Treuk GAZ-4301

Produksi serial tina treuk GAZ-4301 dibuka dina taun 1992. Dilengkepan engine solar 6-silinder na ngahasilkeun 125 hp hawa tiis ku gas-542. Dijieun ku lisénsi engine Deutz - dipikawanoh parusahaan Jerman. Produksi mobil terus dugi 1994. Antukna, ieu di kabayang tina kulawarga 28158 truk GAZ-4301.

Ti saméméhna, modél 53rd GAZ-4301 ieu dibédakeun ku mesin solar, kitu ogé kanyataan yén sanajan dina tahap desain eta ieu diteundeun kana mayeng beroperasi dina lori a. Sajaba ti éta, kudu ngomong ngeunaan engine 6-silinder. Ieu salinan dilisensikeun ti mesin ti parusahaan Deutz. Gas tos dibeuli lisénsi pikeun hiji kulawarga sakabeh, anu ogé ngawengku mesin solar 4-silinder kalawan kakuatan béda.

Gedekeun jeung stabilitas

Alatan kanyataan yén Tujuan asalna dimaksudkeun tina chassis universal, pikeun ngaronjatkeun radikal redesigned loba situs milik generasi katilu tina truk. Loba di antarana geus ulang dirancang, nyaéta, pangiriman, as pungkur kalawan pilihan diferensial meungpeuk, Front gantung as , driveline, chassis. Ogé di anyar modél GAZ-43101 mucunghul sistem ngerem dual-circuit kalawan drive hidrolik na dua panguat pneumatic. A stabilitas alus mesin éta bisa nyadiakeun, nyieun hiji hareupeunana lagu lega sarta roda pungkur. peran Nya ogé maénkeun ku pusat gravitasi, anu keur leutik.

Ngaronjatkeun qualities konsumen

GAZ-4103 ogé ngawengku loba solusi teknis nya éta mimitina aimed di optimasi qualities konsumen tina treuk teh. Didieu hadir Sistim steering gadrousilitelem dilengkepan, listrik-alat nu ngajadikeun mesin mimiti-up, korsi (adjustable sprung) supir urang, ventilasi leuwih hadé tur sistem pemanasan, aya cuci alat na rinsing polupanoramnogo windscreen. Kabéh ieu geus diwenangkeun mobil GAZ-4301, anu ciri teknis nu anu loba ningkat, jadi, tanpa ragu, a milestone anyar dina jumlah modél pabrik.

Tapi aya shortcomings signifikan ...

Utamina paménta low pikeun treuk ieu conditioned ku assembly kualitas-low mesin, kitu ogé unreliability maranéhanana. Teu mungkin rék dilegakeun produksi massa mesin solar. volume low Industrial dipedar alesan sejen - mobil ngabogaan perméabilitas low. Kanyataan yen as hareup eta teuing beurat, sabab itungan dijieun dina mesin kuat, sarta mobil ieu dirancang pikeun operasi salaku bagian tina konvoi lori. Tapi dina jalan bécék nu jauh, GAZ-4301 lajeng meunang nyangkut di nagara urang.

Dina awal 90-ies kajadian ngarugikeun dina ékonomi anu geus ampir sakabéhna nullified Urutan kaayaan keur tutumpakan pikeun tatanén, kaasup dina GAZ-4301. Hasil kaayaan ieu kanyataan yén alatan éta jilid produksi leutik, biaya solar geus ngaleuwihan ku sababaraha kali biaya kendaraan sakabéhna. 1994 karugian produksi engine amounted ka 200 mln. Rubles, sarta taun hareup inohong ieu geus dua kali. Kabéh ieu geus ngarah ka kanyataan yén arah tutuwuhan Gorky, éta ieu mutuskeun pikeun ngeureunkeun produksi mesin solar, sareng kulawarga ti GAZ-4301 kalayan produksi angkat.

Acan mobil ieu geus dilarapkeun di nagara urang. Sanajan ulasan GAZ-4301 mindeng meunang henteu pisan pikaresepeun, eta relatif murah pikeun ngalereskeun, kitu ogé keur hiji hartosna alus teuing pikeun transporting rupa-rupa barang.