75W90 minyak gear, 85W90, 80W90 na 75W140 - naon milih?

Peletakan tina minyak gear 75W90 Jumlah ilahar, ilaharna peminat mobil téh yakin yén éta téh ti ditarima pelumas kualitas. Anjeun tiasa nyoba buka hiji hambalan satuluyna tur pilih cairan nu bakal cocog jeung modél mobil, sarta duit teu sverhdorogoy.

kelas transmissionok

grup GL milik ka pelumas hypoid. Hartina, aranjeunna mieun lisah teh axles pungkur jeung transmisi misah tina merek mobil domestik salaku "Lada", "Niva", "Volga". Treuk, tangtosna, eta oge merenah, tapi biaya teuing mahal.

Paling umum nyaeta gear minyak 75W90 viskositas kelas. The éntitas kaasup minyak merek "Castrol". garis maranéhna kaasup lubrication 85W90 na 80W90 cair deui. Sajaba ti éta, di deukeut risen kalawan minyak GL 5 gear 75W90 75W140. Ieu versi panganyarna tina viskositas nu teu pisan cocog pikeun mobil Rusia. Hal ieu biasana dituang dina versi pungkur roda-drive, kitu ogé dina model mibanda diferensial lockable. Aranjeunna dipikaresep pikeun dijadikeun denda mun "patroli" atanapi "Land kapal keur pelesir" na ka imah bakal teuing kandel. Eusian aranjeunna dina mode normal operasi teu make akal pikiran. Tapi lamun axles pungkur "nyanyi", aranjeunna sapertos hiji cairan lubricating bisa jadi cocog dina waktu éta.

Sanajan kitu, lamun hiji cai mineral murah copes kalayan fungsi na, naha méakkeun duit tambahan dina synthetics?

minyak gear of viskositas béda

Diantara minyak motor lengkep jieunan basa sintetis lila meunang popularitas greatest. Tembok disebarkeun sarta minyak gear 75W90, 85W90, 75W140. Mayoritas lubricating cairan dumasar sintétik bisa dipaké sakabeh sataun. Malah dina pagelaran hawa pisan low maranéhna bakal masihan hasil hanca alus. Contona, lamun ngabandingkeun 85W90 cai mineral di dikurangan belas derajat c synthetics 75W140 di tiis di opat puluh darajat, hasil viskositas bakal ampir ngalelep teu bisa dibédakeun. Tur upami aranjeunna disimpen dina rezim hawa mun -20 darajat, hasilna bakal béda dina 30-50 kali. Ieu yayasan pohara kuat. Tétéla éta dina hiji hal mesin bakal boro, sarta di sejen - ampir kawas di bulan warmer.

Lubricating cairan tés

Kaunggulan bakal nembongkeun malah leuwih lamun maranéhna ngusahakeun beroperasi dina kaayaan ekstrim. Lamun beban beurat lubricating cairan jadi leuwih cair. Ku alatan éta, tés luyu anu dilumangsungkeun. Tangtu, ieu harepan yen jalma anu boga kualitas nu leuwih luhur, di dieu baris kalakuanana hadé tur némbongkeun hasil nu konsisten. Ieu naon anu lumangsung.

hasilna bakal leuwih jelas katempo dina inohong. Las beban dina mesin gesekan 4-ball konvensional nangtukeun kamampuh tetep beban kritis. Minyak dinya dibagi kana grup. Ku kituna, GL 3 ngabogaan nilai minimum 2760N, gear 75W90 minyak - GL 4 - 3.000 N na GL 5 - 3280N.

Hasil tés

Sarta hasil uji éta saperti kieu. Cheapest viskositas Minyak 85W90 tadi ti 2607 nepi ka 4635N. Median aranjeunna - 3827N. Ieu bakal sigana nu ngaleuwihan wates malah nu GL 5. Tapi kasampak salajengna. "AvtoVAZ" anu diperlukeun transmissionka jeung indéks luhur 3483N na AZLK - 3924N. hasilna geus teu anéh katempona alus teuing pikeun patuh syarat misalna.

minyak test lianna kungsi viskositas 80W90. nilai average na dibere Jumlah 4122N, nu geus leuwih hadé. hasilna malah hadé ditembrakkeun 75W90 minyak gear. Di dieu, dina nilai ranged ti 3685 nepi ka 5204N na 4508N rata nunjukkeun yen, tangtosna, gumbira.

Hasil pangalusna, tangtosna, dibere viskositas 75W140. Sanajan kitu, sapertos transmissionka boro dipikabutuh pikeun sarerea.

Ku kituna jenis minyak ngeusian?

Dina kasimpulan, bisa dicindekkeun yén lamun wahana geus sakuduna dituju beroperasi dina suhu handap -12 darajat, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngatur viskositas minyak kelas 85W90. Ieu pilihan paling murah, jeung produksi domestik bakal ngarugikeun rada murah.

Lamun hawa ragrag di hiji wewengkon nepi ka 26 darajat Celsius, perlu ka acquire 80W90 minyak. Kalawan eta mobil baris ngarasa leuwih percaya diri dina titik ieu.

Muhun, 75W90 minyak gear, ulasan ngeunaan nu bisa kapanggih dina jaringan pisan sering, komo deui viskositas 75W140 kelas, geus aya pikeun fans nyetir ekstrim. Tangtu, harga na bakal luhur.

Ngitung jumlah diperlukeun (contona, dina "Lada" - Rear as nyokot ngeunaan tilu liter) jeung geus comparable mun mileage nu (dina brand sarua perlu diganti unggal 60 000 km), unggal nu numpakan kandaraan bisa ngitung sabaraha duit bakal ngarugikeun anjeunna salah sahiji atawa sejen minyak sarta dumasar kana data ieu nyieun pilihan.

Lamun urang ngobrol ngeunaan merek husus tina cairan lubricating gear, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun catetan a minyak asing sababaraha, geus ditémbongkeun hasilna alus:

• Wellrun némbongkeun catetan keur las beban.
• Liqui Moli - hiji catetan mutlak pikeun lalawanan ka tiis.
• Castrol 75W140 - hasil pangalusna anu lalawanan jeung overheating.
• Spectrol Synax (merek domestik) abided ku sadayana standar, tapi teu ngahontal tungtutan kaleuleuwihan.