Toyota "Echo" - ci sedan Jepang di Amérika pikeun maranéhanana anu henteu resep jadi repaired

mobil Jepang Toyota Echo jarang dipake dina Rusia jeung sababaraha nagara CIS jalan. alesan teh nya eta urang boga mangka hadé dipikawanoh di bagian tukang anu hatchback disebut Toyota Yaris atawa salaku drive sedan-leungeun katuhu ti Jepang dina ngaran Toyota Platz. Di Jepang éta ogé aya di "hetchbekovskom jubah" na disebutna Toyota Vitz. Tapi ngeureunkeun sangsara intricacies toyotovskoy kawijakan marketing. Hadé meunang deui ka pahlawan cariosan - a subcompact mobil Jepang ci ti Amérika - Toyota Echo.

Nami mesin ieu biasa teu ukur mibanda pangaruh kecap echoes di pagunungan, tapi ogé jeung istilah "ékologi". Kanyataan yén tingkat emisi ngabahayakeun engine Toyota Echo meets sarat ketat pikeun kandaraan low-émisi (Lev). Kalawan volume engine 1,5 liter dilengkepan Sistim VVT-abdi boga kaluaran 110 hp sarta accelerates mobil ka 100 km / jam dina 13 detik. The dianjurkeun speed maksimum tina mesin nu dijamin nyekel mesin, pangiriman jeung kandaraan gantung Toyota Echo, nyaéta 160 km / h. Konsumsi BBM di ongkos ieu tina speed na dinamika 6,9 liter di kotana tur 5,8 liter di jalan raya. Dina beurat "garing" tina kirang ti 900 kg Toyota Echo dugi 2005 éta bagian tina sapuluh suluh paling mobil efisien di dunya.

Toyota Echo asalna katimu salaku mesin pikeun siswa jeung nonoman goréng. Ku alatan éta, alat-alat dasar ngandung hiji transmisi mékanis lima speed, steering hidrolik, interior, drive listrik korsi supir urang-hawa conditioned na dua airbags. pamundut di customer di kotak nu bisa ditambahkeun: ABS di rem, sunroof, Ngonci sentral jeung kakuatan jandéla dina lawang, ogé four- transmisi otomatis speed. Dina kali ieu - sakumpulan hartosna modest, tapi ulah poho yén sakabéh ieu dumasar kana platform engine-awak tahan tina Toyota Jepang.

Kusabab asal Amérika, mobil ieu jarang datangna dina spasi buka tina Rusia jeung CIS nagara. Tapi lamun tetep turun, dina hubungan ulasan Toyota Echo tina juragan mun nu pinuh ku optimism asli na malah reueus. Kahiji, reliabiliti puji. Dina henteuna dangong biadab mun mobil sanajan kalawan mobil mileage tinggi ngan merlukeun ngagantian périodik tina minyak sarta saringan. Allocate a dinamika pohara alus sarta controllability di konsumsi bahan bakar meager. Unusually for siga nu boga showroom mobil badag pleases pisibilitas alus sarta batang lega, teu nyebut jumlah badag sagala jinis niches jeung rak. Toyota Echo brings frosts Rusia hébat tur mimitian up malah di -30 derajat tanpa masalah. Kalawan hal ka kalemahan humandeuar stiffness kaleuleuwihan gantung jeung teuing modest ku alat-alat dinten ieu. Kadangkala ngawadul ngeunaan "sduvaemost" di jalan, tapi aral ieu teu Toyota Echo, sarta sagala mobil di kelas na.

Ditilik ku ulasan, sarta Rusia "SNGeshnye" pamilik Toyota Echo, sakali sanggeus purchasing dinya, sakumaha mahasiswa Amérika, dina teu puguh ulang nyandak ujian ahir. Aranjeunna cinta ka indulge di dedi pikeun taun teu ngalereskeun suspénsi, jeung minggu aya bewara stasiun gas, rapat jeung nu jadi remen prescribed tanghi gas nu boga mobil séjén.