Spésifikasi kutang "Hyundai Elantra": jualan kelas anyar pamimpin C?

Rencanana sensasi: mobil Koréa Kidul "Hyundai Elantra" - a opat-panto sedan - hatur nuhun ka restyling fivefold laun acquires fitur sahiji pamingpin grup C. Réaksi pasar mobil pikeun modél kieu geus dicampur, rada disangka, saingan hiji merek venerable. Naon nangtukeun daya tarik model kieu? Ieu mungkin yén désainer Korea teu jadi akrab konsentrasi kontemporer desain, efisiensi, poténsi ngembangkeun signifikan. Hyundai Motor Company ayeuna ngalaksanakeun eta di Asia, Amérika, jeung nagara CIS.

Jelas, a Corporation mobil ngarah Koréa saméméh penaklukan Éropah anu serius digawé pikeun mastikeun yén ciri teknis sahiji "Hyundai Elantra" anu nyata ngadominasi di kelas na. Prerequisites pikeun ieu rada serius. Versi kiwari mobil dijieun dina dasar platform anyar, nu jelas ngarasa napas tina rékayasa perusahaan tur pamikiran ilmiah. Ieu draws perhatian kanyataan yén mesin kasebut "dipelak nepi", dimensi na panjangna, lebar, jangkungna aya 4530, 1775, 1445 mm, mungguh. Database diropéa "Hyundai" nyaeta 2700 mm. Foster clearance jalan domestik 150 mm. kapindahan pangawasa "Gamma" mesin ti 1.6 jeung 1.8 delivers kakuatan 132 na 149,6 hp Genep-speed anyar gearbox, iwal karya ngagabung kalayan mesin, ngaheéat suluh dibandingkeun sareng alat lima speed sami. Sanajan kitu, pilihan téh disadiakeun pikeun maranéhanana anu resep a drive tradisional sareng genep speed "mékanika". alat gantung hareup - MakFersonovskoe, pungkur - torsion bebas. Lega kompartemen bagasi (485 l.).

Dina pamadegan motorists anu nganggo mesin tina merek sejen, kabin geus merenah pikeun aranjeunna, anu ciri teknis sahiji "Hyundai Elantra" aranjeunna oge rada senang. Mobil berkat sistem stabilisasi éléktronik inovatif anu steadily pindah kana kursus, sanajan ngerem atanapi accelerating on surfaces jalan hésé. kakuatan éléktronik ditulungan karya steering ogé pantes dina ulasan, skor pangluhurna. Kacida ngahargaan ergonomics tina korsi, steering fungsionalitas, genah tur panel instrumen informatif, soundproofing, a "sunda" gantung. mesin ieu teu mung kota, "en-jalur", tapi merenah pikeun weekends. Tilepan korsi pungkur rohangan bébas pikeun skis, rod fishing, sarta hal dimensi séjén. élmu optik sirah na memorability na recognizability. Aslina block headlights panah ngawangun - kartu tina "Hyundai Elantra". Spésifikasi nu konsisten kalayan aerodynamics anak, contours harmonis, estetika. Desain dipaké bertulang stylish na recognizable stamping dewan, contours ekspresif nu kabayang arches, "balap" low-profil hateup. Kombinasi harmonis tina éta bemper pungkur jeung blok Farnham pungkur inverted panah ninggalkeun gambaran sakumaha alus. kaamanan Occupant geus disadiakeun ku genep airbags.

Salaku conclusions kedah ngakuan kasuksésan atra tina ciri teknis sahiji "Hyundai Elantra" rada kalapa. Teu heran anyar suluh mobil efisien dijual kalawan harga sedeng pikeun kelas anak, pohara populér di Amérika Serikat. Harga versi dasar di pasar Rusia - .. 700 sarébu rubles, sarta maksimum-dilengkepan - 914 sarébu rubles .. Ngalawan latar tukang nu narabas teknis kitu, arah salajengna modernisasikeun ditingali. Presumably jadi ningkat spésifikasi dinamis "Hyundai Elantra". Drivers catetan modél dispersal pasti (100 km / jam dina 10.7 detik). Sanajan kitu, ngetikkeun speed, bade di sabudeureun lagu eta, mobil pantes eupan balik positif, demonstrating kasempetan alus teuing.