu, eta ditambahkeun kana ulasan na alus, nulis nu kapanggih "kasalahan".

tamat jelas: ban usum "Amtel" boga alus, eupan balik positif, sarta béaya rendah. Naon eta teu alus?

Urang ngaharepkeun dina mangsa nu bakal datang bakal malah komentar leuwih positif, sakumaha pabrik taunan ningkatkeun lineup aya na coba mun nyieun model anyar. Ku jalan kitu, ieu teu mangaruhan dina dompet nu boga mobil! Kabéh motorists alus tuah on jalan jeung jalan lemes!