Anyar Range Rover L405 2013 bisa aman disebut mobil, anu penampilan ditunda di tempat munggaran. Dina ruku sahiji modél dibandingkeun ngaheulaan na, anu élmu optik brand-anyar, komo deui, éta lampu gambar generously strewn kalawan LEDs. exterior nu nangtung kaluar ti bemper hareup, dina nu sisi intakes hawa pasagi ngawangun kasampak harmonis. Sedengkeun pikeun grille, éta geus tetep sarua. warta profil Sigana leuwih cepet ti sagala parobahan séjénna "Range Rover". poto mobil sampurna ngabuktikeun eta. Dimensi hiji SUV up 499,9h198,3h183,5 séntiméter.
Pedalaman mobil, tangtosna, geuwat nangkeupan panon di méwah. Panel sentral Range Rover L405 nyaeta cleaner ti modifikasi saméméhna, tapi masih tetep rada padet. Atur dieu toél monitor pitur jelas unggulan sarta digantikeun loba tombol. Kacida luhurna-tech tur modern-pilari, sarta panel instrumen, nu novelty geus jadi pinuh éléktronik. samet Upholstery dijieun tina kulit plush, sarta maranéhna mibanda rupa-rupa pangaluyuan. panumpang pungkur kudu nyatu spasi, nyaéta lima sénti leuwih panjang batan miheulaan na. Leuwih ti éta, upami hoyong, aranjeunna bisa ngamangpaatkeun anu armrest badag nu nyadiakeun kamampuhan pikeun ngadalikeun Sistim hiburan Anjeun. Penanaman hiji rang Rover anyar geus jadi leuwih merenah. Pikeun transportasi di kargo bulk tiasa melu ti korsi pungkur ti mobil, nu nyata baris ngaronjatkeun volume kompartemen bagasi.
Fitur teknis utama novelty aya dina kanyataan yén diantara SUVs mobil ieu kahiji di dunya, awak dijieunna tina aluminium. Éta hésé yakin, tapi kusabab solusi rékayasa ieu Range Rover L405 «Reset" saloba 105 kilogram, kungsi dampak positif kana dinamika. Gawe bareng dina arah ieu dihasilkeun, sarta kalawan unit kandaraan séjén. Tur mesin flotation ningkat. Ieu sakitu legana kahontal ngaliwatan "pinter" Pneumoelements, anu sanggup ngaronjatkeun nu clearance taneuh, sakumaha ogé sistem ngadalikeun kabayang dieunakeun jeung tipe beungeut jalan.
Rentang Rover L405 dilaksanakeun di 2013 bakal di tilu versi. Kahiji di antarana - a V6 Diesel. Dina tiung na geus dipasang solar tilu liter "genep", nu tumuwuh 258 "kuda". Dina ratusan bubarkeun merlukeun kirang ti dalapan detik, sarta konsumsi bahan bakar rata-rata 7,5 liter. Modifikasi kadua disebut "4,4 V8 Diesel". Ngaranna nunjukkeun, bisa disebutkeun di dieu yén Unit kakuatan mangrupa "dalapan" volume 4.4 liter. Ngembang 339 horsepower mobil ngahontal saratus di 6,9 detik. Sedengkeun pikeun konsumsi suluh, ka dieu éta ngeunaan 8,7 liter per saratus kilometer. Tungtungna, anu katilu - modifikasi luhur-tungtung. Ieu narima nami "5,0 Supercharged V8". Kakuatan mesin béngsin lima liter, nu, di antara hal séjén, dilengkepan compressor a, nyaéta 510 "kuda", anu nepi ka 100 km / jam mobil dispersed di 5,4 s. Sakabéh parobahan ieu dipasangkeun kalayan hiji otomatis dalapan hambalan.