Naon drive mobil hadé

Henteu misalna hiji tugas gampang - pikeun milih Cakram pikeun mobil karesep anjeun, sakumaha eta bisa sigana urang sadayana dina glance a. Naon drive hadé? Lamun ngelingan, ngan 10 taun ka pengker, Anjeun gaduh patarosan husus, nu eta geus dipasang, sakumaha usulan ieu rada pelit. Sanajan kitu, loba geus robah kiwari. Toko subjék otomotif saukur bursting kalawan diversity tanpa méré urang kadang keur nangtukeun mana drive hadé. Loba urang bisa geus noticed nu sok harga model sarua pisan béda, sakapeung rada signifikan. Tur éta henteu di wrapping, sakumaha ogé disadiakeun barang.

Jadi sanggeus kabeh, naon drive hadé? Milih diperlukeun pikeun ngahasilkeun, dimimitian ti tempat preferential na waktos drive Anjeun. Eta kudu ditanggung dina pikiran nu roda anu tilu rupa: alloy, waja, beusi tempa. Ngartos naon drive hadé - ngajalin atawa matak, perlu uninga naon beda antara aranjeunna. Cheapest anu baja. Aranjeunna ngan sampurna cocog kana fans drive dina polos caah, luncat kalawan jumps na slides, atawa nyieun lalampahan biasa mun alam. Sajaba ti éta, maranéhna pisan kuat. Pikeun loba éta faktor nangtukeun dina sual, nu drive hadé - ngajalin atawa matak. Kauntungan sejen nyaeta kanyataan anu sipatna gampang pikeun ngalempengkeun lamun liang kubur bray teuing jero. Ilaharna, keur kaperluan misalna boga cukup palu konvensional. Kalemahan kaasup persépsi visual. Cakram henteu pisan metot, sabab penampilan maranéhanana kacida biasa. Ieu négatip gampang concealed berkat cap, nu tiasa iraha wae mésér tur masang. Beurat oge disadvantage a, sabab pisan beurat.

Kumaha anjeun mutuskeun nu drive hadé? Galunggung roda beurat loba torek ti baja, tapi maranéhna boga pandangan nice. Aranjeunna utamana kasohor ku katresna. Beauty, tangtosna, penting, tapi sia remembering naon drive hadé keur usum na anu leuwih awét. Alatan kanyataan yén struktur granular sahiji tanda cakra, meuli kitu bakal jadi-usulna teu jelas. Kalawan ngagunakeun tetep aranjeunna bisa kaciri retak, sarta salaku hasilna malah bisa lumangsung defragmentation. Ieu dina gilirannana bisa mangaruhan adversely roda ngageser nu keur jaman usum teu aman. Tangtu, anjeun bisa kalayan gampang ngajalankeun mulangkeun ka tanggal kitu, urang teu kudu mopohokeun éta, salasahijina cara sejen, struktur internal teu bisa balikkeun.

Di Éropa, aya yakin yén éta téh fundamentally penting, sababaraha drive nu hadé pikeun usum tiis. Modél ngajalin geus dipasang dina mobil olahraga. alesan teh nya eta biaya tinggi of tuning teu ngidinan pikeun ngeset roda tipe ieu. Cost per sababaraha nyaéta kira 500 dollar. Sedengkeun pikeun Rusia, teras aya teu kasus nu bener. Pabrik Cakram sapertos dilumangsungkeun pertahanan tur usaha industri. harga maranéhanana dimimitian ti 2 sarébu rubles. Padahal ngajalin roda sareng tuang inferior dina penampilan, tapi maranéhna leuwih ti nyieun up for geus putus na, durability tur betah. Pohara populér di roda lampu baja ngajalin Rusia. Ti mana alloy dijieun drive kedah ogé dicokot kana rekening. Paké, sakumaha aturan, aluminium atawa alloy magnésium.

Lamun - a kipas tina kaluar-jalan, urang nyarankeun pikeun nyimpen roda alloy. Aranjeunna mirah tur cukup kuat. Lamun naek ukur di kota, éta pangalusna pikeun milih hiji roda alloy nyaman. Nyieun pameseran Anjeun, ulah poho yén disc matak rapuh, tapi geulis. Mun rék ngan misalna, éta pangalusna mun ukur meuli produk tina pabrik kawentar. Ieu mangrupakeun jenis garansi yén lamun manggihan dibaturan liang badag, Anjeun bisa ninggalkeun diri tinimbang ngagunakeun treuk ngerek. roda ngajalin, sanajan leuwih mahal ti batur, tapi excels dina parameter. Ku purchasing roda ieu, éta aman nyangka yén maranéhna baris panungtungan pikeun sahanteuna sataun. Beuli mahal diimpor roda ngajalin aya teu kudu, sabab kualitas nu maranéhanana kurang leuwih sarua.