Presale Persiapan Otomatis.

Nalika ngajual mobil dipaké, teu sellers jujur ngagunakeun Jumlah trik nu bisa dipaké gampang malah mobil darurat ngajual pisan gancang sarta kalayan manfaat greatest mungkin. Aranjeunna geus lila geus dipikawanoh pikeun leuwih "canggih" motorists na karyawan toko perbaikan. Rasberem prosés paling umum persiapan ku salesman mobil perkara jahat:
Mindeng, saméméh jual anu dituang kana mesin jeung minyak seger. Jeung gede di viskositas minyak, nu kirang bakal muncul sora logam tina mesin. Sanajan kitu, ku minyak teuing kandel dina mesin tiis teu ngamimitian.
Mun dina mobil solar pikeun diobral sering tuang a minyak kandel. Cara panggampangna - pikeun nambahkeun minyak mesin di jerona. Engine haseup sanggeus nu teu bakal jadi pompa bahan bakar heubeul nyaeta biasana ngan "apal" nonoman jeung keur extent sababaraha malah nambah mobil leungit kakuatan. Barina ogé, ku maké suluh padet sagala "leaks" di pasang plunger pikeun sawatara waktu ngaleungit. Lamun ditambahkeun minyak diimpor, dina sababaraha jam, dina injectors nembongan nu disebut "jaket". Loba teuing aditif dina "importing". Na contona, dina MS20 mirah aya nanaon. Kabeneran aya minyak masih perlu neangan.
Lamun manipulasi ti minyak pikeun sababaraha alesan pikaresepeun, bisa dibeuli di toko otomotif sababaraha liter tina aditif suluh masing-masing. Jalma nu bersih suluh parabot noise, ngurangan motor opacity, ngaronjatkeun ciri kakuatan, sareng whatnot.
Anjeun tiasa unscrew nu plugs narik jeung ngurangan sela di antarana pikeun 0.7-0.8 mm. Sanggeus narik eta nalika karya mesin bakal loba gampang pikeun pindah ka tempat katuhu. Dina hal ieu, kalawan gedé-gedéan ngurangan leungitna di sistem ignition. Motor biasana dimimitian sanggeus smoother karya ieu.
Anjeun jadi bisa sami panutup prosés tramblera agén cai-panolak. Bisa jadi duanana nusantara "Unisma" na impor "nu WD-40." Anjeun oge bisa nempatkeun obat ieu dina nadsvechniki. Sanggeus prosedur ieu bakal ngurangan leakage ayeuna, sarta motor bakal tiasa earn sababaraha leuwih malah.
Anjeun tiasa nyeuseuh motor, lamun e ieu Mayar perhatian husus ka keyeng jeung minyak. Lajeng, nalika garing, ngocok kaluar ngaliwatan bersinar engine kantong berdebu. Sanggeus sellers ku panon rélatif jujur ngolo-ngolo konsumén nu di dieu, maranéhna ngomong, mobil teu husus dilatih, anjeunna kabeh berdebu, sarta henteu ngambah minyak.
Sami bisa dilumangsungkeun ku midiyeum. Barina ogé noda kana wadah buleud tur razdatke biasana dibentuk lambat pisan.
Leupaskeun tank ékspansi tur tuntas dikumbah eta jero. Lajeng, nalika ditempo ti motor, potensi meuli teu nengetan sistem cooling of a Rusty jeung jorok, nu nunjukkeun yén motor overheating. Hiji tanki bersih, jeung bahan keur anti ngagibleg seger ...
Ngubaran belts preparatomi béda nu eliminates squeaks belts. Teuing nicer lajeng bakal demonstrate operasi mesin.
Ngumbah sakabéh mobil atanapi henteu? Kanyataan yén sakabéh defects dina wahana bersih awakna beuki noticeable. Ku alatan éta, salah sigana mah kudu teu dikumbah.
Anjeun tiasa ngeusian dina tanki bahan beuleum kalayan suluh tawar, komo nambahkeun kana botol pangleyur. Mangka octane Jumlah rising na motor téh bisa demonstrate agility alus. Sanajan kitu, pangleyur bisa diganti jeung bahan panambah diperlukeun ti toko.
Aliran lampu tina coolant jeung minyak bisa masked (atawa nurunkeun) ngagunakeun aditif. Sadaya sorts antitechey pikeun sistem cooling na lubrication dina rupa toko dijual leuwih ti cukup.
Mun mesin remen overheats, bisa study dina kawat radiator klep colokan. Dina hal ieu, gas tina sistem refrigeration laun bakal di dosis leutik diayakeun di tank ékspansi sarta pikeun ngadeteksi ieu dibeuli hese.