Ngaganti blok jempé tina hareup levers VAZ-2107. suku cadang pikeun VAZ-2107

Anjeun bakal diajar ti hiji artikel dina kumaha carana ngahasilkeun nu ngagantian tina blok jempé tina hareup levers VAZ-2107. Dianggo saeutik, tapi anjeun kudu nyaho kumaha carana nedunan eta bener. Ogé, anjeun kudu meunang alat - tang. bisa ngaganti masalah tanpa eta. Ieu mungkin, tangtosna, bushings embossing, kaduruk, pamakéan spacers diaméterna merenah. Tapi leuwih hadé kénéh ngagunakeun alat husus. Pasukan bakal leungit kirang, sarta sakabeh proses nyokot waktos sakedik.

Mariksa status tina blok jempé

Sakumaha aturan, elemen misalna sahiji gantung mobil anu panjang cukup - nepi ka ratusan rébu tina kilométer. Tapi sumberdaya gumantung jalan naon numpak dina gaya nyetir. Sababaraha faktor leutik mangaruhan kahirupan jasa tina mendi karét. Tapi sababaraha suku cadang pikeun VAZ-2107 bisa boast saperti a sumberdaya hébat, kawas dina blok jempe. Pikeun nangtukeun jenis panyakitna éta, anjeun kudu visually mariksa. Retakan sarta karuksakan - tanda kahiji nu perlu ngalakonan pergantian nu.

Tapi teu salawasna mantuan inspeksi visual. Kadangkala kacida jenis Sigana alus, tapi kontrol janten teuing parah - réaksi ka puteran tina kabayang ku Nepi lumangsung. Janten yakin, pariksa looseness dina mendi. Nyieun gampang jeung ningkatna of agul teh. Lamun clearances anu badag, sarta kacang anu pinuh tightened, éta tanda yakin tina unsur karét maké kaleuleuwihan. Ieu ngandung harti yén kudu ngaganti hareup block jempé leungeun VAZ-2107. Éta hadé lamun bakal ngaganti sakabeh hinges dina dua sisi tina mobil. Ngan dalapan blok panyangga dina leungeun.

Naon kajadian lamun teu ngaganti mendi dipaké?

Tur ayeuna urang nyoba ngajawab pertanyaan sahingga bisa hirup kalawan basajan ieu. Sarta meureun nya loba masalah sabab bakal ngajalankeun on mendi dipaké. Ku kituna, ngabayangkeun adegan handap: aya hiji panangan muter bushings bébas, kontrol, teuing, dimimitian pikeun ngaléngkah mounts. Hasilna, anjeun boga gantung sakabéh "walks". hasilna - mobil on speed ngabalukarkeun gigir. Sajaba ti éta, aya hiji ngalanggar camber kaleuleuwihan sarta toe-di VAZ-2107. Perbaikan sarta operasi mobil kedah lumangsung leres, jadi coba lengket kalayan nasehat spesialis.

Tur upami Anjeun salah geus dipasang a ban anyar, dimimitian mun teu ngagem kaluar gancang, sarta henteu rata. Ogé pegat korsi handapeun Hob dina panangan teh. Ku alatan éta, anjeun karugian badag, saperti gaduh ban robah saméméhna jeung nempatkeun levers anyar, sakumaha dina heubeul teu bisa leres nempatkeun hinges anyar. Jadi pikir naon hadé: substitusi a di gejala kahiji atawa lain buka panungtungan?

Ngaganti hinges dina panangan luhur

Di kénca jeung di sisi katuhu tina ngagantian nu hareup block jempé leungeun VAZ-2107 dina dasarna sami, taya bédana. Mimitina prepares mesin pikeun operasi. Ka tungtung ieu, ruining nu bolts dina kabayang hareup, lajeng nyokot sisi repaired. Ulah poho pikeun nyimpen dina roda pungkur sanajan bata kana mesin nu ngahaja slipped. Janten yakin, kaasup speed na squeeze erem leungen teh. Leupaskeun kabayang hareup, tempoan geulis ti gantung di hareup anjeun. Anjeun peryogi dina panangan luhur, perlu jang ngaleupaskeun sagemblengna.

Mimitina unscrews bolts anu ngamankeun eta kana bola gabungan. Tur ayeuna eta tetep ukur keur unscrew nut ti baud anu nempel panangan ka awak. Salajengna equips stripper sarta dimimitian geuwat ngaganti blok jempé tina hareup levers VAZ-2107. Ngagunakeun alat sarua dipencet kana anyar. instalasi uas dina urutan sabalikna. Éta sasaena kana ngaganti sakabeh kacangan, sabab boga sisipan palastik, nu ngarebut benang.

Ngaganti blok jempé tina panangan handap

Saperti dina kasus samemehna, ngagantian éta téh desirable masang kacangan anyar. Anjeun bakal ngajaga diri ngalawan fasteners unscrewing kahaja. Eta sia noting nu ngagantian rada basajan tina blok jempé, harga susunan polyurethane (dua luhur jeung dua panangan handap) mangrupakeun ngeunaan 1000 rubles. Lamun ngabandingkeun jeung harga ban sorangan ngungkit anu pennies mere. Ku kituna, anjeun kudu ngarobah éta hinges tanpa nyoplokkeun panangan nu. Ieu ukur perlu unscrew nu kacangan ganti.

Mimitina patukang unscrew nut nu, install stripper a jeung nyoplokkeun hinge nu. Geura di tempatna bet anyar jeung tighten nut nu. Sanggeus ieu ngalaksanakeun prosedur sarua jeung bushings kadua. Butuh anjeun waktu saeutik, tapi bakal ngahemat ti konsékuansi teu dihoyongkeun. Ogé kudu nyatet yén ngagantian of bushings dijieun kalayan leungeun maranéhna sorangan rada gancang. Tapi saméméh masang hinges perlu milih bahan ti nu aranjeunna dijieun. Evaluate kaunggulan jeung kalemahan unggal.

Karét atawa polyurethane?

Anjeun bakal tiasa manggihan patempatan misalna pikeun VAZ-2107 dua jenis - dijieun tina polyurethane jeung karét. Anjeun sangkan ayana jenis ieu pikiran. Ieu kudu dicatet yén bagian karét boga hirup jasa nepi ka lima kali leuwih leutik batan polyurethane. Tapi aranjeunna ngeunaan lima kali langkung mirah. Sacara umum, suspénsi leuwih éféktif batan éta mibanda elemen polyurethane.

Di jalan, mobil janten langkung stabil, gantung henteu cacad. Sagalana, sanajan nu pangleutikna, panarajangan anu éféktif diserep ku polyurethane. Ngurangan sababaraha kali tingkat Geter jeung nois. Dina basa sejen, sakabéh gantung aya dina modeu kerja sampurna, nu désainer mobil sanajan teu bisa impian ngeunaan. Tapi lamun hayang simpen na gaya sepi tina nyetir, teu pisan gancang, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun masang sareng karét basajan. Tangtu, bédana bakal tapi teu kitu signifikan.

kacindekan

Ayeuna anjeun terang saeutik leuwih ngeunaan VAZ-2107. Perbaikan sarta operasi mobil anu cukup basajan. Hal utama - sangkan ngagantian timely sahiji elemen dipaké-kaluar, ku kituna teu menyakiti mobil. Sarta ngalakonan sagala karya pangropéa dina kakuatan unggal, lamun gaduh buku rujukan tur alat perlu. Éta desirable, tangtosna, ogé boga pangalaman, sanajan teu kacida gedéna.