Steering rak 2110 sarta kagagalan na

Boga nusantara "puluhan" anu mindeng Nyanghareupan masalah gagalna rak nu. mesin geus pisan kirang junun, sarta lamun nyetir leuwih hiji liang atawa sababaraha irregularity katempo ulin sejen tur mulang kuat dina kabayang steering. Sajaba ti éta, ngarojong pegatna patempatan pikeun dibarengan ku konstanta sambel as hareup, nu bisa jadi teu ngaleungitkeun boh salah soundproofing. Sadaya faktor ieu nyarankeun hiji hal - nu rak steering 2110 perlu repaired atawa diganti. Kaluar tina ieu kaayaan sabenerna leuwih, sarta dina artikel ieu kami baris kasampak di masing-masingna.

Nu hadé - mun percanten montir profésional dina workshop atawa ngalakukeun nanaon ku sorangan?

Patarosan ieu diangkat ku ampir kabéh boga tina sedan domestik VAZ 2110. The rak steering bisa repaired kawas leungeun maranéhna sorangan, sarta profésional. Tapi di dieu aya sababaraha nuances. Mun item ieu boga ruksakna signifikan, teras wartosan stasiun layanan kudu wajib. faults serius ukur bisa ngaleungitkeun pengrajin terampil make alat-alat husus. Muhun, mun di rak steering 2110 rada pegat, Anjeun gaduh dua pilihan. Kahiji - mun ngahadean bagian heubeul mandiri. Kaduana - mésér bagian cadang anyar jeung ngaganti eta kalawan leungeun maranéhna, teuing. Bisi wae, anjeun bakal ngahemat loba duit, sarta dina output anjeun meunang serviceable steering rak VAZ 2110. harga The, ku jalan eta, rada demokratis (ti dua nepi ka opat sarébu rubles, gumantung kana produsén) dibandingkeun jeung mobil diimpor (aranjeunna item nu sami tiasa ngahontal tingkat 50 sarébu rubles).

Éta ogé sia noting yén kagagalan bagian nu teu salawasna merlukeun perbaikan sarta pengobatan di puseur layanan. Kadang-kadang ngan ngaluyukeun ka lingkup nu dipikahoyong gawé rail leres nu peryogi. Na eta bisa dilakukeun dina kendaraan tanpa mesék bagéan éta. Tapi lamun adjustment nu teu nulungan, pasti kudu ngaleupas eta, atawa malah indit ka puseur layanan.

Nyababkeun faults

Kawas dipikanyaho, Rusia boga dua misfortunes - fools jeung jalan. Ku kituna, kiwari dimungkinkeun aya dampak langsung kana kaayaan bagian éta. Yén teh rak steering jalan goréng 2110 mindeng ngarecah méméh waktu dieusian ku produsén. Tur upami Anjeun salah mindeng balik for ngadu jeung mobil anjeun terus oyag, teu heran yén kahirupan rail geus turun ku sababaraha kali.

Kumaha anjeun tiasa manjangkeun umur sahiji bagian dina 2110?

rak steering bisa lepas na leuwih ti waktu anjeun, tapi perlu taat kana aturan nu tangtu. Firstly, teu tahan kabayang steering keur 5-6 detik leuwih panjang batan maksimum jero-kaluar posisi. Dina hal ieu, anu robah warna ka warna kabayang steering teu kudu kasar. Kadua, nengetan deukeut jeung kaayaan di anthers. Katilu, ulah ninggalkeun usum sobat beusi-Na jeung roda twisted - eta oge mangaruhan kahirupan rel. Na hiji hal deui - sangkan ngagantian timely tina cairan hidrolik. Lamun nuturkeun aturan ieu, persis bagian ditangtukeun bakal lepas leuwih panjang batan waktu dieusian.