Anjog pabrik Jepang Toyota na Subaru anu babarengan ngawangun hiji modern anyar coupe olahraga Toyota GT-86, nu sacara resmi debut ka publik dina Nopémber 2011. Langsung Abdi hoyong ngantebkeun kanyataan yén mesin ngabogaan ngaran béda pikeun pasar Jepang sarta Éropa. Dina sababaraha hal, ngarep mobil anu dipikawanoh salaku "86", bari ngaranna di Dunya Kuna -. «GT-86" Sajarah model ieu balik deui ka taun 2009, nalika versi konseptual tina Toyota FT-86 geus ditémbongkeun dina acara otomatis di Tokyo. Di cinyusu di taun hareup di Jenéwa, némbongkeun FT-86 II Konsep, nu penampilan na pisan sarupa versi produksi kiwari mobil.
Ayeuna Toyota GT-86 dianggap mobil olahraga paling ci pikeun opat korsi sadaya. Parameter modél dina panjangna, lebar jeung jangkungna téh 4240 x 2570 x 1285 mm, mungguh. mesin geus dilengkepan ganda-silinder "opat", sanggup delivering 200 horsepower. Sedengkeun pikeun pangiriman, nu Unit kakuatan ngoperasikeun ditéang jeung mékanika shestistupenchastoy. Sanajan kitu, produsén ogé disadiakeun pikeun pilihan misalna hiji sakumaha shestistupenchasty "otomatis".
Lamun urang ngobrol ngeunaan mangpaat Toyota GT86, ciri gerakan kecap individu pantas. Dina kasus manual mobil transmisi cukup 7,6 detik pikeun ngagancangkeun kana ratusan, sedengkeun "mesin" eta bakal nyandak 8,2 detik. speed mungkin nu greatest sarua 225 sarta 209 km / h mungguh. produser désainer tadi mutuskeun pikeun nempatkeun Unit kakuatan di handap pigura, nyaéta, dina hiji luhurna ukur 475 milimeter. Ieu tiasa nyata nurunkeun puseur gravitasi. Kompartemen ogé boga distribution beurat indikator unggulan ti sumbu, nu ti leuwih hareup jeung pungkur 53 sarta 47 persén mungguh. Ieu kudu dicatet yén hareup Toyota GT-86 dipaké gantung McPherson, sarta pungkur - standar sareng as kaku gumantung longitudinal cinyusu daun. Dina versi dasar tina mobil dipasang dina radius kabayang 17 inci, sarta dina konfigurasi dimaksudkeun pikeun pasar Japanese - vesomnadtsatidyuymovye.
Dina bulan Méi 2012 di pasar domestik geus dimimitian narima pesenan keur anyar Toyota GT-86. Harga versi baku, nu katelah elegance, jeung "mékanika" kanggo pembeli Rusia sarua ngeunaan 1,353 juta. Rubles. iket ngawengku sistem Ajeg, tujuh airbags, kontrol iklim kana dua zona, xenon élmu optik, sistem sora, sarta sistem anu ngidinan Anjeun pikeun nyadiakeun aksés ka pedalaman teh tanpa konci a. Vérsi panengah, katelah pamor, bakal ngarugikeun warga Rusia ka 1,412 juta. Rubles. Sajaba fasilitas nu didaptarkeun di luhur, ieu ngawengku korsi kulit upholstery, kitu ogé fungsi pemanasan maranéhanana. Muhun, kanggo paling "muatan" modifikasi tina warga Rusia Toyota GT86 kudu mayar hiji jumlah $ 1,483 juta. Rubles. Vérsi ieu disebut Luxe, sarta beda jeung variasi saméméhna ukur transmisi otomatis. Catet yén produsén anu nyokot pesenan keur mobil di kelir kayaning bulao, oranyeu, hideung, pérak, bodas jeung beureum. Hiji fitur metot éta pikeun tiap sahijina, iwal ti beureum, anjeun kudu mayar jumlah tina 14 sarébu rubles.