Konsep pakotaan - Lingkungan Car Audi.

Perusahaan «Audi» dibere proyek, nu salah sahiji conto kumaha dina mobil ci bisa comfortably nampung dua panumpang na mesin ékologis. Ieu disebutna eta teh gagasan poko tina «Urban Konsep». Akar prototipe tina konsép ieu teu bisa kapanggih dina salah sahiji modél parusahaan. wahana keur dibere di sketsa, nyaeta respon kana kabutuhan mobil salaku pakotaan jeung ékologis leutik. «BMW» boga rencana dimimitian produksi masal mobil sapertos na «Audi», sasuai, teu bisa ditinggalkeun balik saingan na.
proyék grup boga wengkuan pisan tur draws pangalaman «Volkswagen» perhatian maternal nu papanggihan sapertos motorists senang pikeun sababaraha taun. Dina hal ieu, naon anu metot, "Audi" bets on percobaan olahraga, duanana supir jeung panumpang.
Dina sketsa konseptual ngeunaan mobil eta Sigana pisan pikaresepeun tur pantes dorongan. Estetika evaluasi "Urban" teu acan dibahas. Ieu metot perhatian ti kabin, saeutik kawas irung tina pesawat, jeung canggih dina dua sisi roda, nu rada katutupan ku jangjang mobil individu. Desain ieu nepi ka poé ieu dina mobil kota ampir pernah patepung. Dina axles disimpen roda 21 inci. Dina kompartemen panumpang bisa diaksés ngaliwatan hareup mobil, nu geus dimekarkeun pikeun handap. Jero éta disimpen dua korsi asymmetrical. supir sits rada di hareup jeung samping panumpang, tapi dipindahkeun jauh saeutik ka handap. awak mobil dijieunna tina serat karbon bertulang komposit (CFRP).

Struktur kakuatan geus ngancik konsép ultralight ngaliwatan pamakéan éksténsif bahan komposit. Beurat Urbana - ngan 480 kilogram, sarta yén dibikeun kanyataan yén mobil ieu disimpen dina batré litium-ion kalawan kapasitas 7.1 kW / h sarta pasangan motor-Generators nu ngembang 15 kW (20 hp). Wahana jeung supir anu bisa ngagancangkeun ka 100 km / jam dina 16,9 detik.

mobil konsép Girang nyaéta dua motor listrik. Énergi disimpen dina accu litium-ionievyh. Ngecas waktos Urbana teu kacida gedéna. Ti terminal ku tilu-fase 400-volt jaringan ngecas batré wungkul 20 menit ti sumber daya fase somah tunggal kalawan 230 mesin suplai V tegangan ngeusi ngan hiji jam. Sajaba ti éta, Urban ieu ogé dilengkepan kalawan téhnologi ngecas nirkabel dina nu Audi insinyur geus nembe dimimitian moal bisa jalan. Hanjakal, pabrik teu dileupaskeun wae data leuwih teknis.