Clearance "Volkswagen Polo", nu clearance taneuh optimum sarta fitur sejenna

"Volkswagen Polo" - nu populér mobil ci Volksvagen Grup perhatian. Modél ieu mimiti dibere dina bentuk réduksi dina harga-versi tina Audi 50, sarta dina Maret 1975 Polo diawalan dina serial salaku modél misah. Produksi mobil dimimitian di pabrik di VfL Wolfsburg. "Volkswagen Polo" - a tilu-panto hatchback kalawan awak hareup roda drive sadaya-logam jeung motong murah. Gaya parabot kandaraan bisa digambarkeun salaku spartan - sia leuwih. Sanajan kitu, mesin béda lega bagasi kompartemen dina 260 l, sarta nalika decomposed volume batang pungkur ngaronjat ka 900 liter.

Generasi kahiji

Mimitina "Volkswagen Polo" ieu dilengkepan engine béngsin 4-silinder of 0.9 liter jeung 40 liter. s., nu ieu docked kalawan manual transmisi 4-speed. Chassis dinyatakeun of a gantung hareup tipe "MacPherson" stabilitas kalayan pamanceg sarta gantung pungkur, semi-bebas jeung beam ngawangun H. Clearance "Volkswagen Polo" Ieu standar dina standar diadopsi keur mobil penumpang ti kelas anu sarua. rak steering jeung desain pinion dipaké, sarta teu perlu strengthened, dipake dina prinsip swasembada. Sistem marake on kandaraan kahiji sékrési ieu ganda-circuit, jeung division dina diagonal, hareup jeung rem pungkur dilengkepan mesin kendang.

Dina 1976, "Volkswagen Polo" ngagaduhan kapasitas mesin anyar 1.1 liter, a modifikasi ganda: Polo kapasitas L 50 liter. a. jeung kapasitas Polo GLS of 60 liter. a. Lajeng hareup rem kendang diganti dina disc, leuwih efisien.

Derby

Dina awal 1977, mobil mimiti dikaluarkeun kalawan sedan nu, modél ieu disebut Derby. Ogé awak anyar, eta differed tina mesin mobil dasar 1.3 liter na 64 liter. a. tur ditingkatkeun gantung pungkur. Clearance "Volkswagen Polo" (sedan Derby) éta 102 mm. Lajeng, "Polo" geus narima anyar tilu diménsi bumpers plastik sarta grille ningkat desain, sarta Derby dipasang lampu bentukna pasagi. Dina 1979, hiji modifikasi anyar - Polo GT, hiji mobil sareng bias eces. ciri speed sahiji modél anyar ieu loba ningkat, sarta clearance "Volkswagen Polo GT" turun ku 4 mm.

Ekonomis Formel-E

Dina 1981 Volksvagen Grup Paduli geus dibuka program anu bisi palaksanaan suksés éta nyadiakeun ékonomi suluh. Keur kitu, dua modifikasi ekonomis disebut Formel-E, nu kapasitas mesin ti 1.1 liter, jeung nisbah komprési of 9.7, digabungkeun jeung transmisi dirobah geus ngadegkeun. Hakekat manual anyar éta yén ratio gear tina laju kaopat geus ngurangan sarta ngurangan laju motor ku 17% lamun nyetir dina garis lempeng dina dasar sinambung. tabungan suluh amounted mun ngeunaan salah sarta satengah liter per 100 kilometer. Clearance "Volkswagen Polo Formel-E" - 108 mm - oge nyumbang ka nyimpen suluh, ngurangan koefisien sered aerodinamika.

generasi kadua

Mobil kadua generasi "Volkswagen Polo" dimimitian kaluar garis produksi di VfL Wolfsburg dina 1981. Munggaran ieu hatchback Palasik panto awak 3 bentuk stricter sarta ampir vertikal nangtung deui panto. Dina taun-tungtung modifikasi Derby dilaksanakeun restyling, bringing nu sedan ngancik kana coupe a. Kabéh mesin kadua generasi geus ningkat parabot, assembly ieu dibagi kana tilu jenis: C, Cl, GL. Baku set ngawengku hiji hideung nyertakeun kabayang, kipas kaca triplex (tilu lapisan), pungkur jandela washer jeung sikat wiper. korsi hareup nampi headrests. The set GL, sajaba parabot nu didaptarkeun di luhur, tambahkeun jok deui kalawan backrest reconfigured anu dipisahkeun jeung tumpuk nyalira. Kusabab 1985, dina hateup "Volkswagen Polo" aya Hatch a, sarta ti 1990 di mobil misah mimiti install pilot hiji hateup ngageser, inovasi ieu nearing mobil ka kelas convertible. "Volkswagen Polo", hiji clearance nu di rentang tengah nilai geus jadi visually handap.

Tutuwuhan kakuatan ogé geus undergone robah a, aya hiji usaha panawaran mesin solar 45-horsepower, opat-silinder, dina-garis, pre-chamber, tapi ieu téh paménta geus moal kapanggih alatan kurangna katempo tina kakuatan. Taun 1989 sakabeh mobil dibasajankeun "Polo" ieu geus dilengkepan converters katalitik diréduksi CO ₂ émisi ka minimum a. Chassis diropéa mobil teu robah, iwal penampilan sistem marake servo. Clearance "Volkswagen Polo" generasi kadua ngaronjat ka 118 mm.

generasi katilu

Dina usum panas taun 1994 eta mimiti produksi mobil "Volkswagen Polo" generasi katilu. Awak, chassis na powertrains éta sakabéhna nu anyar. Bypass diadopsi bentuk streamlined, lengkep ngiles urut angularity tina wangun, desain geus robah radikal na nyata ningkat aerodynamics. produksi dibuka 3- na 5-panto hatchbacks, modél Derby sempet geus dileungitkeun. Garis engine diwangun ti unit kalawan kapasitas 50, 55 jeung 75 liter. a. Badarat mobil jadi clearance handap "Volkswagen Polo" (hatchback) Kuring éta geus 102 mm. pickings mastikeun ditunjuk teu, pembeli nu ditawarkeun sababaraha asesoris, diantara nu anjeunna bisa milih perlu. Polo III presentasi diayakeun di Paris Motor Tembongkeun dina 94th Oktober mobil indit diobral di Jerman.