Shock absorbers Sachs: ulasan. Naon absorbers shock hadé - Kayaba "Excel-G" atanapi Sachs "Super touring"

Malah hiji supir ngalaman mun pilih shock absorber teu jadi basajan. Naon tiasa kami nyebutkeun ngeunaan newbies anu nyaho ngan sababaraha merek well-dipikawanoh. Kanyataanna, kiwari, dina pilihan katuhu estu hésé kusabab jumlah badag tina merek na rentang produk. Dina artikel ieu kami baris kasampak di absorbers shock Sachs, ulasan konsumen on aranjeunna, pesaing konci na nyabak kana aspék séjén tina masalah.

Pentingna tina absorbers shock

Pikeun ngawitan, Abdi hoyong ngomong saeutik ngeunaan peran Unit ieu mobil. Loba yakin yén absorbers shock téh ukur diperlukeun pikeun gerakan nyaman, yen ieu "swallowed" liang na jalan aspal bumpy. Tapi sabenerna strut ogé diperlukeun pikeun halus kaluar vibrations na osilasi awak nalika gerakan. Hiji situasi has nu némbongkeun cara éta bakal kalakuanana di mobil tanpa pilar ieu - meta dina. Nalika damper nu fulfills sorangan, mangka ceases alat anu fungsina. Ku alatan éta, awak swings lamun nyetir, sarta kieu langsung mangaruhan drive kaamanan.

Ayeuna, anu kabaya tina pabrik béda miboga mangpaat tina pamaké ulasan. absorbers shock Sachs, contona, loba kacida muji. Aranjeunna urang nganggap di leuwih jéntré, tur dibandingkeun kalawan dipikawanoh "Kayaba" teh.

Prinsip operasi tina absorbers shock

Sateuacan ngarobahna kana modél husus, atawa hiji sakabéh garis, anjeun kudu ngarti kumaha gawéna. Dina kecap basajan, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun méakkeun analogi saeutik jeung pompa minyak. Simkuring boga rod shock-absorber napel tungtung miboga piston nu. Nalika vibrations anu dihasilkeun, batang piston aya dina gerak jeung piston nu tekenan sababaraha minyak nu aya di silinder nu. Tukangeun piston nyaeta rohangan sejen kalawan liang leutik. Kusabab minyak ngabogaan nowhere lain jeung buka, mangka laun squeezed kana rongga kadua. Diaméter liang leutik, jadi piston nu teu bisa gancang squeeze minyak, ku kituna dina hiji waktu nu tangtu eta slows turun. Hal ieu jadi marga pikeun kanyataan yen vibrations anu damped.

Kadang-kadang aya nu disebut gantung ngarecahna. Ieu alatan hiji mumbul seukeut. Dina hal ieu, anu jet teu boga waktu pikeun sono jumlah diperlukeun tina minyak teuing gancang, jadi stok geus dieureunkeun, dampak anu lumangsung.

Jenis utama absorbers shock

Ayeuna, aya tilu jenis dampers:

• minyak;
• gas;
• gas jeung minyak.

absorbers shock minyak paling basajan dina rarancang, tapi ogé dianggap diantara paling dipercaya. A disadvantage konci strut minyak nyaéta yén nyetir sengit dina beungeut jalan kualitas goréng, piston nu ngalir teuing gancang. Hasilna, aya gelembung cavitation. Minyak Foaming ngurangan kapasitas nu nozzles. absorbers shock misalna bisa geus dianggap inoperable saprak ampir euweuh minyak ngalir ngaliwatan liang di rohangan lianna.

Desain urat gas téh rada béda. panggih nyaeta anu aya hiji silinder tunggal sareng tekanan 25 bar. A piston floating misahkeun minyak ti gas, jadi maranéhanana Pergaulan mungkin, tapi alatan tekanan gas tinggi, gelembung cavitation teu némbongan.

absorbers shock Gas-minyak sarta fitur maranéhna

Ku desain, nangtung kawas minyak shock absorber. Aya dua tabung, Rongga luhur nu geus ngeusi nitrogén sarta tekanan nepi ka 5 bar. Rongga minyak handap. Ieu kudu dicatet yén jeung ngaronjatna tekanan gas dina minyak, nyaéta réaksi gancangan nu lumangsung kalawan penampilan tina osilasi tapi ieu ayeuna gantung jadi leuwih kaku.

Diantara kaunggulan tina kabaya gas sarta minyak kudu allocate cushioning tambahan, tingkat tinggi realibiliti alatan henteuna cavitation. Lamun absorbers shock aya alusna cocog pikeun pamakéan dina beungeut jalan kualitas luhur, gas jeung minyak - idéal pikeun kaluar-jalan. strut Gas cocog pikeun jalma anu resep ngarasa jalan jeung ngatur mobil anjeun. Di tingkat kanyamanan sami didieu leuwih handap ti eta gas-minyak atawa tahan minyak.

absorbers shock "Sax"

brand Sachs munggaran mucunghul 65 taun ka tukang. Antukna parusahaan geus Isro ngaliwatan pisan, tapi kabeh bari ngembang téhnologi maranéhanana. Ieu berkat pangalaman hébat, produsén sahiji Jerman ayeuna nyepeng hiji posisi anjog di pasar. Mindeng hijina ulasan positif bisa kapanggih online. Sachs absorbers shock anu dipasang dina mobil saperti "Audi", "BMW", "Skoda", "Mercedes", "Peugeot" jeung sajabana. Lamun absorbers shock Jerman anu dipasang dina mesin sorangan, eta speaks sahiji komponén kualitas pangluhurna ti produsén ieu.

oleo "Sax" malah dijieun keur mobil Lada na anu di paménta tinggi. Ngan alatan kualitas luhur jeung reliabilitas, pausahaan ieu bisa ngahontal pangakuan global.

Shock absorbers Sachs Super touring

Siri "Super touring" - a hidrolik jeung gas counters, kualitas nu bisa dibandingkeun jeung pamadegan nu dikirim ka garis assembly. Munggaran sadaya mertimbangkeun absorbers shock hidrolik.

Pituduh piston rak hidrolik boga permukaan awét hardened husus yén ensures hirup layanan lila na. silinder kerung dieusi kalayan cairan hidrolik, sumberdaya cukup badag. Salila ngembangkeun suku hidrolik désainer touring Series Super diitung beurat assembly jeung diusahakeun ngaleutikan ékonomi suluh na. Kabéh karét anjing laut, bushings na bushings dijieun tina karét maké-tahan. Ieu rada mahal rentang, sakumaha dibuktikeun ku sababaraha ulasan. Shock absorbers Sachs (hidrolik) cocok keur jalma kalawan tungtutan tinggi pikeun kanyamanan. ngadeg ieu nyadiakeun tingkat tinggi kontrol na damping sakumaha dina jalan kokotor na di kota.

Monotube na kembar-tube

Ieu absorbers shock gas, nu mangrupakeun devoid of deficiencies ngaheulaan. Aya anu praktis kaasup aeration minyak sarta damping gancang geus disadiakeun mangrupa kilat triggering valves. Ogé runtuyan ieu gantung damper geus ngurangan bising. Tujuan ieu isu ngaronjatna meja sumberdaya. Pikeun permukaan silinder ieu coated kalawan Teflon. Ieu nambahan kakuatan jeung durability. Misalna absorbers shock gas - hiji pilihan alus teuing pikeun drivers anu milih nyetir di speeds tinggi. Tapi dina waktos anu sareng urang kedah ngartos yen tingkat ieu kanyamanan, saperti dina urat hidrolik, teu dianggo pikeun ngahontal.

Kauntungannana garis Sachs

runtuyan ieu ngawengku ukur urat gas. Dina sababaraha hal, hiji pangawasa geus dirancang pikeun ngaronjatkeun kinerja suspénsi. Contona, cinyusu gas kalayan saluran tambahan. Kanyataanna, rak ieu, nu boga dua wewengkon gawé. Salah sahijina nyaéta jawab kanyamanan bari nyetir, sarta kadua - pikeun pagelaran optimum dina mangsa beban tinggi. Bener teh absorbers shock pangalusna pikeun drive universal. Aranjeunna monitor operasi kaayaan sarta gumantung kana level nu tangtu dipilih tina rigidity tina rak nu. Sampurna pikeun duanana jalan kalawan kirang atawa tanpa palapis a, kitu ogé pikeun neguaan nyetir di jalan raya. Tangtu, ieu teu solusi anggaran, tapi ieu nangtung loba senang nalika numpak, sarta aranjeunna patut duit.

Shock absorbers Sachs: harga na hal sejenna

Sedengkeun pikeun waragad tina tulisan Jerman, aranjeunna henteu mirah, tapi anjeun moal bisa nyebut maranehna teuing mahal. Rada, aranjeunna nempatan Ecological di tengahna. Aya model langkung mirah 1000 rubles, sarta moal aya jalma anu leuwih ti tujuh rébu. Contona, dina 2101-07 WHA-hareup shock absorber Sachs waragad ngeunaan 1600 rubles. Dina waktu nu sarua, "BMW 3" (E90) nangtung bakal ngarugikeun henteu leuwih ti 2700 rubles. Ieu leuwih ti tag harga normal, dibéré kualitas sahingga tinggi na hirup layanan produk.

Harga tag rak sakitu legana gumantung kana tanda kandaraan. Contona, dina absorbers shock anu langkung mirah ti keur AS pikeun pasar Éropa. Dina waktu ngadeg sarua dina "VAZ" bisa ngarugikeun kirang ti "Mitsubishi" atawa "Hyundai". Acan lamun nempo jumlah teuing pikabitaeun, geus rada mungkin yén éta téh palsu a. Ku alatan éta, kabaya ieu leuwih hade meuli ti dealer a. Eta bakal leuwih mahal, tapi kualitas nu moal gagal.

Damper urat "Kayaba"

Loba motorists yakin yén brand Jepang "Kayaba" - nu pangalusna diantara pesaing taun rentang harga ieu. Ieu salah sahiji merek nu pang populerna di Éropa. absorbers shock Kayaba disimpen dina mobil kayaning "Peugeot", "korsi", "Ford" Reno "jeung sajabana. Tangtosna, daftar henteu sakumaha sengit saperti nu" Sachs ", tapi ieu geus ngawangkong ngeunaan anu kualitas anu cukup luhur. Jeung lamun hal séjén nu keur sarua keur mobil Jerman sarta Amérika gampang mésér kabaya ti Jerman tinimbang Jepang.

Fitur tombol nu mibanda Kayaba dampers, - béaya rendah jeung kinerja tinggi. Hatur nuhun kana brand ieu "Kayaba" dipikawanoh di Rusia ampir unggal nu numpakan kandaraan. Sarta di nagara lianna, kayaning Ukraina jeung Bélarus, kabaya ieu dina paménta tinggi. Tapi lamun aya nu nanya ngeunaan milih antara "Sachs" jeung "Kayaba", lajeng di dieu hese nangtukeun. Barina ogé, duanana pabrik nawiskeun produk kualitas dibuktikeun. Hayu urang nempo masalah ieu di leuwih jéntré.

Naon milih: Kayaba Excel-G atawa Sachs Super touring?

Lamun kasampak di statistik mibanda panglawungan tematik, kurang leuwih 60% tina motorists ditolak di ni'mat "Kayaby". The batur resep "Sax". Dina waktu nu sarua, di ulasan négatip dina cai limbah Jerman anu praktis henteu, sarta éta ngeunaan papanggih Jepang périodik. hal éta di pasar kiwari boga perséntase kacida luhurna tina tiruan atawa nikah. Ieu lumaku pikeun duanana Jepang sarta produsén Jerman. Ngeunaan kauntungan "Kayaby" nu motorists ngabedakeun titik handap: moal dubeyut, hirup lila dina suhu lemah sareng nyadiakeun tingkat luhur controllability. Lamun kami tumut kana akun anu urang keur diajak ngobrol ukur ngeunaan kabaya Jepang nu nangtung dina genep sarébu atawa leuwih dina warung, sadaya kaunggulan ieu kudu hadir dina harga kitu.

Peunteun shock absorbers "Sax" nyebutkeun yen lamun teu ngajalankeun kana palsu, nya eta ampir stand langgeng. Loba sanggeus masang absorbers shock Jerman anyar poho ngeunaan loka ieu dugi ka diobral tina mobil. Drivers characterize produk "Sax" dina seri ieu kawas roll a. Aranjeunna nyadiakeun tingkat luhur kanyamanan sarta mangrupakeun renowned pikeun sumberdaya rongkah maranéhanana. Sababaraha model anu idéal pikeun eces nyetir, bari batur - pikeun diukur. Kauntungannana kabaya ieu mangrupa nu bisa nyokot absorber shock pikeun gaya Anjeun tina tunggang.

pikeun nyimpulkeun

Anjeun tiasa ngomong jeung kapercayaan hébat yén stand Jerman sahiji kualitas pangluhurna. Tapi jumlah badag counterfeits kualitas luhur spoils reputasi teh. Eta kudu dipikaharti yén sami pungkur shock absorber Sachs ka "BMW X6" bakal ngarugikeun leuwih ti 6 sarébu rubles. Sajaba ti éta, urang nyarankeun nempatkeun ukur dealer nu. Dina hal ieu eta bakal jaminan kualitas. Lamun install rak nu di layanan husus, mangka anjeun pasti kudu masihan jaminan, contona, 30.000 kilométer.

Paling pikaresepeun - téh mangrupa rentang geulis badag. Kabaya Jerman bisa nyokot boh domestik "Penny", sarta dina sagala Asian atanapi hiji mobil Amérika. Ieu pisan merenah, utamana lamun nganggap yén kiwari boga kasempetan pikeun ngamangpaatkeun directories Online ngidinan Anjeun pikeun tukang ngaput wincik Vin-kode. Ieu jaminan yén 100% Unit bakal nyaluyukeun kana mobil anjeun.

Kabaya ieu lamun maranehna asli, Anjeun kudu pasti nyimpen, upami aya kamungkinan kitu. Hidrolik, gas jeung minyak - sagala ditawarkeun ku Sachs. Tapi teu lulus "Kayaby", sabab ogé pohara pantes brand, nu loba ngantebkeun. Tapi bisi wae, anjeun kudu taliti hansip ngalawan counterfeiting, kusabab sababaraha dampers Cina ngawitan sambel dina sababaraha sarébu kilométer.