"Toyota Starlet" - fitur alus tur hiji harga pikaresepeun

"Toyota Starlet" - hiji mobil leutik nu ieu dihasilkeun tina 1978 nepi taun-th 1999. Ieu hatchback ci sareng konsumsi bahan bakar anu cukup ekonomis.

Geus ti dinten mimiti garis assembly mimiti buka langsung dua modifikasi: kalawan three- na lima panto awak.

generasi pisan mimiti mobil ieu nya kandaraan kelas olahraga éta pungkur roda drive. Laun, kumaha oge, pabrik geus dimimitian pikeun ngagunakeun pangiriman hareup, presenting modifikasi ci maranéhanana, sanajan gambar aslina ieu dilestarikan malah dina ngembangkeun model ku turbo-supercharging. mesin sipatna masih lokasina di hareup.

Kusabab low-ongkos na "Toyota Starlet", hargana ti nu ieu mah kacida luhurna, di eighties janten mesin incredibly populér. Pamekar geus nyieun wahana pikeun interior sumur-dilengkepan. Sajaba ti éta, anjeunna hiji gampang steering, nu diwenangkeun anjeunna ngalakukeun manuver paling hese dina stream urban ketang.

Dina generasi kaopat "Toyota Starlet" diwanohkeun geus sakumaha mobil olahraga na mobil mewah GT. Model dimungkinkeun kagungan opat headlights hareup buleud, balikkeun mobil dina mobil agrésif. produsén GT-bungkusan geus dilengkepan opat-silinder engine turbocharged shestnadtsatiklapannym.

"Toyota Starlet", nu ciri teknis nu generasi kaopat geus jadi paling dinamis di kelas kabukti dipercaya jeung gampang pikeun beroperasi kendaraan. Pisan gampang, ku raising tekanan tina sistem turbocharged, ngaronjatna kakawasaan engine anak, kahontal kakawasaan saratus lima puluh "kuda". Leuwih ti éta, pabrik geus ngadegkeun modifikasi GT knalpot cocurrent jeung leuwih kuat batan saméméhna pompa bahan bakar mobil.

Paket "Toyota Starlet" nu GT jeung GI dihasilkeun ngan dua restyling. dasbor, ningkat élmu optik mobil pungkur geus diropéa, sarta strip antara taillights leungit labél na glowing.

Taun di handap, produsén geus dirévisi desain panto katilu, redesigned bemper jeung élmu optik hareup, nu éta katingal langkung modern, sakumaha ogé lensa. Perobahan kapangaruhan grille nu.

Parabot baku tina kaopat generasi "Toyota Starlet" dihadiran dua (duanana hareup jeung pungkur) strut Gunung cangkir, greatly nambahan rigidity awak. Dina hal ieu, anu korsi hareup boga rarancang eces jeung rojongan gurat kuat.

Versi "Toyota Starlet" kalawan sistem turbocharged geuwat nyandak posisi alus di pasar otomotif, jadi generasi saterusna produsén dilengkepan engine turbocharged. Mesin pisan sarua disebutna Glanza. Nu pang populerna di modifikasi ieu geus jadi runtuyan Palasik karat kalawan kapasitas 135 "kuda" na aerodynamics nyata ningkat.

Model panganyarna tina mobil nu geus jadi sajarah dirilis dina 1995, taun. Manehna kungsi garis panto ngangkat halus, anu janten ciri tina gaya "Toyota Starlet".